שיחה:נמל התעופה רמון

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

ללא כותרת[עריכת קוד מקור]

חסר מידע על כל הברדק שנמשך שנים בעניין השדה, הוויכוחים עם הירדנים, ההחלטות הסותרות, ההתנגדויות וכו' ‏Ori‏ • PTT‏ 11:39, 9 במאי 2010 (IDT)

הוספתי מידע על הנושא, לא יודע אם מספיק.Eyalgolan14 - שיחה 21:08, 9 במאי 2010 (IDT)

אני חושב ששם הערך צריך להיות 'נמל התעופה תמנע' ולא שדה, כי נמל משמש כבית לטיסות חוץ (מה שע"פ הערך אכן מתוכנן) ואילו שדה משמש רק לטיסות פנים. וזה ע"פ ההגדרה של הערך שדה תעופה: "מקובלת ההבחנה בין נמל תעופה, המשמש לטיסות בינלאומיות, ובין שדה תעופה, המשמש לטיסות מקומיות, ומטבע הדברים הוא קטן יותר." Roy1944 - שיחה 17:58, 12 במאי 2010 (IDT)

קריאת נמל התעופה ע"ש אילן ואסף רמון[עריכת קוד מקור]

ביום א' 18/07/2010 פורסם ב YNET כי נמל התעופה תמנע ייקרא ע"ש אילן ואסף רמון

(http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3921515,00.html)

מישהו יכול לעדכן את הערך הזה?

בקשר לשדה התעופה באילת[עריכת קוד מקור]

מתי יתחילו להרוס את שדה התעופה באילת

השדה לא מיועד להריסה טוטאלית אלא להסבת ייעוד ושימושים. כך למשל מבנה הטרמינל המרכזי מיועד ברובו להישמר ולעבור הסבה למרכז כנסים תרבות ובילוי בשם "הטרמינל" שיכלול אודיטוריום ובשנים הראשונות לא מתוכננים שם שינויים גדולים אלא יפתחו את השטחים (בחלקו הדרומי) כשטחים פתוחים, (משהו כמו נמל התעופה טמפלהוף בברלין שנסגר והפך לפארק ומבני הטרמינל משמשים לכל מיני אירועים) אך דנים גם בביצוע כמה כבישים שיחברו בין אזור המלונות מזרחית לשדה אל שכונות המגורים ממערב אליו. גם בהמשך תוכניות הפיתוח ישמרו למשל את תוואי מסלולי ההמראה כדי לפתח טיילת ושדרות רחבות שבה גם מתוכננת לעבור רכבת קלה שתחבר בין נמל התעופה רמון אל אילת ואפילו טאבה.

הוספת אנונימי ב-2019: על פי הדיווח ניתן יהיה להתחיל בעבודות הפיתוח בשדה התעופה באילת בערך במאי 2019. -- הודעה זו הושארה על ידי אנונימי/ת 22 בינואר 2019

שגיאה?[עריכת קוד מקור]

במשפט הבא: "עלות בניית השדה נאמדת ב-1.7 מיליארד שקל", נאמדת לא צריכה להיות עם האות עי"ן? דניאל א. - שיחה 01:39, 28 בספטמבר 2013 (IDT)

המילה נאמדת ב-א' באה מהמילה אומדן, לכן אין פה שגיאה. בברכה, Avishay - שיחה 19:31, 28 בספטמבר 2013 (IDT)

דיווח על טעות[עריכת קוד מקור]

פרטי הדיווח[עריכת קוד מקור]

להווי ידוע שהמסלול בשדה הינו באורך של 3600 ולא כפי שמופיע. דווח על ידי: 212.179.213.104 12:56, 10 בינואר 2016 (IST)

בנמל מתוכנן מסלול המראות ונחיתות, באורך של 3,100 מ"ר, אשר יאפשר המראה של מטוסי סילו so in the goverment site. Nachum - שיחה 13:12, 10 בינואר 2016 (IST)


אי דיוק בנושא קוד יאט"א וקוד ICAO[עריכת קוד מקור]

