רישיון-על

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

רישיון-עלאנגלית: Super Licence) היא הסמכה הניתנת על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA) ומאפשרת למחזיק ברישיון להתחרות באליפות הפורמולה 1. הרישיון מוענק לנהגים אשר הצטיינו בקטגוריות שונות של הספורט המוטורי, למי שהחזיק ברישיון באחת משלושת השנים האחרונות או למי שהחזיק רישיון על לפני יותר משלוש שנים וחבר שופטים התרשם כי הציג "יכולת יוצאת דופן במכוניות חד-מושביות" וצבר 300 ק"מ של נהיגה במכונית פורמולה 1.

קריטריונים לצבירת ניקוד[עריכת קוד מקור | עריכה]

הקריטריונים לקבלת רישיון על מופיעים בנספח L. על מנת לקבל רישיון-על על המבקש להחזיק ברישיון בדירוג A ולצבור לפחות 40 נקודות בשלוש העונות שקדמו לבקשה, בהתאם למפורט בטבלה[1]

החל מעונת 2016 נוספה מגבלת גיל מינימום לתנאי הרישיון. על הנהג המבקש להיות בן 18, לפחות, בזמן המרוץ הראשון בו הוא צפוי להשתתף[2].

אליפות נקודות לפי מיקום
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
אליפות הפורמולה 2 40 40 40 30 20 10 8 6 4 3
אינדיקאר 40 30 20 10 8 6 4 3 2 1
אליפות העולם בפורמולה 3 30 25 20 10 8 6 4 3 2 1
אליפות אירופה בפורמולה 3 (הסתיימה ב-2018. הנקודות נחשבות עד לסוף 2021)
פורמולה אי
אליפות העולם במרוצי סיבולת - קטגוריית LMP1 30 24 20 16 12 10 8 6 4 2
אליפות ה-GP3 (הסתיימה ב-2018. הנקודות נחשבות עד לסוף 2021) 25 20 15 10 7 5 3 2 1 0
סופר פורמולה
אליפות הפורמולה 3 האזורית אירופה
אליפות העולם במרוצי סיבולת - קטגוריית LMP2 20 16 12 10 8 6 4 2 0 0
אליפות גרמניה למכוניות תיור (DTM) 20 16 12 10 7 5 3 2 1 0
סופר GT
אליפות העולם בפורמולה V8 ‏3.5 (הסתיימה ב-2017. הנקודות נחשבות עד לסוף שנת 2020) 20 15 10 8 6 4 3 2 1 0
אליפות אמריקה בפורמולה 3 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0
אליפות אסיה בפורמולה 3
IMSA קטגוריית אבי הטיפוס 18 14 10 8 6 4 2 1 0 0
אליפות העולם למכוניות תיור 15 12 10 7 5 3 2 1 0 0
אינדי לייטס
פורמולה רנו יורוקאפ
גביע נאסקר
אליפות הסופרקארס
W Series
יורופורמולה
סופר פורמולה לייטס
פורמולה 4 12 10 7 5 3 2 1 0 0 0
סדרת הלה מאן האירופאית/אסייתית - אבי טיפוס 10 8 6 4 2 0 0 0 0 0
אליפות העולם במרוצי סיבולת LMGT-Pro
אליפות העולם במרוצי סיבולת LMGT-Am
פורמולה 3 - אליפות מדינה 10 7 5 3 1 0 0 0 0 0
פורמולה 3 האסייתית - ליגת החורף
פורמולה מאזדה
נאסקר אקספיניטי
טויוטה רייסינג
אליפות GT3 בינלאומית 6 4 2 0 0 0 0 0 0 0
אליפות העולם בקארטינג - קטגוריה בכירה 4 3 2 1 0 0 0 0 0 0
אליפות בינלאומית בקארטינג - קטגוריה בכירה 3 2 1 0 0 0 0 0 0 0
אליפות העולם בקארטינג - קטגורית הצעירים
אליפות בינלאומית בקארטינג - קטגורית הצעירים 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0

תשלום[עריכת קוד מקור | עריכה]

רישיון על דורש תשלום אגרה שנתית המתבססת על מחיר בסיס בתוספת תשלום הנגזר מסך הנקודות שצבר הנהג. בשנת 2009 עלה מחיר הרישיון מתשלום בסיס של 1725 אירו בצירוף 456 אירו לכל נקודה לסכום של 10,000 אירו בתוספת 2000 אירו לכל נקודה[3]. מקס מוסלי, שכיהן באותו הזמן כנשיא FIA, נפגש עם איגוד נהגי הגרנד פרי (GPDAׂ). בעקבות הפגישה החליטה FIA על הפחתת עלות הרישיון החל משנת 2010[4]. בנובמבר 2012 הכריזה FIA על העלאה מחדש של התשלום[5].

לאום[עריכת קוד מקור | עריכה]

הלאום המופיע על רישיון העל זהה ללאום המופיע בדרכונו של הנהג. נהג בעל אזרחות כפולה יכול לבחור איזה לאום יופיע ברישיונו.

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]