תחנת הרכבת ראשון לציון – משה דיין
 | |||||
 נגישה לבעלי מוגבלויות | |||||
| מידע על הבנייה | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| חנוכת התחנה | 25 בספטמבר 2011 | ||||
| על שם | משה דיין | ||||
| אדריכל | ברחנא אדריכלים[1] | ||||
| מיקום | |||||
| מיקום | מחלף משה דיין, ראשון לציון | ||||
| מדינה |
 ישראל | ||||
| קואורדינטות | 31°59′16″N 34°45′27″E / 31.9879°N 34.7574°E | ||||
| אתרים סמוכים | מתחם סינמה סיטי ראשון לציון, הסופרלנד, נתיבי איילון, מתחם האלף | ||||
| תחנות סמוכות | תחנת הרכבת בת ים – קוממיות, תחנת הרכבת יבנה – מערב | ||||
| מידע על התחנה | |||||
| שירות רכבות | הרצליה, רעננה, הוד השרון, כפר סבא, ראש העין, פתח תקווה, בני ברק, תל אביב, חולון, בת ים, יבנה, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים | ||||
| רציפים | 4 | ||||
| מסילות בתחנה | מסילת תל אביב – פלשת | ||||
|
(למפת גוש דן רגילה)   תחנת הרכבת ראשון לציון – משה דיין  מצפון: __ חולון, __ בת ים ממזרח: __ מועצה אזורית שדות דן מדרום: __ באר יעקב, __ נס ציונה, __ מועצה אזורית גן רווה ממערב: הים התיכון תחום בתוך שטח העיר: __ שפד"ן | |||||
| |||||
  | |||||
| מסילת תל אביב – פלשת | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
תחנת הרכבת ראשון לציון – משה דיין היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל במערב העיר ראשון לציון הממוקמת על מסילת תל אביב – פלשת בין נתיבי כביש 20 בצמוד למחלף משה דיין ומהווה כתחנת ביניים בקו הרצליה - אופקים. התחנה נקראת על שם הרמטכ"ל ושר הביטחון לשעבר משה דיין שעל שמו קרוי גם הרחוב שהיא נמצאת בו.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]המכרז להקמת התחנה, בעלות מוערכת של 40 מיליון שקל, פורסם במאי 2004. תאריך היעד המקורי לפתיחת התחנה היה שנת 2007[2]. על אף שמבנה התחנה הושלם בשנת 2009, הושקה התחנה רק ב-25 בספטמבר 2011[3]. בסמוך לתחנה הוקם חניון על ידי החברה הכלכלית של ראשון לציון בעלות ארבעה מיליון שקלים לרכב פרטי ודו-גלגלי (אופנועים ואופניים) בהיקף של כ-450 מקומות חנייה[4].
לאחר שנפתחה, התחנה קיצרה את הנסיעה מתל אביב-יפו לראשון לציון ל-18 דקות, ועם השלמת המסילה מיבנה מערב לצומת פלשת ואשדוד התקצר זמן ההגעה מראשון לציון לתל אביב ל-9 דקות.
בנובמבר 2021 הושלמה בתחנה התקנתה של מערכת הזנה חשמלית עילית על ידי חברת SEMI הספרדית[5]. המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ ומאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. נכון ל-2023 יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן וקרונועים חשמליים מדגם Desiro HC תוצרת סימנס.
מבנה התחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]לתחנה קיימות שתי כניסות: אחת צפונית ואחת דרומית המובילות לשני צידי הכביש ברחוב משה דיין. מהכניסה הדרומית קיים חיבור לגשר להולכי רגל המוביל אל מתחם האלף ואל שכונות המערב ואזור התעשייה של העיר.
בתחנה יש ארבעה רציפים: רציף 1 המאפשר לרכבות להמשיך ליבנה, אשדוד, אשקלון ותחנות הנגב המערבי עד לאופקים, רציף 4 המאפשר לרכבות להמשיך לבת ים, חולון, תחנות תל אביב, טבעת השרון והרצליה. רציפים 2 ו-3 מהווים בתור תחנת קצה לרכבות המגיעות מהרצליה, אך גם משמשים כתחליפים לשני הרציפים האחרים במקרים חריגים. בעתיד שני הרציפים יחוברו למסילה אשר תחבר את התחנה עם תחנת הראשונים ותחנות מודיעין וירושלים.
