מוטת כנפיים – הבדלי גרסאות
GrouchoBot (שיחה | תרומות) מ r2.7.2) (בוט מוסיף: ro:Anvergură |
←המשמעות בתכנון מטוסים: לכתיבה.. |
||
שורה 8: | שורה 8: | ||
==המשמעות בתכנון מטוסים== |
==המשמעות בתכנון מטוסים== |
||
מטוסים בעלי מוטת כנפיים ארוכה הם לרוב יעילים יותר, מפני שהם סובלים פחות מ[[התנגדות מושרית]] והמערבולות בקצות כנפיהם אינן משפיעות רבות על הכנף. עם זאת, כנפיים ארוכות משמען שלמטוס יש [[מומנט התמדה]] גדול יותר בציר האורך שלו ולכן הוא אינו יכול לפנות ו[[תמרון|לתמרן]] במהירות. לפיכך, ל[[מטוס קרב|מטוסי קרב]] ולמטוסי [[אירובטיקה]] יש מוטת כנפיים קצרה יחסית וזאת במטרה לשפר את יכולת התמרון. |
מטוסים בעלי מוטת כנפיים ארוכה הם לרוב יעילים יותר, מפני שהם סובלים פחות מ[[התנגדות מושרית]] והמערבולות בקצות כנפיהם אינן משפיעות רבות על הכנף. עם זאת, כנפיים ארוכות משמען שלמטוס יש [[מומנט התמדה]] גדול יותר בציר האורך שלו ולכן הוא אינו יכול לפנות ו[[תמרון אווירונאוטי|לתמרן]] במהירות. לפיכך, ל[[מטוס קרב|מטוסי קרב]] ולמטוסי [[אירובטיקה]] יש מוטת כנפיים קצרה יחסית וזאת במטרה לשפר את יכולת התמרון. |
||
מאחר ו[[כוח העילוי]] שכנף מייצרת [[פרופורציה|פרופורציוני]] לשטח הכנף, במטוסים בעלי כנפיים קצרות נדרש רוחב הכנף להיות גדול יותר. יחס אורך הכנפיים של מטוס לרוחבן חשוב מאוד בקביעת מאפייני טיסתו. [[מהנדס תעופה|מהנדסי תעופה]] מכנים ערך זה "יחס אורך-רוחב של הכנף". |
מאחר ו[[כוח העילוי]] שכנף מייצרת [[פרופורציה|פרופורציוני]] לשטח הכנף, במטוסים בעלי כנפיים קצרות נדרש רוחב הכנף להיות גדול יותר. יחס אורך הכנפיים של מטוס לרוחבן חשוב מאוד בקביעת מאפייני טיסתו. [[מהנדס תעופה|מהנדסי תעופה]] מכנים ערך זה "יחס אורך-רוחב של הכנף". |
גרסה מ־23:54, 24 במאי 2012
בתעופה, מוטת כנפיים של כלי טיס היא המרחק מקצה הכנף השמאלית לקצה הכנף הימנית. לדוגמה, מוטת הכנפיים של מטוס בואינג מדגם 777 היא 60 מטר. המונח נמצא בשימוש גם בתעשיית טילים.
המונח מוטת כנפיים משמש גם בעולם החי, באופן דומה. בדרך כלל, נעשה שימוש במונח עבור עופות, עטלפים או פרפראים. בעל החיים בעל מוטת הכנפיים הגדולה ביותר הוא האלבטרוס הנודד (Diomedea exulans), שמוטת כנפיו יכולה להגיע ליותר מ-3.5 מטרים.
מוטת הכנפיים של מטוס
מוטת הכנפיים של מטוס נמדדת בקו ישר, מקצה כנף אחד לשני, ללא תלות בצורת הכנף או בזווית שבה היא משוכה.
המשמעות בתכנון מטוסים
מטוסים בעלי מוטת כנפיים ארוכה הם לרוב יעילים יותר, מפני שהם סובלים פחות מהתנגדות מושרית והמערבולות בקצות כנפיהם אינן משפיעות רבות על הכנף. עם זאת, כנפיים ארוכות משמען שלמטוס יש מומנט התמדה גדול יותר בציר האורך שלו ולכן הוא אינו יכול לפנות ולתמרן במהירות. לפיכך, למטוסי קרב ולמטוסי אירובטיקה יש מוטת כנפיים קצרה יחסית וזאת במטרה לשפר את יכולת התמרון.
מאחר וכוח העילוי שכנף מייצרת פרופורציוני לשטח הכנף, במטוסים בעלי כנפיים קצרות נדרש רוחב הכנף להיות גדול יותר. יחס אורך הכנפיים של מטוס לרוחבן חשוב מאוד בקביעת מאפייני טיסתו. מהנדסי תעופה מכנים ערך זה "יחס אורך-רוחב של הכנף".
מוטת הכנפיים של בעלי חיים
כדי למדוד את מוטת הכנפיים של עוף, העוף מונח על גבו, כנפיו נתפסות במפרק כף היד והמרחק נמדד בין הקצוות של הנוצות הארוכות ביותר בכל כנף.
תעופה • תעופה צבאית • תעופה אזרחית | ||
---|---|---|
עקרונות | אווירודינמיקה • כוח עילוי • גרר • מספר מאך • זווית התקפה • הזדקרות • פרופיל אווירודינמי • עומס כנף • מערבולת • אפקט קואנדה • יחס גלישה • פינת ארון המתים | |
כלי טיס | מטוס • מסוק • כדור פורח • ספינת אוויר • דאון • המראה ונחיתה אנכית (VTOL) • המראה ונחיתה קצרה (STOL) | |
מבנה | כנף • כנפון קצה־כנף • מדף • מאזנות • ספוילר • מעצור אוויר • מוטת כנפיים • כונס אוויר • כני נסע • הגה גובה • הגה כיוון • תא הטייס • משטחי היגוי • קנארד | |
הנעה | מנוע בעירה פנימית • מנוע כוכבי (רדיאלי) • מדחף • מנוע סילון • היפוך דחף • מנוע מגח סילון • מנוע על-מגח סילוני • מנוע רקטי • חשמל | |
תופעות | גלגול הולנדי • צימוד אינרציאלי • בום על-קולי • התעבות סביב כלי טיס • אוסצילציה • ורטיגו • התקרחות | |
מערכות | מחווני טיסה • צינור פיטו • מכל דלק נתיק • מצנח בלימה • אוויוניקה • מערכת בקרת טיסה • חיווט תעופתי • קופסה שחורה | |
שלבי טיסה | הסעה ודחיפה • המראה • טיפוס • הנמכה • שיוט • נחיתה • אווירובטיקה • הקפה | |
מקצועות | צוות אוויר • טייס • מהנדס טיסה • צוות קרקע • הנדסת אווירונאוטיקה | |
מונחים בתעופה |