תחנת הרכבת נמל התעופה בן-גוריון

From ויקיפדיה
IsraelTrainLogoSymbolOnly.svg תחנות רכבת ישראל רכבת ישראל
נמל התעופה בן-גוריון
תחנת הרכבת נמל תעופה בן-גוריון
Ben Gurion Airport Train Station sign.jpg
BenGuTra.jpg
Handicapped Accessible sign.svg נגישה לבעלי מוגבלויות
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה 10 באוקטובר 2004
מיקום
מיקום בכניסה לטרמינל 3
קואורדינטות 32°00′01″N 34°52′13″E / 32.000378924838195°N 34.87041234970093°E / 32.000378924838195; 34.87041234970093
אתרים סמוכים טרמינל 3, נתב"ג
תחנות סמוכות תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה, תחנת הרכבת פאתי מודיעין, תחנת הרכבת ירושלים – יצחק נבון עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע על התחנה
שירות רכבות מודיעין, תל אביב, ירושלים, בנימינה, עתלית, חיפה, קריית מוצקין, עכו ונהריה
בעלים רכבת ישראל עריכת הנתון בוויקינתונים
רציפים 2 עריכת הנתון בוויקינתונים
קווים העוברים בתחנה מסילת ירושלים - גנות עריכת הנתון בוויקינתונים
P Rakevet.png למידע מקיף על רכבת ישראל עיינו גם בפורטל רכבת ישראל
Click to Shrink Back
אופקיםאחיהודאשדוד עד הלוםאשקלוןבאר יעקבבאר שבע מרכזבאר שבע – צפון / אוניברסיטהבית יהושעבית שאןבית שמשבני ברק – רמת החיילבנימינהבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלדימונההוד השרון – סוקולובהרצליהחדרה מערבחולון – וולפסוןחוצות המפרץחיפה – בת גליםחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהיבנה – מזרחיבנה – מערביקנעם – כפר יהושעירושלים – גן החיות התנ"כיירושלים – יצחק נבוןירושלים – מלחהכפר חב"דכפר סבא – נורדאוכרמיאללהבים – רהטלודלוד – גני אביבמגדל העמק – כפר ברוךמודיעין – מרכזמזכרת בתיהמרכזית המפרץנהריהנמל התעופה בן-גוריוןנתיבותנתניהנתניה – ספירעכועפולהעתליתפאתי מודיעיןפתח תקווה – סגולהפתח תקווה – קריית אריהצומת חולוןקיסריה – פרדס חנהקריית גתקריית חייםקריית מוצקיןקריית מלאכי – יואבראש העין – צפוןראשון לציון – הראשוניםראשון לציון – משה דייןרחובותרמלהרעננה דרוםרעננה מערבשדרותתל אביב – אוניברסיטהתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזמפת רכבת ישראל.png
לדף הקובץ
תמונה אינטראקטיבית (לחצו להסבר)‏

תרשים תחנות רכבת ישראל
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

תחנת הרכבת נמל התעופה בן-גוריון, המופעלת על ידי רכבת ישראל, משרתת את ציבור המשתמשים בנמל התעופה בן-גוריון, הן עובדי הנמל והן הנוסעים, את תושבי שוהם וכן את הנוסעים למרכז העסקים והכנסים, איירפורט סיטי, הפועל בסמוך.

התחנה נסגרה ברבעון הראשון של שנת 2020 עקב התפשטות מגפת הקורונה. רכבות חולפות במסילות התחנה ואינן עוצרות בה להעלאת והורדת נוסעים.

היסטוריה[edit source | edit]

תחנת הרכבת נבנתה כחלק מבניין טרמינל 3 בנתב"ג בתכנונו של אדריכל צבי לישר, משרד לישר-אלדר אדריכלים.

התחנה נפתחה ב-10 באוקטובר 2004, מספר שבועות לפני שהחל לפעול טרמינל 3. היא נבנתה כחלק מפרויקט A1 לבניית קו הרכבת החדש לירושלים. בתחילה התחנה שימשה כתחנת קצה לרכבות המגיעות מצפון; בהמשך נחנכה המסילה עד לתחנת הרכבת פאתי מודיעין.

בחורף של דצמבר 2013, עקב גשמים עזים, קרס קיר דופן של אפיק נחל שפירים, ומי הנחל הציפו את מנהרת שפירים בה עובדת המסילה. נגרם נזק חמור לקווי התקשורת ולמסילה עצמה והיא הושבתה למשך זמן רב.[1]

התחנה שימשה כתחנת הקצה של קו הרכבת החדש לירושלים החל מפתיחתו של הקו ב-20 בספטמבר 2018 ועד ה-21 בדצמבר 2019 עם השלמת תשתית החשמול ופתיחת הקו עד תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה.

מבנה התחנה[edit source | edit]

בתחנה מסילה כפולה משני צידי רציף אי - מסילה מערבית (צמודה לרציף מס' 1) ומסילה מזרחית (צמודה לרציף מס' 2). בתחנה יש מעליות, דרגנועים ומדרגות המובילים לאולמות הנוסעים בטרמינל 3. גג התחנה מתפקד כרחבת כניסה לטרמינל 3.

בספטמבר 2018 פרסה חברת SEMI ישראל תשתית חשמול עילי בתחנה (זו התחנה השנייה שחושמלה בארץ). המערכת מספקת מתח חילופין של 25 אלף וולט בתדירות של 50 הרץ. המערכת מאפשרת לציוד נייד רכבתי בעל פנטוגרף לפעול בתחנה. כיום יש לרכבת ישראל קטרי בומברדייה טראקס הגוררים קרונות דאבל דק מאותו יצרן, ובעתיד יגיעו גם קרונועים חשמליים מדגם Desiro HC (אנ') תוצרת סימנס.