שירות הרכבות בתחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]בתחנה זו עוצרות רכבות בקו אופקים - הרצליה דרך תל אביב וטבעת השרון. בשעות השיא עוצרות בתחנה שלוש רכבות בשעה להרצליה (אחת מהן אינה עוצרת בתחנות בת ים וחולון), שתיים בשעה לאשקלון ואחת בשעה לאשדוד עד הלום, בשעות השפל עוצרות בתחנה שתי רכבות בשעה לכל כיוון. כמו כן בשעות השיא בנוסף לשלוש הרכבות האחרות יוצאת מהתחנה פעם בשעה רכבת נוספת להרצליה דרך תל אביב וטבעת השרון. במסלול המלא לאופקים/מאופקים חלק מהרכבות לא עוצרות בתחנות בת ים וחולון.
| קו הרכבת אופקים — הרצליה (קו השרון - אופקים) אופקים • נתיבות • שדרות • אשקלון • אשדוד – עד הלום • יבנה – מערב • ראשון לציון – משה דיין • בת ים – קוממיות • בת ים – יוספטל • חולון – וולפסון • צומת חולון • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • בני ברק – רמת החייל • פתח תקווה – קריית אריה • פתח תקווה – סגולה • ראש העין – צפון • כפר סבא – נורדאו • הוד השרון – סוקולוב • רעננה – דרום • רעננה – מערב • הרצליה |
| קו הרכבת ירושלים — ראשון לציון (עתידי) ירושלים – יצחק נבון • רמלה דרום • ראשון לציון – הראשונים • ראשון לציון – תש"ח • ראשון לציון – משה דיין |
| קו הרכבת מודיעין — ראשון לציון (עתידי) מודיעין – מרכז • פאתי מודיעין • רמלה דרום • ראשון לציון – הראשונים • ראשון לציון – תש"ח • ראשון לציון – משה דיין |
קווי אוטובוס העוברים בתחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]מקרא סימנים:
- ♿ - אוטובוס עירוני נגיש
- 🌙 - קו לילה
- 🔄 - מעגלי
- ⬅️ – קו חד כיווני
| קו | מפעיל | מסלול | הערות נוספות |
|---|---|---|---|
| 3 | אגד | מכון וולקני - אזור תעשייה ישן - השומר - ז'בוטינסקי - שדרות משה דיין - רכבת משה דיין - שדרות רחבעם זאבי - בת ים, מרכז הספורט | ♿ |
| 6 | יס פלנט - רכבת משה דיין - נווה דקלים - קריית חתני - נאות אשלים - קריית גנים - קריית ראשון - תחנה מרכזית ראשון לציון - איקאה | ♿ | |
| 7/8 | יס פלנט - רכבת משה דיין - נווה דקלים - נאות שקמה - רמת אליהו - נחלת יהודה - אזור תעשייה ישן - מכון וולקני | ♿⬅️ קו 8 הוא כיוונו הנגדי של קו 7 | |
| 15 | רכבת ראשונים - שיכון גורדון - שיכון המזרח - השומר - תחנה מרכזית ישנה - רוטשילד - תחנה מרכזית ראשון לציון - קריית ראשון - סינימה סיטי - רכבת משה דיין - נווה חוף - בת ים, מרכז הספורט - בלפור - מצבה - חולון, מסוף וולפסון | ♿ | |
| 21 | חונים נוסעים - סופרלנד - שדרות רחבעם זאבי - רכבת משה דיין - מתחם ג'י - סינמה סיטי - נוה ים - רמת אליהו - זבוטינסקי - הרצל - רמבם - רחוב ירושלים - שיכון המזרח - בית עלמין חדש - שיכון גורדון - תחנת רכבת ראשונים | ♿ | |
| 77 | מטרופולין | רכבת ראשונים - רוטשילד - התקומה - שדרות משה דיין - רכבת משה דיין - חולון, מפרץ שלמה - ימית 2000 - אזור תעשייה - המרכבה | ♿ |
| 138 | נווה חוף - רכבת משה דיין - רוטשילד - הרצל - דרך המכבים - מכון וולקני - צומת בית דגן - אור יהודה - יהוד | 🌙 חלופה 2 בלבד | |
| 162 | קווים | שדרות רחבעם זאבי - רכבת משה דיין - סינמה סיטי - המכללה למנהל - רוטשילד - קניון ראשונים - מודיעין | |
| 170 | לוד - רמלה - באר יעקב - ראשון לציון - תל אביב-יפו, רידינג | 🌙 | |
| 173 | אגד | תחנה מרכזית ראשון לציון - קריית גנים - נאות אשלים - המכללה למנהל - נאות שקמה - נווה דקלים - רכבת משה דיין - בית חולים וולפסון - תמח"ת - דרך בגין - מסוף 2000 | |
| 190 | רכבת ראשונים - שדרות נים - הרצל - עולי הגרדום - ז'בוטינסקי - רוטשילד - ההסתדרות - המכללה למינהל - לוי אשכול - משה דיין - סינמה סיטי - מתחם ג'י - רכבת משה דיין - נתיבי איילון - תל אביב - יפו - דרך קיבוץ גלויות - חיל השריון - החרש - המסגר - דרך בגין - קניון עזראילי - רכבת סבידור מרכז | ||
| 270 | תחנה מרכזית ראשון לציון - רכבת משה דיין ← תל אביב-יפו, המסגר ← דרך בגין ← מסוף 2000 ← דרך נמיר ← רידינג | ||
| 333 | אפיקים | אשדוד - ראשון לציון - תל אביב-יפו, רידינג | 🌙 |
| 336 | ראשון לציון - יבנה - גן יבנה - ביצרון - בני עי"ש | 🌙 | |
| 100 | אגד | חונים נוסעים - סופרלנד - שדרות רחבעם זאבי - רכבת משה דיין - מתחם ג'י - סינמה סיטי - שדרות משה דיין - לוי אשכול - המכללה למינהל - ההסתדרות - רוטשילד - הכרמל - רחוב ירושלים - כביש 44 - צומת צריפין | ♿🔄 |
גלריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
רציפי התחנה -
-
פתח המנהרה שנבנתה במטרה לחבר את תחנת הרכבת "משה דיין" עם תחנת הרכבת הראשונים והיא תחילתה של מסילת שורק. -
הכניסה לתחנה -
-
התחנה והמחלף שלצידה
תכנון עתידי
[עריכת קוד מקור | עריכה] |
פרק זה עוסק במיזם עתידי
| |
| פרק זה עוסק במיזם עתידי | |
- מסילת ראשון לציון–מודיעין - התחנה היא הקצה המערבי של המסילה והיא מקשרת בינה לבין תחנת הראשונים דרך תחנת תש"ח. מסילה זו נבנית לצד כביש 431 ודרך אזור התעשייה של ראשון לציון[6]. המסילה צפויה להיפתח בשנת 2028.
