תחנת הרכבת כפר ג'יניס
 | |||
| שרידי תחנת הרכבת כפר ג'יניס | |||
| מידע על הבנייה | |||
|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | בזמן מלחמת העולם הראשונה | ||
| סגירת התחנה |
כתחנת נוסעים ב-1933 כתחנת משא בשנות ה-50 | ||
| מיקום | |||
| מיקום | ממזרח לנמל התעופה בן-גוריון, סמוך למתקני התעשייה האווירית | ||
| מדינה |
 ישראל | ||
| קואורדינטות | 31°59′43″N 34°54′26″E / 31.995221°N 34.907331°E | ||
| תחנות סמוכות |
תחנת הרכבת לוד, תחנת הרכבת ראש העין דרום, תחנת הרכבת נמל התעופה בן-גוריון  | ||
| מידע על התחנה | |||
| מסילות בתחנה |
המסילה המזרחית | ||
|
(למפת גוש דן רגילה)   תחנת הרכבת כפר ג'יניס | |||
| |||
  | |||
תחנת הרכבת כפר ג'יניס או תחנת הרכבת תעופה (שם קודם באנגלית Kafr Jinnis) היא תחנת רכבת היסטורית על המסילה המזרחית, הקרויה על שם ישוב עתיק בשם כפר ג'נס (كفر جنّس). התחנה שכנה בקטע המסילה בין לוד לראש העין, ממזרח לנמל התעופה בן-גוריון ובסמוך למקום בו נמצאים בימינו מתקני התעשייה האווירית, איירפורט סיטי וצומת אלעל. התחנה עתידה לשוב ולפעול עם פתיחתה המחודשת של המסילה המזרחית החדשה בשנת 2026.
היישוב ההיסטורי כפר ג'נס
[עריכת קוד מקור | עריכה]התחנה נושאת את שמו של כפר ג'נס (אנ'), שהיה מיושב בתקופה הממלוכית ובתקופה העות'מאנית. כ-18/24 מהכנסות המיסים של כפר ג'נס הוקדשו למוסד העימארה אל-עאמרה, מוסד הצדקה הגדול שהקימה הורם סולטאן, אשתו המועדפת של סולימאן הראשון בירושלים בראשית התקופה העות'מאנית[1][2]. בכתב ההקדש, תואר הכפר באופן חריג כמקום ש"שאין צורך לציין את מיקומו ואת גבולותיו המפורסמים הידועים לבא מקרוב ומרחוק."[3]
תולדות תחנת הרכבת
[עריכת קוד מקור | עריכה]בזמן מלחמת העולם הראשונה הוקמה על ידי הטורקים המסילה המזרחית. במהלך כיבוש ארץ ישראל על ידי הבריטים בנו כוחות ההנדסה מסילות ברזל ששימשו כקווי אספקה אל החזית. לאחר כיבוש לוד ורמלה והמשך התקדמות הכוחות צפונה, הוקמה במקביל למסילה המזרחית מסילה צרה ברוחב 2.5 רגל (כ-762 מ"מ) מתחנת הרכבת לוד אל תחנת ראש העין. בסמוך לכפר ג'יניס התפצלה ממנה לכיוון מזרח מסילה עד לכפר א-לובאן שנבנתה דרך בית נבאלא, לאורך נחל בית עריף[4]. לאחר המלחמה הורחבה המסילה המזרחית לרוחב תקני והמסילה הצרה פורקה. על בסיס התוואי לא-לובאן נבנתה שלוחה ברוחב תקני בת 4.5 קילומטרים לבסיס הצבאי שהוקם בסמוך לבית נבאלא[5].
בסמוך לנקודת ההתפצלות אל השולחה הוקמה תחנת רכבת נוסעים ששירתה את תושבי המקום, התחנה שימשה גם רכבות משא, אך שרות זה הופסק במאי 1931[6]. ביולי 1933 בוטל גם שירות הנוסעים בתחנה והרכבות עברו במקום ללא עצירה[7]
לאחר חנוכת נמל התעופה שהוקם בסמוך ב-1937, חודשה תנועת הנוסעים בתחנה. בתחילת 1939 הושלמה סלילתו של כביש בין התחנה לשדה התעופה[8].
במרץ 1943, בזמן מלחמת העולם השנייה, נבנתה שלוחה נוספת מעט מצפון לתחנה לכיוון מערב אל הבסיס הצבאי בתל השומר (אז תל ליטווינסקי)[9].
לפי לוח הזמנים של הרכבת המנדטורית בקיץ 1944, עצרו בתחנה שתי רכבות נוסעים לכל כיוון בקו חיפה-ירושלים[10].
ב-1946 תוכננה סלילת שלוחה מתחנת הרכבת כפר ג'יניס אל מסילת הרכבת יפו–ירושלים, ליד הצומת של שלוחת צריפין, במטרה לקצר את הדרך בין תל אביב וחיפה[11]. השלוחה לא נסללה, ולאחר הקמת המדינה נסללה מסילת החוף לצפון תל אביב, בתוואי קצר עוד יותר בין הערים.
לאחר הקמת המדינה התחנה המשיכה לשמש בעיקר כתחנת רכבת תפעולית.
באוקטובר 1964 חנכה חברת הדלק פז קבוצת מיכלי אחסון לדלק מטוסים, והתחנה החלה לשמש רכבות משא, שהובילו דלק לשדה התעופה מבתי הזיקוק בחיפה[12]. במקום הוקם מתקן שכלל משאבות וצינורות להעברת הדלק מקרונות המשא אל מיכלי האחסון הסמוכים. בעקבות הקמת מתקן זה שונה שם התחנה ל"תחנת תעופה"[13].
