CATL

CATL
(Contemporary Amperex Technology)
宁德时代
נתונים כלליים
בורסה	הבורסה לניירות ערך בשנג'ן (יוני 2018–300750); הבורסה לניירות ערך בהונג קונג (20 במאי 2025–3750) ;
מייסדים	רובין צנג
תקופת הפעילות	2011–הווה (כ־15 שנים)
מדינה	הרפובליקה העממית של סין
מיקום המטה	נינדה, סין
שליטה בחברה	חברה פרטית
ענפי תעשייה	ציוד חשמלי
מוצרים עיקריים	סוללת ליתיום-יון
הכנסות	566,000,000,000 דולר אמריקאי (נכון ל־2023)
רווח	62,000,000,000 דולר אמריקאי (נכון ל־2023)
עובדים	10,000
	www.catl.com

CATL (בסינית: 宁德时代, שם מלא באנגלית: Contemporary Amperex Technology Co. Limited; נסחרת בבורסת שנג'ן, SHE: 300750) היא יצרנית טכנולוגיה וסוללות סינית שנוסדה בשנת 2011 על ידי רובין צנג, ומתמחה בייצור סוללת ליתיום-יון לרכבים חשמליים, ומערכות ניהול סוללות.

CATL מספקת סוללות ליצרני כלי רכב ובהם קבוצת PSA, יונדאי מוטור, הונדה, BMW, דיימלר AG, טסלה, טויוטה, פולקסוואגן, וולוו וליצרני רכב נוספים בסין. בפברואר 2021 הודיעה החברה על תקצוב לבניית שלושה מפעלים חדשים לייצור סוללות למכוניות.

בנוסף לכך, CATL פעילה בתחום ייצור סוללות למתקני אגירת חשמל, כתחליף לבניית תחנות כוח חדשות ולבניית רשת להעברת חשמל.

היסטוריה

החברה הוקמה בשנת 2011 על ידי רובין צנג. מטה החברה ממוקם בנינדה (בחבל פוג'יין) ומרכזי פיתוח נוספים בשנחאי וברלין.

בשנת 2018 החברה דיווחה על מכירות של סוללות בהיקף של 21.2 גיגווט"ש. בשנת 2018 החלה החברה בהקמת מפעל חדש בארנשטאדט ובשנת 2020 תוכננה מכירה בהיקף של 50 גיגווט"ש.

ביוני 2020 הכריז רובין צנג שהחברה מסוגלת לייצר סוללות עם אורך חיים שמספיק לנסיעה של כ-1.6 מיליון קילומטר^[1].

ב-2023 הציגה החברה גרסה משופרת לסוללת LFP (ליתיום, ברזל ופוספט), בה הוחלף הברזל במגנזיום, אלומיניום ואבץ. קיבולת האנרגיה שלה גבוהה ב-15% עבור משקל סוללה דומה, ומגיעה ל-210 ואט-שעה לקילוגרם.^[2]

באפריל 2025 הודיעה CATL כי פיתחה טכנולוגיה שתאפשר להטעין בתוך חמש דקות מספיק חשמל בסוללת רכב חשמלי כדי לנסוע 520 קילומטרים.^[3]