תמ"א 42

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

תמ"א 42 היא תוכנית מתאר ארצית לתחבורה יבשתית משולבת, הנמצאת בהליכי תכנון מאז 2008. התוכנית נועדה להחליף את תמ"א 3, תוכנית המתאר הארצית לדרכים משנת 1976, ואת תמ"א 23, תוכנית המתאר הארצית למסילות ברזל משנת 1986. שנת היעד של התוכנית היא 2040. התוכנית מקודמת על ידי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף משרד הפנים ומינהל התכנון.[1]

מטרתה המוצהרת של התוכנית היא לקדם יצירת מערכת תחבורה משולבת בעלת התכונות הבאות: יעילות, קיימות, עידוד פיתוח כלכלי, עידוד שימוש יעיל בקרקע, קידום צמצום פערים חברתיים, איכות הסביבה.

ב-6 באוגוסט 2019 אישרה המועצה הארצית לתכנון ולבנייה את התמ"א.[2] בין השינויים המתוכננים:

הכלל שלנו היה בדיונים שבמקומות שבהם יש דיון במוסד תכנון אחר אנחנו משאירים את האפשרויות של מוסד התכנון האחר להחליט ואנחנו לא מחליטים במקום מוסד תכנון אחר שיש לו הרבה יותר מידע והוא דן בפרטי הפרטים ולכן יש פה את שתי החלופות. לא רצינו להחליט במקומו...

  • התוואי בסביבת בנימינה וחדרה גם הוא עתיד להיקבע סופית במסגרת התכנית להכפלת מסילת החוף[3].

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

Flag of Israel.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא ישראל. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.