תיאור התחנה ההיסטורית
[עריכת קוד מקור | עריכה]במקום יש מסילה בודדת וניתן לראות בצד המסילה שרידים של מספר מבנים ישנים ששימשו את התחנה. באזור בית עריף, כפר טרומן ושוהם ניתן למצוא שרידי סוללה וגשרים של השלוחה לבית נבאלא ולא-לובאן. כ-2.5 קילומטרים מדרום למקום התחנה, חוצה מסילת ירושלים - גנות את המסילה המזרחית, כאשר הראשונה חוברה בקשת מסילתית מכיוון נמל התעופה בן-גוריון לכיוון לוד. חיבור הקשת לקו הרכבת למודיעין קיבל את השם "צומת תעופה מערב" והחיבור למסילה המזרחית קיבל את השם "צומת תעופה דרום", המשמרים את השם העברי של הצומת ההיסטורי בתחנה.
חידוש התחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה] |
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| |
| ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
במסגרת פיתוח מסילות הרכבת ותכנון מחדש של המסילה המזרחית החדשה מתוכננת הפעלתה מחדש של התחנה תחת השם החדש - תחנת הרכבת שוהם. התחנה אמורה לשרת את תושבי היישוב שוהם, איירפורט סיטי ואת עובדי התעשייה האווירית שנמצאת בסמוך[14]. תחנה זו מתוכננת להיפתח עם חנוכת המסילה המזרחית החדשה בשנת 2027[15].
באוקטובר 2019 פרסמה רכבת ישראל מכרזים בקטע D בפרויקט המסילה המזרחית החדש. המכרז כולל את תכנונה של תחנת תעופה-שוהם החדשה ביחד עם גשר להולכי רגל אל קריית שדה התעופה המתוכנן לעבור מעל כביש 40 ואת שדרוג והכפלתה של מסילת הרכבת באורך 7.5 ק"מ בין התחנה לכיוון תחנת הרכבת לוד. מקטע הפרויקט הצפוני לתחנה הוא מקטע C והוא כולל בין היתר את הכפלתה של מסילה באורך 17 ק"מ עד לאזור ראש העין. שדרוג המסילה יכלול אף הפרדה מפלסית מתחת למחלף אל על העתידי[16].
במאי 2023 משרד התחבורה פרסם מכרז להקמת תחנת הרכבת[17].
גלריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
מבנה מגורי משמר התחנה -
שרידי אח בבית מגורי מנהל התחנה -
מבנה משרד והנהלת התחנה -
משרביה בחצר הפנימית של מבנה משרד והנהלת התחנה -
מבנה צדדי בתחנת הרכבת
.jpg)
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מיכאל יעקובסון: סקירה היסטורית על התחנה עם תמונות עדכניות של המבנים באתר, באתר 'חלון אחורי', 28.4.13
- תחנת רכבת תעופה ראשית (כולל סרטון), תחנת רכבת תעופה ראשית, גשר הולכי רגל – תחנת תעופה, מתחם תעופה, באתר ארמון אדריכלים ומתכנני ערים
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ רועי מרום, גִ'נְדַאס בשערה של לוד: אבן פינה לחקר העורף הכפרי של העיר 1948-1459, לוד-דיוספוליס 7, 2021, עמ' 19-16
- ^ יניר מילבסקי ויהודה רפיואנו, ח' כפר ג'יניס, 2974-A*, עתיקות 113, 2001, עמ' 97-93
- ^ רועי מרום, כתבי הֶ קדש מהתקופה הממלוכית־עות'מאנית כמקור למחקר גאוגרפי־היסטורי: וקפית ח'אצכי סולטאן (1552 לסה"נ), אופקים לגאוגרפיה 103-104, 2023, עמ' 6
- ^ Paul Cotterell, The Railways of Palestine and Israel, p. 24
- ^ Paul Cotterell, The Railways of Palestine and Israel, p. 33
- ^ הודעה - סגירת כפר ג'יניס - החל מיום ראשון למאי הבא, תחנת כפר גיניס תהיה סגורה להטענת משא ותשמש רק כתחנת רכבת לנוסעים, דואר היום, 19 באפריל 1931
- ^ ביטול תחנות רכבת, דואר היום, 26 ביוני 1933
- ^ קיצור הדרך ירושלים - חיפה, הַבֹּקֶר, 6 באפריל 1939
- ^ האנציקלופדיה העברית ורכבת ישראל, למרחב, 24 בדצמבר 1964
- ^ ממשלת ארץ-ישראל - מסילות הרכבת הארצישראליות - שרות רכבות נוסעים החל במאי 1944, הארץ, 27 באפריל 1944
- ^ קו רכבת תל אביב - חיפה, דבר, 11 בינואר 1946
- ^ כמליון ל"י השקיעה "פז" במאגר לדלק סילונים, הַבֹּקֶר, 30 באוקטובר 1964
מאגר לדלק סילונים נחנך אתמול בלוד, על המשמר, 30 באוקטובר 1964 - ^ נפתחו מתקני דלק תעופה בלוד, הארץ, 30 באוקטובר 1964
מתקני דלק תעופה פתחה חב'פז" בלוד, למרחב, 30 באוקטובר 1964 - ^ דניאל שמיל, אושר מתווה מסילת הרכבת המזרחית עוקפת גוש דן, באתר TheMarker, 2 בפברואר 2012
- ^ אסנת ניר, מסילת הרכבת שתעקוף את גוש דן קרובה לאישור - אבל תופעל באיחור של עשור, באתר TheMarker, 3 בספטמבר 2019
- ^ תוכנית תחנת רכבת שוהם באתר "ארמון אדריכלים"
- ^ מהפכה ברכבת ישראל: זו העיר שתקבל לראשונה תחנה, באתר אייס, 16 במאי 2023
| המסילה המזרחית ההיסטורית | ||
|---|---|---|
|
