קובץ:Schlörwagen - Construction drawings.jpg

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

לקובץ המקורי ‏(2,432 × 2,040 פיקסלים, גודל הקובץ: 566 ק"ב, סוג MIME‏: image/jpeg)

ויקישיתוף זהו קובץ שמקורו במיזם ויקישיתוף. תיאורו בדף תיאור הקובץ המקורי (בעברית) מוצג למטה.
מקורו של קובץ זה בוויקישיתוף

תקציר

תיאור
English: Construction drawings
  • In selecting the basic shape of the vehicle, Schlör chose two aircraft wing profiles that offered particularly low air resistance. To ensure that this favourable aerodynamic form was disturbed as little as possible, the body was extended outward as far as possible to enable the front wheels to turn within the body of the vehicle. As a consequence, the vehicle had a width of 2.10 metres. The engineers accepted that this width would produce a slightly greater drag. The floor of the vehicle was smooth, while the windows were installed flush with the outer shell.
Deutsch: Konstruktionszeichnungen
  • Schlör wählte für die Grundform des Wagens zwei Profile von Flugzeugtragflächen mit einem besonders niedrigen Luftwiderstand aus - quasi ein "Flügel auf Rädern". Um diese aerodynamisch günstige Form so wenig wie möglich zu stören, wurde die Karosserie soweit nach außen gezogen, dass sich die Vorderräder innerhalb der Karosserie drehen konnten. Dies führte zu einer großen Fahrzeugbreite von 2,10 Metern. Mit dieser Breite nahmen die Konstrukteure einen etwas höheren Luftwiderstand in Kauf. Der Boden des Fahrzeugs war geschlossen, die Fenster schlossen bündig mit der Außenhaut.
Français : Véhicule de tourisme Schlörwagen de Karl Schlör
  • Comme forme de base de ce véhicule, Karl Schlör a choisi deux portions successives de profils d'aile d'avions offrant une résistance à l'air particulièrement faible. Pour limiter les perturbations sur cette forme aérodynamique de base, la carrosserie a été déployée aussi loin que possible vers l'extérieur, à l'avant, pour permettre le braquage complet des roues avant à l'intérieur de la carrosserie du véhicule. En conséquence, le véhicule avait une largeur de 2,10 mètres. Le plancher du véhicule était lisse, tandis que les vitres affleuraient la carrosserie en aluminium.
תאריך יצירה
מקור https://www.flickr.com/photos/dlr_de/14639243550/
יוצר DLR German Aerospace Center

רישיון

w:he:Creative Commons
ייחוס
הקובץ הזה מתפרסם לפי תנאי רישיון קריאייטיב קומונז ייחוס 2.0 כללי.
הנכם רשאים:
  • לשתף – להעתיק, להפיץ ולהעביר את העבודה
  • לערבב בין עבודות – להתאים את העבודה
תחת התנאים הבאים:
  • ייחוס – יש לתת ייחוס הולם, לתת קישור לרישיון, ולציין אם נעשו שינויים. אפשר לעשות את זה בכל צורה סבירה, אבל לא בשום צורה שמשתמע ממנה שמעניק הרישיון תומך בך או בשימוש שלך.
This image was originally posted to Flickr by DLR_de at https://www.flickr.com/photos/48213136@N06/14639243550. It was reviewed on ‏12 באוקטובר 2014‏ by FlickreviewR and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-2.0.

‏12 באוקטובר 2014‏

כיתובים

נא להוסיף משפט שמסביר מה הקובץ מייצג

פריטים שמוצגים בקובץ הזה

מוצג

Schlörwagen

engineering drawing אנגלית

היסטוריית הקובץ

ניתן ללחוץ על תאריך/שעה כדי לראות את הקובץ כפי שנראה באותו זמן.

תאריך/שעהתמונה ממוזערתממדיםמשתמשהערה
נוכחית13:21, 13 באוקטובר 2014תמונה ממוזערת לגרסה מ־13:21, 13 באוקטובר 2014‪2,040 × 2,432‬ (566 ק"ב)Ras67losslessly cropped with Jpegcrop
01:41, 13 באוקטובר 2014תמונה ממוזערת לגרסה מ־01:41, 13 באוקטובר 2014‪2,088 × 3,712‬ (592 ק"ב)Ras67== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1=Construction drawings * In selecting the basic shape of the vehicle, Schlör chose two aircraft wing profiles that offered particularly low air resistance. To ensure that this favourable aerodyna...

הדף הבא משתמש בקובץ הזה:

שימוש גלובלי בקובץ

אתרי הוויקי השונים הבאים משתמשים בקובץ זה:

אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/קובץ:Schlörwagen_-_Construction_drawings.jpg"