תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
IsraelTrainLogoSymbolOnly.svg תחנות רכבת ישראל רכבת ישראל
פתח תקווה – סגולה
Petach Tiqwa Segula Railway.JPG
Petach Tiqwa Segula Railway Entrance.JPG
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות – ניתן להגיע באמצעות רכב פרטי בלבד
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 3 ביוני 2000
מיקום
מיקום צפון פתח תקווה
קואורדינטות 32°06′43″N 34°54′05″E / 32.1119444444444°N 34.9013888888889°E / 32.1119444444444; 34.9013888888889
אתרים סמוכים מרכז קניות ירקונים, אזור התעשייה סגולה, כביש 5 וכביש 40
תחנות סמוכות תחנת הרכבת פתח תקווה – קריית אריה, תחנת הרכבת ראש העין – צפון עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות רעננה, כפר סבא, הוד השרון, תל אביב, חולון, בת ים, ראשון לציון, יבנה, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים ובאר שבע
רציפים 2 עריכת הנתון בוויקינתונים
קווים העוברים בתחנה מסילת הירקון עריכת הנתון בוויקינתונים
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
לחצו כדי להקטין חזרה
אופקיםאחיהודאשדוד עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברק – רמת החיילבנימינהבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלדימונההוד השרון – סוקולובהרצליהחדרה מערבחולון – וולפסוןחוצות המפרץחיפה – בת גליםחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהיבנה – מזרחיבנה – מערביקנעם – כפר יהושעירושלים – גן החיות התנ"כיירושלים – יצחק נבוןירושלים – מלחהכפר חב"דכפר סבא – נורדאוכרמיאללהבים – רהטלודלוד – גני אביבמגדל העמק – כפר ברוךמודיעין – מרכזמזכרת בתיהמרכזית המפרץנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה – ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה – סגולהפתח תקווה – קריית אריהצומת חולוןקיסריה – פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןקריית מלאכי – יואבראש העין – צפוןראשון לציון – הראשוניםראשון לציון – משה דייןרחובותרמלהרעננה דרוםרעננה מערבשדרותתל אביב – אוניברסיטהתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזמפת רכבת ישראל.png
לדף הקובץ
תמונה אינטראקטיבית (לחצו להסבר)‏

תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

תחנת הרכבת פתח תקווה – סגולה, היא תחנת רכבת ישראל בצפון העיר פתח תקווה. התחנה ממוקמת בסמוך למתחם ירקונים ולמֶחלף ירקון.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

תחנת הרכבת נפתחה בשנת 2000 כחלק מקו הרכבת תל אביבראש העין. בחודשים הראשונים להפעלתה הופעלה התחנה ממבנה זמני כשרציף אחד בלבד משמש אותה. במרץ 2001 הוכנסו לשימוש מבנה ורציף קבועים לתחנה ובקיץ 2002 החלו עבודות לבניית רציף חדש בתחנה, שהסתיימו לקראת סוף השנה. בעלי קרקע חקלאית באזור התחנה הגישו עתירה לבג"ץ נגד הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה מחוז מרכז, הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה בפתח תקווה ורשות הנמלים והרכבות, בטענה שנבנתה ללא תוכנית מתאר מאושרת, ללא הסדרה תחבורתית, ותוך הפרת זכויותיהם של בעלי הקרקע במקום[1].

מיקומה של התחנה בעייתי מאוד ונמתחו עליו ביקורות רבות: היא מצויה במרחק ניכר מכל שכונות העיר ואין אליה גישה אף לא מאזור התעשייה סגולה ומכפר אברהם הסמוכים יחסית. התחנה הוקמה בצמוד למתחם מסחרי, שבית המשפט המחוזי מרכז הורה לפנותו עד 1 בינואר 2019, בשל הקמתו ללא היתר על קרקע חקלאית[2]. אל התחנה כמעט ולא ניתן להגיע רגלית מאחר שלא הוכשרו שבילים ומדרכות המגיעים לאזור, ובעונות הגשומות אין אפשרות להימנע מהליכה בתוך שלוליות עמוקות בכביש בדרך לרכבת. גם בתחבורה ציבורית קיים קושי להגיע אל התחנה מאחר שמרבית האוטובוסים עוצרים במחלף ירקון, במרחק ניכר כאשר אין להולכי רגל שביל מסודר לכיוון התחנה ומספר אוטובוסים מצומצם מגיעים לתחנה עצמה. כל אלו הביאו לתנועת נוסעים דלילה יחסית[3]. בעתיד הרחוק מתוכננת תחנה נוספת בפתח תקווה – ליד התחנה המרכזית של פ"ת והרכבת הקלה העתידית – דרך שלוחת רכבת כבדה שתתפצל דרומה ממסילת בני ברק – ראש העין בנקודה מערבית מעט לתחנת סגולה[דרוש מקור].

ב-2017, נדחתה עתירה להיתר לשימוש חורג בפאוור סנטר במתחם ירקונים הצמוד לתחנה, שנבנה ללא היתר בנייה. בתגובה הודיע בעל המתחם עמוס לוזון, כי ביום שבו ייסגר הפאוור סנטר, בכוונתו לחסום את דרכי הגישה לתחנה העוברים בשטחו[4]. בינואר 2019 נסגר הפאוור סנטר[5], וביוני 2019 אכן נחסם החניון לנוסעי הרכבת[6].

מבנה התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לתחנת סגולה שני רציפי צד ושתי מסילות המשרתות אותם.

Petach Tiqwa Segula.svg

שירות רכבות לתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קווי אוטובוס העוברים בתחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מהכניסה לתחנה והמרכז המסחרי ישנם את קו 63 של אפיקים לפתח תקווה וקו 66 של מטרופולין לאזור תעשייה הוד השרון.

על כביש 40 ישנם קווי אוטובוס אזוריים ובינעירוניים רבים ליישובים שונים באזור ובארץ.

קו הרכבת באר שבע – מרכזרעננה – מערב
באר שבע – מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהאופקיםנתיבותשדרותאשקלוןאשדוד – עד הלוםיבנה – מערבראשון לציון – משה דייןבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלחולון – וולפסוןצומת חולוןתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזתל אביב – אוניברסיטהבני ברק – רמת החיילפתח תקווה – קריית אריהפתח תקווה – סגולהראש העין – צפוןכפר סבא – נורדאוהוד השרון – סוקולוברעננה – דרוםרעננה – מערב


קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]