הקוד יאט"א שנכתב אינו מתאים לשדה והקוד ICAO בכלל שייך לבסיס חיל האוויר רמון. אני מצרף קישורים על מנת שאנשים שמבינים בזה יותר ממני יתקנו. בסיס רמון (תסתכלו על קוד ICAO) שדה התעופה בעל הקוד TMA --איתי - שיחה 20:44, 25 בפברואר 2016 (IST)

יש לציין כי מקודמים תוכניות לשדה גדול יותר בצפון[עריכת קוד מקור]

בעוד השדה בתמנע מיועד למקסימום 2.4 מיליון נוסעים בשנה (ועד 4 מיליון לו יורחב הטרמינל), וחלק ניכר הוא לטיסות פנים בעיקר מנתב"ג, מקדם השר כץ שדה תעופה צפוני באזור עמק יזרעאל ככל הנראה בשטח מנחת מגידו שזכה לכינוי "גליל" ושמיועד ל3 מיליון נוסעים (במקור עוד נבחנה קיבולת של 6 מיליון נוסעים לשדה הצפוני).

צריך אם ככה גם להזכיר את הקמפיין של ערים בצפון הנגב כגון דימונה וערד לפתוח שדה תעופה אזרחי באזור בסיס נבטים ובנוסף את קידום התוכניות להארכת המסלול של שדה התעופה בחיפה על מנת לאפשר אליו פעילות טיסות בינלאומית אזורית מאירופה.

תחילת הפעילות[עריכת קוד מקור]

בערך כתוב שהנמל יחל לפעול "בתחילת חודש אפריל בשנת 2017 לקראת חג הפסח אותה שנה". האם הנמל כבר החל פעילותו או שישנה התעקבות? איתי1000 - שיחה 00:42, 6 במאי 2017 (IDT)

נכון לעכשיו הדיבורים הם על תחילת 2018. דובי כ"ץ - שיחה 22:48, 24 באוגוסט 2017 (IDT)

הנחיתה הראשונה הייתה ב-05.09.17

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5012437,00.html

--אמיר.שר - שיחה 15:07, 6 בספטמבר 2017 (IDT)

הפעילות הממשית המסחרית צפויה להתחיל רק ב22 בינואר 2019 ותחילה רק לטיסות הפנים ולא לטיסות בינלאומיות שאולי יהיו עד פסח (אפריל 2019).

אי דיוק בקורדינאטות המיקום[עריכת קוד מקור]

המיקום שהוכנס בקורדינאטות הוא ממערב לכביש 90, הנמ"ת נמצא ממזרח לכביש.אמיר.שר - שיחה 15:07, 6 בספטמבר 2017 (IDT)

תודה. תוקן.אודי - שיחה 18:25, 20 בינואר 2019 (IST)

שינוי שם[עריכת קוד מקור]

כפי השם בשפות האחרות, ולפי העתיד של השדה (כבינלאומי) שמא כדאי להפוך השם לנמל התעופה הבינלאומי רמון? בנישיחה • ו' באב ה'תשע"ח • 03:19, 18 ביולי 2018 (IDT)

