The Boring Company

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
The Boring Company
boringcompany
מייסדים אילון מאסק, SpaceX עריכת הנתון בוויקינתונים
תאריך הקמה 17 בדצמבר 2016 עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה Hawthorne עריכת הנתון בוויקינתונים
ענפי תעשייה תשתית תחבורה עריכת הנתון בוויקינתונים
 
boringcompany.com
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

(TBC) The Boring Company[1][2] (תרגום: "חברת הכרייה", בתעתיק לעברית: בורינג קומפני) היא חברה אמריקאית לבניית תשתיות ומנהרות שנוסדה על ידי אילון מאסק בשנת 2016. לדבריו, את מקור ההשראה להקמת החברה היוו הבעייתיות הכרוכה בהגעה ממקום למקום ברחבי המטרופולין של לוס אנג'לס והמגבלות של רשת התחבורה הנוכחית של לוס אנג'לס.[2][3] מנובמבר 2019, נשיא החברה הוא סטיב דייוויס, אחד העובדים הראשונים של SpaceX.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

אילון מאסק הודיע לראשונה ​​על קיומה של החברה בדצמבר 2016. עד פברואר 2017 החלה החברה לחפור תעלת ניסיון ברוחב 9 מטר, באורך 15 מטר, ובעומק 4.6 מטרים באזור מתחם משרדי SpaceX שבהות'ורן, משום שהבנייה באתר זה לא דרש היתרים מיוחדים רבים.

בראיון שערך מאסק בוועידת TED באפריל 2017 העריך מאסק שהפרויקט לקח בסביבות 2-3% מזמנו, מה שהופך את המיזם לתחביב אישי.

במרץ 2017 הודיע מאסק כי במהלך אפריל 2017 תחל החברה להשתמש במכונה לכריית מנהרות על מנת להתחיל לחפור מנהרה בת שימוש במתחם SpaceX. בסוף אפריל 2017 חשף מאסק לראשונה מכונה לכריית מנהרות במתחם SpaceX אשר מכונה "GODOT". מאסק ציין בהמשך שהמנהרה הראשונה שתיבנה, בפרברי לוס אנג'לס, תחבר בין נמל התעופה של לוס אנג'לס, קולבר סיטי וסנטה מוניקה, ותסתיים בווסטווד. מאסק טען שהנסיעה במנהרה תיקח חמש דקות, לעומת נסיעה בכבישים במסלול דומה שאורכת כ-45 דקות כאשר אין עומסי תנועה. לצורך הנסיעה במנהרה יונח הרכב על מעלית חשמלית אשר תסיע את הרכב דרך המנהרות במהירות של 200 קמ"ש. בנובמבר 2017 הגישה החברה בקשה לרגולטורים של רשויות לוס אנג'לס להיתר לבנות מנהרה מהות'ורן לווסטווד, לאורך הכביש המהיר מס' 405.

ביולי 2017 ציין מאסק שבורינג קומפני קיבלה אישור בעל פה מן הממשלה לבנות היפרלופ תת-קרקעי שיחבר בין ניו יורק, פילדלפיה ובולטימור לוושינגטון הבירה. באוקטובר 2017 קיבלה החברה היתר לבניית מנהרת ההיפרלופ בולטימור-וושינגטון ממחלקת התחבורה של מרילנד.

ביולי 2017 העלה מאסק סרטון המתעד נסיעת מבחן מוצלחת של מעלית רכב טיפוסית. באוקטובר 2017 חשף מאסק מכונה נוספת לכריית מנהרות בשם "Line-storm".

ביוני 2018 בחרה עיריית שיקגו את הצעת החברה, מבין ארבע הצעות מתחרות, לספק תחבורה במהירות גבוהה בין מרכז שיקגו לבין נמל התעופה אוהייר. החוזה הסופי נותר בשלבי משא ומתן.

באוקטובר 2018 הודיע מאסק כי מנהרת ההייפרלופ הראשונה צפויה להיפתח ב-10 בדצמבר 2018.[4]

במאי 2019 זכתה החברה במכרז של 48.7 מיליון דולר לחפירת מנהרת תחבורה מתחת למרכז הכנסים של לאס וגאס (אנ').

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא The Boring Company בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ Division of Corporations (11 בינואר 2017), "TBC - The Boring Company", Department of State (State of Delaware), 6279803 
  2. ^ 1 2 Chafkin, Max (16 בפברואר 2017). "Elon Musk Is Really Boring". Bloomberg. בדיקה אחרונה ב-16 בפברואר 2017. 
  3. ^ Peyser, Eve (30 בינואר 2017). "Elon Musk on Digging Big-Ass Tunnel: 'We Have No Idea What We’re Doing'". Gizmodo. בדיקה אחרונה ב-17 בפברואר 2017. 
  4. ^ מנהרת ההייפרלופ הראשונה תיפתח בעוד חודשיים, באתר ישראל היום, 22 באוקטובר 2018