X-43

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נאס"א X-43
X-43 NASA.jpg
הדמיית אמן של ה-X-43 בעת טיסת ניסוי
מאפיינים כלליים
סוג מטוס ניסוי
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית  ארצות הברית
יצרן נאס"א
טיסת בכורה 27 מרץ 2004
יחידות שיוצרו 3 עריכת הנתון בוויקינתונים
דגמים X-43A, X-43B, X-43C, X-43D
ממדים
אורך 3.9 מטרים
משקל ריק 1,400 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית 9.6 מאך ( 11760 קמ"ש)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

נאס"א X-43 NASA) X-43) הוא כלי טיס היפר קולי בלתי מאויש שנוצר בכמה גרסאות שנועדו לבחון טיסה היפר קולית. מטרת המטוס הייתה פיתוח והדגמה של טיסה הייפר קולית, ובעיקר בחינה של מנועים מסוג מנוע על־מגח סילוני.

נאס"א X-43 הוא פרויקט של נאס"א בשיתוף של בואינג, Micro Craft Inc, אורביטל סיינסס קורפוריישן ו-GASL) General Applied Science Laborator).[1]

טיסת הניסוי הראשונה של המטוס הייתה ב-2 ביוני 2001. טיסת הניסוי נכשלה, מכיוון שהמאיץ שאיתו שוגר איבד שליטה לאחר 13 שניות משחרורו מהמפציץ B-52 ,הסתחרר ונפל לאוקיינוס.

טיסת הניסוי השנייה הייתה ב-27 מרץ 2004, שוגר המטוס ממפציץ B-52 בגובה של 290,00 מטר. לאחר מכן המאיץ האיץ עד למאך 6.3 (7717.5 קמ"ש) ואז מנוע העל-מגח סילוני הופעל, והטיס את המטוס עד למהירות של 9.6 מאך (11760 קמ"ש), מה שהופך אותו למטוס המהיר ביותר בכל הזמנים.[2]

למטוס מספר דגמים:

  • X-43A - הדגם הרגיל, עליו בוצעו כל הניסוים
  • X-43B - דגם בגודל מלא, עם מנוע אחר מסוג ISTAR מבוסס מחזור טילים (RBCC)
  • X-43C - דגם קצת יותר גדול מהX-43A והיה צפוי לבחון את הכדאיות של דלק ביולוגי, אולי עם מנוע HyTech.
  • X-43D - דגם שאומר להיות גרסה יותר מהירה של המטוס, גרסה שאמורה להגיע ל15 מאך.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא X-43 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]