שיחה:נרקיס גל הסעות
לפי דעתי זה חוצפה לנסות לקדם מכירות בבפרסום באינציקלופדיה... כי הערך הזה בחיים לא יכנס לאינציקלופדייה..!
- תבניות חשיבות שמים רק בערכים עצמם, ואתה מורשה לעשות זאת, אבל לא בדף השיחה. אליסף • שיחה • 22:51, 15 במרץ 2010 (IST)
חשיבות[עריכת קוד מקור]
חברת אוטובוסים פרטית המפעילה 11 קווים ראויה לערך? stavnir - שיחה 21:17, 27 בספטמבר 2010 (IST)
- החברה מספקת שירותי תחבורה ציבורית ברשיון משרד התחבורה. היא לא שונה מחברות דומות אחרות כמו מרגלית ש.א רכב שהפעילה 13 קווי תחבורה ציבורית באזור מודיעין (וכיום היא לא מפעילה אפילו קו ציבורי אחד) או עילית שמפעילה 18 קווים, כולם בתוך ביתר עילית או ממנה ואליה. Easy n - שיחה 23:00, 27 בספטמבר 2010 (IST)
בעדניצן צבי כהן - שיחה 00:52, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- אני מסכים שחשיבות הערך נראית גבולית, אבל האם לא כל חברה שמפעילה בישראל שירותי תחבורה ציבורית בינעירונית ראויה לערך? זה לא שיש מאות כאלה, אין אפילו כמה עשרות. Lostam - שיחה 00:53, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- למה רק בישראל? שוב אנחנו נופלים במלכודת של ויקיפדיה עברית/ויקיפדיה ישראלית.האם כל חברת תחבורה ציבורית בהודו שמפעילה שירותי תחבורה ציבורית בינעירונית ראויה לערך? (יש מאות כאלו, אולי אלפים). זו הייתה רק שאלת הבהרה. אין לי מושג האם יש לחברה הספציפית הזו חשיבות או שאין. מוטי - שיחה 01:06, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- למרות שלפעמים מנסים, אי אפשר להתכחש לעובדה שרובם המכריע של כותביה וקוראיה של ויקיפדיה העברית באים מישראל, וישראל וכל מה שחשוב/מעניין ישראלים זוכים כאן להעדפה ברורה, אם לא פורמלית אז מעשית. יש כאן החלטה שכל מי שכיהן כחבר כנסת, ולו לשבוע בלבד, זכאי אוטומטית לערך. אני מניח שאם ייכתב ערך על מישהו שכיהן כחבר פרלמנט בהודו או בדנמרק במשך שבוע, הערך לא ישרוד הצבעת מחיקה. כנ"ל לגבי זמר שהוציא אלבום בסנגל או חברת תחבורה ציבורית קטנה שמפעילה כמה עשרות קווים בינעירוניים בפורטוגל. לכן, שאלתי בעינה עומדת. ואגב, זו הייתה שאלה ולא קביעה. Lostam - שיחה 03:38, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- אני מציע פיתרון של פשרה והוא איחוד לתחבורה ציבורית בישראל. קוריצה • לול התרנגולות • אהמ • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 13:11, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- יש לחברה זו ייחוד מגזרי מסויים, אבל היא לא שונה בהרבה מקווים, מטרודן וכדומה. המידע צריך להשאר ואפשר לאחד את כל הערכים על החברות הקטנות לערך בשם מהפיכת התחבורה הציבורית בישראל, שיספר על אבדן ההגמוניה של אגד והתחליפים שקמו בעקבות זאת עם ישראל חי - שיחה 13:19, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- דווקא שליטה במגזר שלם כן הופכת גוף לחשוב. מדובר בחברה ששולטת בתחבורה הציבורית בתוך ואל העיר רהט. עִדּוֹ - שיחה 22:32, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- אתה טוען שדן ואגד לא פועלות בתוך רהט? זה נשמע לי מאוד מאוד מוזר. קוריצה • לול התרנגולות • אהמ • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 22:34, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- לא נכנסים לרהט. יש קווים ללהבים ויש כאלו שעוצרים בצומת מחוץ לישוב ([1]) מוטי - שיחה 22:41, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- חברת דן, אמנם הרחיבה בשנים האחרונות את פעילותה מעבר לגוש דן, אבל עדיין, אין אוטובוסים של דן המגיעים לצפון הארץ ודרומה. איש המרק - שיחה 12:31, 30 בספטמבר 2010 (IST)
