קליפורד הולידיי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

בשורה

גרסה מ־19:07, 31 במרץ 2014

אלברט קליפורד הולידיי (Albert Clifford Holliday‏, 21 בדצמבר 1897 – 26 בספטמבר 1960), אדריכל, מהנדס ומתכנן ערים בריטי שפעל בארץ ישראל בתקופת המנדט הבריטי. הולידיי הטביע באופן ניכר את חותמו על תכנון העיר ירושלים ובנייתה באותה עת, וכן עסק בתוכניות פיתוח באזורים אחרים בארץ.

הולידיי נולד במחוז וסט יורקשר באנגליה, ולמד לימודי אדריכלות ותכנון אזרחי באוניברסיטת ליברפול. עם סיום לימודיו בשנת 1922 הגיע לארץ ישראל בשרות ממשל המנדט הבריטי, ומונה ליועץ אזרחי לפיתוח העיר ירושלים - תפקיד בו החליף את קודמו צ'ארלס רוברט אשבי. על הולידיי הוטל לייעץ בתכנון העיר, שהייתה עד לכיבוש הבריטי עיר שדה בשולי האימפריה העות'מאנית, כדי לשדרגה למעמד של עיר הממשל המרכזית של ארץ ישראל ומקום מושב שלטונות המנדט. בתפקידו הציבורי סייע לצידו המהנדס ומתכנן הערים יעקב שיפמן (בן-סירה), שבהמלצתו מונה בהמשך כמהנדס העיר תל אביב. בשנת 1927 פתח הולידיי, במקביל לתפקידו הציבורי, משרד לתכנון אדריכלי, ובו העסיק לצידו את האדריכל הארץ-ישראלי זולטן שמשון הרמט, לימים אדריכל מפורסם בזכות עצמו. בשני כובעיו, הציבורי והפרטי, היה הולידיי מעורב בשורה ארוכה של מפעלי בנייה ופיתוח בעיר, כולל תוכנית האב לפיתוח ירושלים (1926-1930), ארגון פעולות שיקום העיר לאחר רעידת האדמה הגדולה של 1927, שיקום חומות העיר העתיקה ושערי העיר, ותכנון של מספר מוסדות ממשל וציבור בולטים.

בין הבניינים אשר תכנן בניין החברה התנ"כית (1925-1927), כנסיית סנט אנדרוז (1927-1930), בית החולים למחלות עיניים סנט ג'ון (כיום מלון הר ציון ובית אות המוצר הירושלמי, 1922-1930), וכן בניין עיריית ירושלים ההיסטורי (1930-1934) וגן דניאל הסמוך לו. בנייניו עשו שימוש באבן ירושלמית וניכרה בהם השראת הסגנון הבינלאומי בשילוב מוטיבים מקומיים ואלמנטים של אר דקו שרווחו באותם ימים.

בשנים 1929-1931 תכנן, יחד עם האדריכל היהודי יליד גרמניה ריכרד קאופמן, את פיתוח שטח הקרקע המיובשת בסמוך לנמל חיפה ולאחר מכן הנחה את הקווים האדריכליים להמשך הפיתוח. בנוסף היה שותף בשנות ה-30 לתכנונו של המרכז המסחרי החדש בחיפה, וכן עסק, בשנים 1933-1935, בהכנת תוכנית אזורית לפיתוח מפרץ חיפה יחד עם עמיתו ומורו לשעבר מאוניברסיטת ליברפול, סר פטריק אברקרומבי (Patrick Abercrombie). יחד עם אד רוזנהאק תכנן עבור חברת החשמל את מבנה תחנת הכוח חיפה (חיפה א'), שנפתחה ב-1935 ושתכנונה הסופי הכתיב את תכנון תחנת הכח רדינג בתל אביב.

לאחר סיום תקופת שרותו בארץ ישראל ב-1935 שב הולידיי לאנגליה, שם המשיך לעסוק בתכנון עירוני. ב-1939 יצא עם משפחתו לציילון לעבוד על תכנון העיר קולומבו, ושהותו שם התארכה עקב פרוץ מלחמת העולם השנייה. לאחר מכן עברה המשפחה לגיברלטר, שם קיבל הולידיי פרויקט תכנון, ובתום המלחמה שב לאנגליה. הוא מונה לאדריכל הראשי של העיר סטיבנג', ובתפקידו האחרון היה מרצה לתכנון עירוני באוניברסיטת מנצ'סטר. הוא נפטר במנצ'סטר ב-1960, בגיל 63.

