AIM-120 אמראם

שגיאות פרמטריות בתבנית:טיל
פרמטרים [ יעוד ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

AIM-120 אמראם

מידע בסיסי
ייעוד	missile family
ארץ ייצור	ארצות הברית
יצרן	ריית'און, יוז
עלות יחידה	300,000 דולר אמריקני
פעילות מבצעית	ספטמבר 1991, כחלק ממלחמת המפרץ הראשונה
תקופת השירות	1991–הווה (כ־33 שנים)
פלטפורמת שיגור	מטוסי קרב מתקדמים, מערכי נ"מ קרקעיים
מאפיינים כלליים
הנעה	מנוע האצה רקטי
משקל	152 ק"ג
ממדים
אורך	3.66 מטר
קוטר	36 ס"מ
מוטת כנפיים	52.5 ס"מ
ביצועים
מהירות	4 מאך
טווח	בין 75 ל-110 ק"מ
גובה טיסה	בתלות בגובה השיגור
ראש קרב והנחיה
ראש קרבי	23 ק"ג של חומר נפץ מרסק מסוג WDU-33/B
מרעום	קרבה
הנחיה	מכ"ם אקטיבי ומערכת ניווט אינרציאלי.

AIM-120 אמראם (באנגלית: AMRAAM, ראשי תיבות של המילים: Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) הינו טיל אוויר-אוויר מתקדם לטווח בינוני, שפותח בשיתוף פעולה של חברות ריית'און ויוז. שיטת פעולתו היא מסוג "שגר ושכח" המשתמשת בראש הנחיה בעל מכ"ם אקטיבי המשדר וגם קולט ובכך נחסכת חשיפת יתר של המטוס המשגר. האמראם שימש גם כבסיס למערכות טילי קרקע-אוויר.

ניתן לחמש בטיל האמראם את הדגמים המתקדמים של מטוסי ה-F-16 וה-F-15, וכן את מטוסי ה-F/A-18, הF-4 הגרמני, הטורנדו, היורופייטר וה-סי הארייר הבריטיים. הטיל מצוי בשימוש חיל האוויר הישראלי ומכונה בו "אשוח".

מערכת הנחיה

שלב ראשון - מעוף אל אזור הפגיעה המשוער עם המטרה

את הAIM-120 ניתן לשגר בשני מודי מכ"ם עיקריים, STT (ר"ת של Single Target Track) ו-TWS (ר"ת של Track While Scan), בשני המודים המכ"ם יזין את מחשב הטיל במידע בנוגע למיקום המטרה לפני השיגור, הטיל, בעזרת מערכת הניווט האינרציאלית (INS - Intertial Navigation System) שמוטמעת בו, מנווט לאזור המפגש המשוער עם המטרה. במקרה שהמטוס המשגר נשאר נעול על המטרה, הטיל יקבל עדכוני מידע בנוגע למיקום, כיוון ומהירות המטרה מהמטוס המשגר דרך Datalink, שנמצא הן במטוס המשגר והן על הטיל, ויעדכן את מערכת ה-INS שלו וישנה את מעופו בהתאם. כמו כן, ניתן לשגר ולהנחות את הטיל גם באמצעות מערכת IRST (ר"ת של Infra-Red Search and Track) מתאימה ואף לקבל הנחיית Datalink ממטוס AWACS.

שלב שני - ביות סופי על ידי רכישת המטרה על ידי חיישני הטיל

לאחר שהטיל התקרב די הצורך למטרה (הערה: נתון זה אינו ודאי אך כנראה, בסביבות 15 קילומטרים) הוא מדליק את המכ"ם שבחרטומו ומתחיל לחפש את המטרה. במקרה שהמטרה נמצאת באזור הזיהוי של המכ"ם, הוא יינעל עליה וינחה עצמו אוטונומית לפגיעה, בשלב זה הטייס מהמטוס המשגר (או כל מטוס אחר שמספק לטיל Datalink בשלב ההנחיה הראשון) יכול "לשכוח" את הטיל ולשבור את נעילת המכ"ם על המטרה. כמו כן, במקרה שבזמן השיגור המטרה נמצאת קרוב די הצורך למטוס המשגר, הטיל יכול לעבור מיד לשלב הנחיה השני, כלומר, להינעל מיד לאחר השיגור על המטרה, ולתפקד כטיל "שגר ושכח" מוחלט.

ערך זה הוא קצרמר בנושא אמצעי לחימה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.