sbl770, מה המקור לכך שזהו השם הרשמי? יוניון ג'ק - שיחה 01:28, 20 ביולי 2018 (IDT)
זה מספיק? וחוץ מזה, אמנם השדה הוא 'שלנו' אבל נסתכל ע"ש הערך בכל שאר השפות ומוזכר אינטנשיונל בנישיחה • ח' באב ה'תשע"ח • 03:27, 20 ביולי 2018 (IDT)
אם הבנתי נכון, אז שם נמל התעופה הזה הוא שדה התעופה הבינלאומי ע"ש אילן ואסף רמון בתמנע. יוניון ג'ק - שיחה 08:55, 20 ביולי 2018 (IDT)
יוניון ג'ק שלום, הבאתי את זה כהוכחה שהוא נקרא 'בינלאומי', ונראה לי שגם רשות שדות התעופה לא סגרה על עצמה איך היא קוראת לנמל קריצה, או שניישר קו עם הערך בשאר השפות, או שנחכה באמת להוכחה מוחלטת. אולי באמת שם הערך הוא שדה התעופה הבינלאומי ע"ש אילן ואסף רמון בתמנע. בנישיחה • ח' באב ה'תשע"ח • 09:35, 20 ביולי 2018 (IDT)
באתר רשות שדות התעופה יש כמה שמות שונים ובהם גם "נמל התעופה של אילת ע"ש אילן ואסף רמון". אני חושב ש"שדה התעופה הבינלאומי ע"ש אילן ואסף רמון בתמנע" הוא ההולם ביותר. טל (רונאלדיניו המלךשיחה) 14:38, 20 ביולי 2018 (IDT)
לדעתי יש לנהוג בערך זה כמו בערכים המקבילים דוגמת נמל התעופה בן-גוריון ו-נמל התעופה אילת. השם בוויקיפדיה צריך להיות השם המקובל בציבור, ועד כמה שהצלחתי להבחין כרגע השם הנפוץ באמצעי התקשורת הוא נמל התעופה רמון. בגוף הערך ניתן יהיה לציין את השם המלא והרשמי של השדה. אם יתברר בחלוף הזמן כי השם שיתקבע בציבור יהיה שונה, נשנה בהתאם. RimerMoshe - שיחה 14:50, 20 ביולי 2018 (IDT)
מסכים שלפי תקדים נמל התעופה בן-גוריון אפשר להזכיר את הבינלאומיות בגוף הערך אך אין צורך בכותרת. Dovno - שיחה 17:49, 23 ביולי 2018 (IDT)
אין דבר כזה שדה תעופה בינלאומי, שדה תעופה משמש אך ורק לטיסות מקומיות, בעוד נמל תעופה משמש גם לטיסות בינלאומיות. Wikiped201820 - שיחה 15:35, 20 ביולי 2018 (IDT)
לפי התמונות של הטרמינל מ"טקס החנוכה" שנערך לאחרונה השם הרשמי של הנמל הוא נמל התעופה רמון ע"ש אילן ואסף רמון – אילת, או בקיצור נמל התעופה רמון – אילת. –Dork105 - שיחה 19:38, 23 ביולי 2018 (IDT)
או בקיצור, נמל התעופה רמון - השם הנוכחי. יוניון ג'ק - שיחה 01:21, 28 ביולי 2018 (IDT)
כאן פרסמו בטוויטר שגם שמה של רונה יתווסף לשם הרשמי. האם זה מקור מספיק? טל (רונאלדיניו המלךשיחה) 19:04, 21 בינואר 2019 (IST)

אגרה לתיירים שינחתו בשדה ויעברו לסיני או ירדן[עריכת קוד מקור]

יש טעם לציין את הרצון של שר התיירות לחייב אגרה של 60 יורו לתיירים שינחתו (בשלב הזה בעובדה, בהמשך רלוונטי גם לנחיתות בתמנע) ומיד ימשיכו למעברי הגבול בעקבה וטאבה עדי שלא ינצלו את המענקים שניתנים לסבסוד הנחיתות בעובדה לתיירים בישראל?

ריבוי קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור]

יש לנו כבר מעל 20 קישורים חיצוניים שכולם מתארים את נמל התעופה הנפלא שיפתח בקרוב. לדעתי, צריך לקצץ לפחות לחצי את מספר הקישורים. יש מתנגדים?אודי - שיחה 11:25, 20 בינואר 2019 (IST)

מסכים. אפשר לדוגמא להוריד את הקישור למדריך החובבני של נמל התעופה. Wikiped201820 - שיחה 17:00, 20 בינואר 2019 (IST)
אפשר אולי להשתמש בהם כמקורות בהערות בפנים הערך. אבגד - שיחה 19:14, 20 בינואר 2019 (IST)
Symbol support vote.svg בעד להוריד בנישיחה • ט"ו בשבט ה'תשע"ט • 22:04, 20 בינואר 2019 (IST)
מוזמן להתחיל במלאכה. טל (רונאלדיניו המלךשיחה) 23:06, 20 בינואר 2019 (IST)

עיצוב ובניית השדה[עריכת קוד מקור]

מידע מאתר האדריכל: http://www.mann-shinar.com/details.asp?ID=_749אסף (Sokuya)שיחה 14:06, 21 בינואר 2019 (IST)