- קישור לקו הירוק והאדום של הרכבת הקלה בגוש דן (דנקל) - חברת נת"ע מקימה את "מסוף דיין", הקו הירוק אשר מתוכנן להתחיל לפעול בשנת 2028. בנוסף נבחנים תכנונים להאריך את הקו האדום של הרכבת הקלה דרומה מבת ים אל מסוף זה[7]
התוכנית המקורית להארכת הקו
[עריכת קוד מקור | עריכה]התחנה הייתה מיועדת להתחבר אל תחנת הרכבת הראשונים באמצעות מסילת ראשון לציון - מודיעין שתתחיל מיד מדרום לה ותעבור דרך תחנת רכבת עתידית במכללה למנהל והתחנה המרכזית החדשה של ראשון לציון ליד מחלף גן רווה ובכך תיתן שירות נוסעים למרכז העיר ראשון לציון[8]. כהכנה לכך נבנתה מנהרת רכבת מתחת לנתיבי איילון, שאת פתחה ניתן לראות מדרום לתחנת ראשון לציון מערב, ונשמרה זכות דרך למסילת ברזל מתחנת הראשונים עד לסמוך למחלף עין הקורא בכביש 431.
עקב לחץ מצד ראש עיריית ראשון לציון, דב צור, ומצד תושבים בעיר, בינואר 2014 הודיע שר התחבורה ישראל כץ כי משרדו והנהלת רכבת ישראל יבחנו חלופה לתוכנית המקורית, כך שהמסילה העתידית לא תעבור דרך שכונות המגורים במערב ראשון-לציון. עקב כך לא יינתן שירות נוסעים רכבתי הקרוב למרכז העיר ראשון לציון[9].
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- פרטי התחנה, באתר רכבת ישראל
- תחנת משה דיין, ראשון לציון, באתר ברחנא אדריכלים
- מיכאל יעקובסון, הקטרים באים: קו הרכבת החדש של גוש דן נחשף, באתר Xnet, 11 ביולי 2011
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ נועם דביר, סיבוב אדריכלי בתחנות החדשות בקו ת"א - ראשל"צ, באתר הארץ, 12 בינואר 2012
- ^ ענת ג'ורג'י, פורסם המכרז להקמת תחנת רכבת במערב ראשון לציון בעלות של 40 מיליון שקל, באתר הארץ, 5 במאי 2004
- ^ קו הרכבת תל אביב - ראשון לציון מערב(הקישור אינו פעיל, 26.1.2022), אתר רכבת ישראל, אוחזר ב-20 באוגוסט 2009
- ^ עידן יוסף, חניון הרכבת בראשון לציון נפתח ללא תשלום, באתר News1 מחלקה ראשונה, 5 בספטמבר 2011
- ^ נסיעת המבחן של הרכבת החשמלית בטבעת השרון, בעמוד הפייסבוק של שבתשתיות, 19 בנובמבר 2021
- ^
אורן דורי, הדרך לת"א תתקצר: תחנות הרכבת של ראשון לציון יחוברו ב-1.5 מיליארד שקל, באתר TheMarker, 22 בינואר 2018
- ^ ליאור גוטמן, ראשל"צ תחובר לקו האדום של הרכבת הקלה במיליארד שקל, באתר כלכליסט, 6 בדצמבר 2010
- ^ תוכנית מח/147 ראשון לציון
- ^ תוכנית מפורטת מסילת משה דיין - ראשונים, באתר מנהל התכנון
