רכבת גורקי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
רכבת גורקי
RZD.svg
הבניין הראשי של רכבת גורקי
הבניין הראשי של רכבת גורקי
נתונים כלליים
תאריך הקמה 2003 עריכת הנתון בוויקינתונים
חברת אם מסילות הברזל הרוסיות עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה ניז'ני נובגורוד עריכת הנתון בוויקינתונים
 
gzd.rzd.ru
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
ביתן לבני משפחת המלוכה רומנוב בתחנת הרכבת ניז'ני נובגורוד

רכבת גורקירוסית: Горьковская железная дорога) היא חברת בת של חברת הרכבות הרוסית שבסיסה בניז'ני נובגורוד (לשעבר גורקי, ומכאן שם חברת הרכבת).

רשת הרכבות משרתת תשעה מחוזות פדרליים של הפדרציה הרוסית: ניז'ני נובגורוד, מחוז ולדימיר, קירוב, מחוז ריאזאן, מורדוביה, צ'ובאשיה, אודמורטיה, טטרסטן ורפובליקת מרי אל. אורך תוואי הרכבת מגיע לכדי 7,987 קילומטרים.

בניית הקו הראשי ממוסקבה דרך ולדימיר לניז'ני נובגורוד החלה במאי 1858 והושלמה תוך ארבע שנים. מפעל פרטי זה נרכש על ידי הממשלה הקיסרית בשנת 1893. רכבת מורום נפתחה בשנת 1880. הרכבת הפרטית מוסקבה-קאזאן הושלמה בשנת 1912; היא הולאמה על ידי הבולשביקים כעבור 6 שנים.

רכבת גורקי הוקמה כארגון נפרד בשנת 1936. הרכבת מוסקבה-קאזאן אורגנה גם כארגון נפרד בתקופה זו[1]

חברת הרכבות הקיימת מתחקה אחר תולדותיה משנת 1961. מסילת הרכבת מוסקבה-קאזאן מוזגה בארגון החדש.[1] החברה זכתה בעיטור נס העמל האדום בשנת 1971. בשנת 2010, הרכבת גורקי הפכה לחברת הבת השלישית של חברת הרכבות הרוסיות המפעילה רכבות מהירות (ראו Sapsan).

חטיבות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • חטיבת הרכבות של גורקי
  • חטיבת הרכבות של איז'בסק
  • חטיבת הרכבות של קאזאן
  • חטיבת הרכבות של קירוב
  • חטיבת הרכבות של מורום

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא רכבת גורקי בוויקישיתוף
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא רכבת גורקי בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ 1.0 1.1 "Gorky Railway". JSC Russian Railways. JSC Russian Railways. בדיקה אחרונה ב-17 באוגוסט 2015.