X-19

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קרטיס-רייט X-19
Curtiss-Wright X-19
Curtiss-Wright X-19 flying.jpg
הX-19 בעת ריחוף
מאפיינים כלליים
סוג מטוס ניסוי
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית  ארצות הברית
יצרן קרטיס-רייט
טיסת בכורה נובמבר 1963
תקופת שירות בוטל –
צוות 2
יחידות שיוצרו 2
ממדים 
אורך 13.54 מטר
גובה 5.1880 מטר
רוחב 10.52 מטר (מקצה מדחף עד קצה מדחף בכנף אחורית)
מוטת כנפיים 5.9 מטר (כנף קדמית)
7.16 מטר (כנף אחורית)
שטח כנפיים 5.21 מ"ר
משקל ריק 4,423 ק"ג
משקל המראה מרבי 6,690 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
ביצועים 
מהירות שיוט 643.8 קמ"ש בגובה 15,000 רגל (4,600 מטר)
מהירות מרבית 740 קמ"ש בגובה 20,000 רגל (6,100 מטר)
קצב נסיקה 20.0 מטר/שנייה (במשקל 6,200 ק"ג)
טווח טיסה מרבי 830 ק"מ עם מטען של 450 ק"ג
דחף 1,640 kW כל מנוע
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
הנעה 
2 × Lycoming T55-L-5 turboshaft
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

קרטיס-רייט X-19אנגלית: Curtiss-Wright X-19) היה מטוס ניסיוני אמריקאי לבחינת אפשרויות VTOL (המראה ונחיתה אנכית) בתחילת שנות ה-60.

עיצוב פיתוח[עריכת קוד מקור | עריכה]

בחודש מרץ 1960, חברת קרטיס-רייט פיתחה את ה- X-100, אב טיפוס חדש, למטוס תובלה בעל יכולות המראה ונחיתה אנכית. ל- X-100 היה מנוע יחיד, שהניע שני רוטורים ובנוסף פלט את הגזים שנוצרו בתוכו בזנב המטוס, דבר שנתן יכולות תמרון טובות יותר במהירויות נמוכות.

מה- X-100, קרטיס-רייט פיתחו את ה- X-200 שהיה גדול יותר, אשר חיל האוויר האמריקאי הזמין שני אבות טיפוס שלו שלהם ניתן הכינוי X-19A

ה- X-19 היה מטוס בעל שני סטים של כנפיים, זוג קדמי וזוג אחורי. על כל כנף הורכב פרופלור בקוטר 4 מטרים שיכל לנטות 90 מעלות מה שאיפשר למטוס להמריא ולנחות כמו מסוק. המדחפים הונעו על ידי שני מנועי Avco Lycoming T55-L-5 turboshaft שהותקנו בתוך המטוס.

היסטוריה מבצעית[עריכת קוד מקור | עריכה]

הטיסה הראשונה של ה- X-19 התקיימה בנובמבר 1963 (לפי מקורות אחרים ב-26 ביוני 1964). התכנון היה שה- X-19 יתפתח להיות מטוס תובלה מסוג VTOL. עם זאת ה- X-19 הראשון נהרס בהתרסקות ב-25 באוגוסט 1965, והתוכנית בוטלה. אב הטיפוס השני נמצא כיום במתקני השיקום במוזיאון הלאומי של חיל האוויר של ארצות הברית בדייטון, אוהיו.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא X-19 בוויקישיתוף