דרומית לתחנת נתב"ג קיימת תחנה תפעולית.

תרשים התחנה

תוכניות עתידיות[edit source | edit]

בעתיד תחובר המסילה המזרחית אל מערך המסילות הקיים בתחנה במחלף מסילתי, בנוסף לקו הרכבת המהיר לירושלים. עם ביצוע ההתחברות יהווה אזור נתב"ג צוואר בקבוק ברשת המסילות ולפיכך נדרש ביצוע תוכנית שדרוג לתחנה כדי להגדיל את קיבולת הרכבות, את הגמישות התפעולית ברשת המסילות ואת הנגישות לנתב"ג. בפברואר 2016 הקציב משרד התחבורה תקציב לקידום התכנון של הפרויקט.[2] הפרויקט נמצא כעת בשלב תכנון מפורט על ידי חברת ח.פ.ת במטרה להתחיל בביצוע כבר ב-2020.[3]

לתוכנית השדרוג[3] עלות כוללת של כ-1.6 מיליארד ש"ח והיא כוללת הוספת שתי מסילות רכבת חדשות לאורך מקטע של 6 ק"מ דרומית לשתי המסילות הקיימות, מאזור מחלף לוד במזרח ועד אזור מושב צפריה במערב. מבנה התחנה יהיה חדש כולו והוא יחליף את המבנה הקיים. התחנה החדשה תורכב משני מבנים מקורים וממוזגים: מבנה ראשי מעל שתי המסילות הקיימות ומבנה משני מעל שתי המסילות החדשות המתוכננות. שני המבנים יחוברו באמצעות גשר הולכי רגל.

שירות הרכבות בתחנה[edit source | edit]

  • בתחנה עוצרות שתי רכבות בשעה בכל כיוון בקו מודיעין - תל אביב - חיפה - נהריה.
  • בתחנה עוצרות שתי רכבות בשעה בכל כיוון בקו ירושלים - יצחק נבון - הרצליה. בעתיד תגדל התדירות ל-3 רכבות ובעתיד הרחוק ל-5.
  • תחנה זו היא תחנת הקצה של רכבות הלילה בקו נתב"ג - תל אביב - חיפה - נהריה.
  • בעבר עצרו בתחנה גם הרכבות בקו באר שבע - תל אביב - חיפה - נהריה, אולם השירות הופסק. בעתיד, עם הגדלת מספר הרכבות בין לוד לבאר שבע, צפויות חלק מהרכבות לשוב ולעבור בתחנה.

קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה[edit source | edit]

קו מפעיל מסלול מיקום הערות נוספות
שאטל רש"ת טרמינל 1 - משרד הנהלה ראשי (לכיוון טרמינל 3) - חניונים (לכיוון טרמינל 3) - טרמינל 3 קומה 0 ♿ פנימי. ללא תשלום
שאטל רש"ת טרמינל 3 - חניון טווח ארוך קומה 0 ♿ פנימי. ללא תשלום
5/5א אגד נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - צומת אל על - קריית שדה התעופה קומה 2
9 אגד נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - צומת אלעל - כביש 453 - בית נבאללה - כביש 453 - צומת אלעל - נתב"ג טרמינל 1 - נתב"ג טרמינל 3 קומה 2 ♿ סיבובי
13 קווים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - צומת אל על - כביש 453 - שוהם קומה 2
223 קווים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 2 - קריית אונו - גבעת שמואל - רמת גן קומה 2
239 קווים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - ממ"ן - צומת אל על - לוד - רמלה קומה 2
330 אפיקים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 2 - צומת אל על - ראשון לציון - נס ציונה - יבנה - אשדוד קומה 2
354 מטרופולין נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - צומת אל על - לוד - רמלה - גדרה - קריית גת - באר שבע קומה 2
444 קווים נתב"ג - כביש 453 - שוהם - צומת מחצבות - צומת אלעד - ראש העין - מחלף חורשים - כפר סבא קומה 2
445 קווים נתב"ג טרמינל 3 - תל אביב יפו קומה 2
469 מטרופולין באר שבע - בית קמה - קריית גת - נתב"ג - תל אביב-יפו קומה 2 🌙
476 קווים לוד - נתב"ג טרמינל 3 - יהוד - תל אביב-יפו קומה 2 בשעות הערב בלבד
485 אפיקים נתב"ג טרמינל 3 - נתב"ג טרמינל 1 - ירושלים קומה 2 ישיר

מקרא סימנים

♿ - אוטובוס עירוני נגיש

🌙 - קו לילה

קו הרכבת מודיעיןנהריה
מודיעין – מרכזפאתי מודיעיןנמל התעופה בן-גוריוןתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזתל אביב – אוניברסיטהבנימינהעתליתחיפה – חוף הכרמלחיפה – בת גליםחיפה מרכז – השמונהמרכזית המפרץחוצות המפרץקריית חייםקריית מוצקיןעכונהריה
קו הרכבת הלילי נמל התעופה בן-גוריוןנהריה (מושבת)
נמל התעופה בן-גוריוןתל אביב – ההגנהתל אביב – סבידור מרכזהרצליהנתניהחדרה – מערבבנימינהחיפה – חוף הכרמלחיפה מרכז – השמונהקריית מוצקיןעכונהריה
קו הרכבת ירושליםהרצליה
ירושלים – יצחק נבוןנמל התעופה בן-גוריוןתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזתל אביב – אוניברסיטההרצליה

ראו גם[edit source | edit]

קישורים חיצוניים[edit source | edit]

הערות שוליים[edit source | edit]