לדלג לתוכן

רכבת גורקי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
רכבת גורקי
הבניין הראשי של רכבת גורקי
הבניין הראשי של רכבת גורקי
נתונים כלליים
תקופת הפעילות 2003–הווה (כ־21 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
חברת אם מסילות הברזל הרוסיות עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה ניז'ני נובגורוד עריכת הנתון בוויקינתונים
קואורדינטות 56°18′08″N 43°56′23″E / 56.302198°N 43.939843°E / 56.302198; 43.939843 
 
gzd.rzd.ru
מפה
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביתן לבני משפחת המלוכה רומנוב בתחנת הרכבת ניז'ני נובגורוד

רכבת גורקירוסית: Горьковская железная дорога) היא חברת בת של חברת הרכבות הרוסית שבסיסה בניז'ני נובגורוד (לשעבר גורקי, ומכאן שם חברת הרכבת).

רשת הרכבות משרתת תשעה מחוזות פדרליים של הפדרציה הרוסית: ניז'ני נובגורוד, מחוז ולדימיר, קירוב, מחוז ריאזאן, מורדוביה, צ'ובאשיה, אודמורטיה, טטרסטן ורפובליקת מרי אל. אורך תוואי הרכבת מגיע לכדי 7,987 קילומטרים.

בניית הקו הראשי ממוסקבה דרך ולדימיר לניז'ני נובגורוד החלה במאי 1858 והושלמה תוך ארבע שנים. מפעל פרטי זה נרכש על ידי הממשלה הקיסרית בשנת 1893. רכבת מורום נפתחה בשנת 1880. הרכבת הפרטית מוסקבה-קאזאן הושלמה בשנת 1912; היא הולאמה על ידי הבולשביקים כעבור 6 שנים.

רכבת גורקי הוקמה כארגון נפרד בשנת 1936. הרכבת מוסקבה-קאזאן אורגנה גם כארגון נפרד בתקופה זו[1]

חברת הרכבות הקיימת מתחקה אחר תולדותיה משנת 1961. מסילת הרכבת מוסקבה-קאזאן מוזגה בארגון החדש.[1] החברה זכתה בעיטור נס העמל האדום בשנת 1971. בשנת 2010, הרכבת גורקי הפכה לחברת הבת השלישית של חברת הרכבות הרוסיות המפעילה רכבות מהירות (ראו Sapsan).

  • חטיבת הרכבות של גורקי
  • חטיבת הרכבות של איז'בסק
  • חטיבת הרכבות של קאזאן
  • חטיבת הרכבות של קירוב
  • חטיבת הרכבות של מורום

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא רכבת גורקי בוויקישיתוף
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא רכבת גורקי בוויקישיתוף

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ 1 2 "Gorky Railway". JSC Russian Railways. JSC Russian Railways. נבדק ב-17 באוגוסט 2015. {{cite web}}: (עזרה)