תיאודור הרצל (אוניית נוסעים)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
א/ק תיאודור הרצל
Theodor Herzl (ship 1957).jpg
תיאור כללי
סוג אונייה אוניית נוסעים טרנס אטלנטית
חברת ספנות צים
אוניות בסדרה א.ק. תיאודור הרצל, א.ק. ירושלים
ציוני דרך עיקריים
מספנה דויטשה וורפט בהמבורג
הושקה 1957
הוכנסה לשירות 24 בספטמבר 1957
גורלה פורקה ונגרטה
נתונים כלליים
תפוסה 9913.5
מעמס 2913 טון
אורך 149 מ'
רוחב 19.7 מ'
שוקע 8.42 מ'
מהירות 19 קשר
גודל הצוות 200
מספר נוסעים 560
הנעה 4 טורבינות קיטור בהספק 12601 קילוואט

א/ק תיאודור הרצל הייתה אוניית הנוסעים השלישית של חברת השיט הלאומית הישראלית צים ועד בניית האונייה שלום הייתה אוניית הדגל של החברה.

האונייה נקראה על שמה של אוניית המעפילים "תיאודור הרצל", ועל שם חוזה המדינה תיאודור הרצל.

בניית האונייה מומנה מכספי הסדר השילומים ונעשתה ב-1957 במספנות דויטשה וורפט (Deutsche Werft) בהמבורג. האונייה נרשמה בחיפה והובילה מטען, ונוסעים (עד 560 במספר) אותם שירתו כ-200 אנשי צוות. היו בה 57 תאים של מחלקה ראשונה ו-4 סוויטות מפוארות, 5 אולמות ציבוריים, בית כנסת, גן ילדים, קולנוע ובריכת שחיה. בהפלגתה הראשונה הפליגה מהמבורג ללונדון, משם לחיפה. בהגיעה ללונדון עגנה ב"ווסט אינדיה דוקס" ונערכה עליה קבלת הפנים הרשמית של מדינת ישראל ליום העצמאות התשיעי. לפני יציאתה מהרציף התקבלה הודעה כי הוטמנה פצצה באונייה, אולם הקברניט, רב-החובל אליעזר אקסל[1], החליט לא לפנות את הנוסעים מחשש לפאניקה, ערך חיפוש דיסקרטי שלא הניב תוצאות והחליט להפליג.

תיאודור הרצל הייתה האונייה הראשונה שהגיעה לסן פרנסיסקו עם דגל ישראל. ב-1969 נמכרה לחברה אמריקאית והפליגה תחת דגל פנמה בשמות Carnivale, Freeport ,Veracruzi ו-Sun Ambassador. ב-1992 הוצאה סופית משירות, וב-1993 פורקה ונגרטה.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ אליעזר אקסל, שהיה רב החובל של האונייה במשך כעשור, היה הקצין שפיקד על המבצע להברחת הקבינט היווני.