רעייתו של קליפורד הולידיי, יוניס, חייתה עימו בירושלים במשך תקופת שירותו. את רשמיה מחוויית חייהם של בני הזוג בירושלים תיעדה יוניס הולידיי בסדרת מכתבים, ששיגרה לאימה באנגליה בין השנים 1922-1935. אסופת מכתבים זו, המספקת תיעוד נדיר של החיים בירושלים המנדטורית מנקודת ראות בריטית-רומנטית, יצאה לאור בשנת 1997 כספר בשם "מכתבים מירושלים" (Letters from Jerusalem - during the Palestine Mandate) בעריכת בנם, ג'ון הולידיי.

גלריית מבנים בתכנונו של קליפורד הולידיי

גן דניאל ובניין החברה התנ"כית (מאחור מימין)
כנסיית סנט אנדרוז
אגף ביה"ח סנט ג'ון (כיום בית אות המוצר הירושלמי)
בניין עיריית ירושלים ההיסטורי

קישורים חיצוניים

קליפורד הולידיי (באנגלית)

@@ שורה 6: / שורה 6: @@
 בין הבניינים אשר תכנן [[בניין החברה התנ"כית]] ([[1925]]-[[1927]]), [[כנסיית סנט אנדרוז]] ([[1927]]-[[1930]]), [[בית החולים סנט ג'ון|בית החולים למחלות עיניים סנט ג'ון]] (כיום [[מלון הר ציון]] ו[[בית אות המוצר הירושלמי]], [[1922]]-[[1930]]), וכן [[בניין עיריית ירושלים ההיסטורי]] ([[1930]]-[[1934]]) ו[[גן דניאל]] הסמוך לו. בנייניו עשו שימוש ב[[אבן ירושלמית]] וניכרה בהם השראת [[הסגנון הבינלאומי]] בשילוב מוטיבים מקומיים ואלמנטים של [[אר דקו]] שרווחו באותם ימים.
-בשנים [[1929]]-[[1931]] תכנן, יחד עם האדריכל היהודי יליד [[גרמניה]] [[ריכרד קאופמן]], את פיתוח שטח הקרקע המיובשת בסמוך ל[[נמל חיפה]] ולאחר מכן הנחה את הקווים האדריכליים להמשך הפיתוח. בנוסף היה שותף בשנות ה-30 לתכנונו של [[המרכז המסחרי החדש בחיפה]], וכן עסק, בשנים [[1933]]-[[1935]], בהכנת תוכנית אזורית לפיתוח [[מפרץ חיפה]] יחד עם עמיתו ומורו לשעבר מאוניברסיטת ליברפול, סר [[פטריק אברקרומבי]]. יחד עם אד רוזנהאק תכנן עבור [[חברת החשמל]] את מבנה [[תחנת הכוח חיפה]] (חיפה א'), שנפתחה ב-[[1935]] ושתכנונה הסופי הכתיב את תכנון [[תחנת הכח רדינג]] ב[[תל אביב]].
+בשנים [[1929]]-[[1931]] תכנן, יחד עם האדריכל היהודי יליד [[גרמניה]] [[ריכרד קאופמן]], את פיתוח שטח הקרקע המיובשת בסמוך ל[[נמל חיפה]] ולאחר מכן הנחה את הקווים האדריכליים להמשך הפיתוח. בנוסף היה שותף בשנות ה-30 לתכנונו של [[המרכז המסחרי החדש בחיפה]], וכן עסק, בשנים [[1933]]-[[1935]], בהכנת תוכנית אזורית לפיתוח [[מפרץ חיפה]] יחד עם עמיתו ומורו לשעבר מאוניברסיטת ליברפול, סר [[פטריק אברקרומבי]] (Patrick Abercrombie). יחד עם אד רוזנהאק תכנן עבור [[חברת החשמל]] את מבנה [[תחנת הכוח חיפה]] (חיפה א'), שנפתחה ב-[[1935]] ושתכנונה הסופי הכתיב את תכנון [[תחנת הכח רדינג]] ב[[תל אביב]].
 לאחר סיום תקופת שרותו בארץ ישראל ב-[[1935]] שב הולידיי לאנגליה, שם המשיך לעסוק ב[[תכנון עירוני]]. ב-[[1939]] יצא עם משפחתו ל[[ציילון]] לעבוד על תכנון העיר [[קולומבו]], ושהותו שם התארכה עקב פרוץ [[מלחמת העולם השנייה]]. לאחר מכן עברה המשפחה ל[[גיברלטר]], שם קיבל הולידיי פרויקט תכנון, ובתום המלחמה שב לאנגליה. הוא מונה לאדריכל הראשי של העיר [[סטיבנג']], ובתפקידו האחרון היה מרצה לתכנון עירוני ב[[אוניברסיטת מנצ'סטר]]. הוא נפטר ב[[מנצ'סטר]] ב-[[1960]], בגיל 63.