שיחה:תחנת הרכבת עתלית
משוב מ-27 בינואר 2013[עריכת קוד מקור]
גדלתי ובגרתי בעתלית ואני זוכר היטב כי היתה גם מסילה ללא מוצא שהגיעה צמוד למפעל המלח בעתלית והיתה אפשרות לטעון שקי מלח של 100 ק"ג, כן! של מאה ק"ג ישירות לקרונות משא של הרכבת. קרונות אלה היו מוסעים לתחנה ומשם למקומות שונים בארץ. מלח היה מוסע גם ע"י משאיות ואבי ז"ל היה אחד מהנהגים שהסיעו משאיות אלה. קוריוז: עד היום אני זוכר את מספרי הרישוי של שתי משאיות מדגם "ואייט" WHITE 9027 וכן 4806. אם אינני טועה היתה מאוחר יותר גם משאית פורד יותר חדשה וחדישה, במושגים של שנות ה-40 ומס' הרישוי שלה היה 215. שמי עובד גשן [אז היה גולדנשטיין ושם אבא ז"ל היה שמואל]. בהובלת המלח עבדו גם ישעיהו כהנא {הנין שלו - אסף שטייר ז"ל נרצח בפגוע במסעדת מקסים בידי אותה "שלגיה" ארורה] [שיקה, שהיה גם אחראי ההגנה בעתלית] וכן עמנואל - מני - גרופר ז"ל. כן האח של פסח - "פיסי" שמאוחר יותר נהיה ח"כ ואף שר החקלאות ולפני כן ראש המועצה המקומית בעתלית. ספורון נוסף. בחצר התחנה, ליד החדר שפוצץ בידי המחתרת עמוד עץ תות לבן ובכל שנה, בסביבות ל"ג בעמר או שבועות היה מתמלא בפרי מתוק ועסיסי ואנו, אז ילדים בגילים בין 7 ל-14 היינו מטפסים על העץ וזוללים את פרותיו הטעימים. בהזדמנות מסוימת כשהגעתי כבגיר לשם הצטערתי לראות כי העץ נעלם 87.69.209.248 23:21, 27 בינואר 2013 (IST)
חנוכת התחנה[עריכת קוד מקור]
התחנה החדשה (הייתה תחנה ישנה עוד יותר) בעתלית נחנכה ב-8 במאי 1921. סביר להניח שנבנתה ע"י אסירים כמו התחנה בבנימינה שנפתחה זמן קצר אח"כ.--ארינמל - שיחה 06:01, 22 באוקטובר 2017 (IDT)
קישור שבור[עריכת קוד מקור]
במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
- http://www.gadish.co.il/hebrew/Atlit-seker.asp
- In תחנת הרכבת עתלית on 2013-06-21 11:08:14, 404 Not Found
- In תחנת הרכבת עתלית on 2013-06-24 01:12:46, 404 Not Found
- In תחנת הרכבת עתלית on 2013-07-09 03:43:37, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 06:43, 9 ביולי 2013 (IDT)
ביוני 1947 תנועת המרי העברי לא פעלה. היתה זו פעולה עצמאית של אצ"ל. 77.127.181.55 21:27, 7 באוגוסט 2022 (IDT)