תחנת יהודית
חנוכת התחנה | אוקטובר 2021 |
---|---|
מיקום | |
מיקום |
תל אביב-יפו, ישראל![]() |
אתרים סמוכים | קניון TLV, מתחם שרונה, סינמטק תל אביב, עירוני א, מגדל החשמונאים, מגדל עזריאלי שרונה, מגדלי הארבעה, תחנת רכבת השלום |
תחנות סמוכות | תחנת שאול המלך ותחנת קרליבך |
מידע על התחנה | |
שם המערכת | מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום |
קווים העוברים בתחנה | מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום |
![]() ![]() |
תחנת יהודית היא אחת מעשר התחנות התת-קרקעיות שיוקמו לאורך הקו האדום של הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב, וממוקמת על דרך בגין, בין שדרות יהודית ורחוב החשמונאים. עבודות ההקמה צפויות להסתיים לקראת אוקטובר 2021.
מאפייני התחנה[עריכת קוד מקור | עריכה]
מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
שטח התחנה: 3,288 מ"ר
עומק התחנה: 28 מטר
רוחב הרציפים: 10 מטר
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
במאי 2015 זכו ביחד חברת סולל בונה וחברת CRTG (אנ') הסינית במכרז לבניית המנהרות והתחנות בחלק המערבי של הקו האדום הכולל גם את תחנת יהודית[1].
באוגוסט 2015 החלו העבודות להקמת התחנה והופעלו הסדרי תנועה חדשים במתחם העבודות[2].
נכון למאי 2020 מבוצעות בתחנה עבודות בניית קומות וכניסות התחנה.
גלריית תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- תחנת יהודית באתר נת"ע
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ הדי כהן, אריסון והסינים יכרו מנהרות הרכבת בת"א ב-2.9 מיליארד ש', באתר גלובס, 19 במאי 2015
- ^ אבי בר-אלי, סיוט הרכבת הקלה מתחיל: מפת הפקקים והחפירות ברחבי גוש דן, באתר הארץ, 26 ביולי 2015