שיחה:כביש 31

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

צומת יתיר - טעות במיקום[עריכת קוד מקור]

לדעתי יש כאן טעות: צומת יתיר איננו הצומת ליד לקיה כפי שכתוב, אלא הצומת המכונה "צומת ללא שם", זה המחבר בין כביש 31 לכביש 316 ליד "אבו סביד" ("אבו סבית" בדפי זהב). שימו לב שכביש 316 ממשיך לחבל יתיר, ליער יתיר, לבית יתיר (ונדמה לי שזה מספיק כדי להבהיר את הנקודה). נארף - שיחה 19:33, 24 במרץ 2011 (IST)

ראו למשל כאן. נארף - שיחה 20:19, 24 במרץ 2011 (IST)

משוב מ-12 בספטמבר 2011[עריכת קוד מקור]

באיזו שנה נפתח הכביש לתנועה לראשונה? 82.166.29.176 09:36, 12 בספטמבר 2011 (IDT)

תיקון שם היישוב[עריכת קוד מקור]

לדעתי, ליישוב אין קוראים "טריג'את", אלא "דריג'את", כמו השם "דרגות" העברי 62.90.18.189 09:47, 5 באוקטובר 2011 (IST)

התחלת הכביש[עריכת קוד מקור]

השינוי האחרון מסמן את צומת לקיה כנקודת התחלת הכביש. עם זאת, למיטב הבנתי, הקטע מצפון ללהבים, החל מצומת להבים, עדיין נותר בסימון 31 והקטע עד לקיה אמור להיות משותף ל-6 ו-31. יש סימוכין לשינוי המדובר? שרשרשיחה 18:46, 30 בספטמבר 2015 (IDT)

רקע גאוגרפי-הסטורי לכביש ערד-ים המלח[עריכת קוד מקור]

חסר לי הרקע הגאוגרפי-הסטורי- מדוע דוקא שם נסלל הכביש? הכביש יושב במקביל לדרך עתיקה שניצלה את הירידה המתונה יחסית של הנחלים יעלים, מורג וזוהר. הכביש מערד לים המלח מתחיל בערד בגובה 600 מטר מעל פני הים ומסתיים בים המלח ב-400 מטר מתחת לפני הים. הנחלים הנ"ל פרצו ירידה מתונה יחסית לעומת הנפילה החדה ממצוק ההעתקים, ובכך איפשרו את קיומה של דרך עתיקה ששרידיה מצויים בצידי הדרך (מצד זוהר, מאגורת כידוד, רוג'ום זוהר ועוד). הנחלים כנראה יושבים על קו שבר גאולוגי 164.138.115.47 21:34, 17 בינואר 2016 (IST)

קובץ מוויקישיתוף שנמצא בשימוש בדף מועמד למחיקה[עריכת קוד מקור]

קובץ מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמד למחיקה:

להשתתפות בדיון המחיקה יש לעיין בדף הצעת המחיקה. —Community Tech bot - שיחה 15:48, 10 בינואר 2019 (IST)

קבצים מוויקישיתוף שנמצאים בשימוש בדף מועמדים למחיקה[עריכת קוד מקור]

קבצים מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמדו למחיקה:

להשתתפות בדיון המחיקה יש לעיין בדף הצעת המחיקה. —Community Tech bot - שיחה 16:23, 10 בינואר 2019 (IST)