- לא נכנסים לרהט. יש קווים ללהבים ויש כאלו שעוצרים בצומת מחוץ לישוב ([1]) מוטי - שיחה 22:41, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- אתה טוען שדן ואגד לא פועלות בתוך רהט? זה נשמע לי מאוד מאוד מוזר. קוריצה • לול התרנגולות • אהמ • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 22:34, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- דווקא שליטה במגזר שלם כן הופכת גוף לחשוב. מדובר בחברה ששולטת בתחבורה הציבורית בתוך ואל העיר רהט. עִדּוֹ - שיחה 22:32, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- בעד בדומה למוניות בישראל (ואולי קצת יותר בהרחבה). כמו שלא קיים ערך על כל חברת מוניות בארץ, כך לא צריך להיות ערך נפרד על כל חברת תחבורה ציבורית המפעילה אוטובוסים. stavnir - שיחה 22:47, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- יש לחברה זו ייחוד מגזרי מסויים, אבל היא לא שונה בהרבה מקווים, מטרודן וכדומה. המידע צריך להשאר ואפשר לאחד את כל הערכים על החברות הקטנות לערך בשם מהפיכת התחבורה הציבורית בישראל, שיספר על אבדן ההגמוניה של אגד והתחליפים שקמו בעקבות זאת עם ישראל חי - שיחה 13:19, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- אני מציע פיתרון של פשרה והוא איחוד לתחבורה ציבורית בישראל. קוריצה • לול התרנגולות • אהמ • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 13:11, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- למרות שלפעמים מנסים, אי אפשר להתכחש לעובדה שרובם המכריע של כותביה וקוראיה של ויקיפדיה העברית באים מישראל, וישראל וכל מה שחשוב/מעניין ישראלים זוכים כאן להעדפה ברורה, אם לא פורמלית אז מעשית. יש כאן החלטה שכל מי שכיהן כחבר כנסת, ולו לשבוע בלבד, זכאי אוטומטית לערך. אני מניח שאם ייכתב ערך על מישהו שכיהן כחבר פרלמנט בהודו או בדנמרק במשך שבוע, הערך לא ישרוד הצבעת מחיקה. כנ"ל לגבי זמר שהוציא אלבום בסנגל או חברת תחבורה ציבורית קטנה שמפעילה כמה עשרות קווים בינעירוניים בפורטוגל. לכן, שאלתי בעינה עומדת. ואגב, זו הייתה שאלה ולא קביעה. Lostam - שיחה 03:38, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- למה רק בישראל? שוב אנחנו נופלים במלכודת של ויקיפדיה עברית/ויקיפדיה ישראלית.האם כל חברת תחבורה ציבורית בהודו שמפעילה שירותי תחבורה ציבורית בינעירונית ראויה לערך? (יש מאות כאלו, אולי אלפים). זו הייתה רק שאלת הבהרה. אין לי מושג האם יש לחברה הספציפית הזו חשיבות או שאין. מוטי - שיחה 01:06, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- אני מסכים שחשיבות הערך נראית גבולית, אבל האם לא כל חברה שמפעילה בישראל שירותי תחבורה ציבורית בינעירונית ראויה לערך? זה לא שיש מאות כאלה, אין אפילו כמה עשרות. Lostam - שיחה 00:53, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- פשוט כן חשוב. עִדּוֹ - שיחה 22:31, 28 בספטמבר 2010 (IST)
- ברור שיש חשיבות. חברת תחבורה ציבורית, אחת מ-14 בלבד שפועלות בישראל, ולפי רשיון של משרד התחבורה זכאית לערך. לא מעניין אותי כרגע חברות במדינות אחרות. לא על זה הדיון. Ori • PTT 14:39, 2 באוקטובר 2010 (IST)
קישור שבור[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.galeem.co.il/page.php?ID=84
- In נרקיס גל הסעות on 2013-05-04 16:18:27, 404 Not Found
- In נרקיס גל הסעות on 2013-05-05 07:56:27, 404 Not Found
- In נרקיס גל הסעות on 2013-05-15 18:28:03, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 21:28, 15 במאי 2013 (IDT)
קישור שבור 2[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.nrkis-gl.co.il/HTMLs/Home.aspx
- In נרקיס גל הסעות on 2013-05-04 16:18:27, Socket Error: 'Name or service not known'
- In נרקיס גל הסעות on 2013-05-05 07:56:27, Socket Error: 'Name or service not known'
- In נרקיס גל הסעות on 2013-05-15 18:28:13, Socket Error: 'Name or service not known'