נמל התעופה הבין-לאומי מיניסטרו פיסטריני – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ קואורדינטות - הוספת title
מ קישורים פנימיים
שורה 25: שורה 25:
'''נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריני''' (ב[[ספרדית]]: '''Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini''') יותר מוכר כ'נמל התעופה של אסייסה' (ב[[ספרדית]]: Aeropuerto de Ezeiza) הוא הגדול מבין שני שדות התעופה הציבורים המשרתים את אזור המטרופולין של [[בואנוס איירס]] והוא [[נמל תעופה|נמל התעופה]] הבינלאומי הראשי של [[ארגנטינה]]. הוא ממוקם בעיר אסייסה (Ezeiza), במחוז בואנוס איירס, כ-35 ק"מ דרומית מערבית לבירה בואנוס איירס. שדה התעופה השני של בואנוס איירס נקרא [[אארופארקה חורחה ניוברי]], והוא משמש ל[[טיסה|טיסות]] פנימיות בארגנטינה וכן ליעדים מקומים ב[[ברזיל]], [[צ'ילה]], [[פרגוואי]] ו[[אורוגוואי]]. החיבור ביניהם יכול להיעשות על ידי [[אוטובוס]] או [[מונית]].
'''נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריני''' (ב[[ספרדית]]: '''Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini''') יותר מוכר כ'נמל התעופה של אסייסה' (ב[[ספרדית]]: Aeropuerto de Ezeiza) הוא הגדול מבין שני שדות התעופה הציבורים המשרתים את אזור המטרופולין של [[בואנוס איירס]] והוא [[נמל תעופה|נמל התעופה]] הבינלאומי הראשי של [[ארגנטינה]]. הוא ממוקם בעיר אסייסה (Ezeiza), במחוז בואנוס איירס, כ-35 ק"מ דרומית מערבית לבירה בואנוס איירס. שדה התעופה השני של בואנוס איירס נקרא [[אארופארקה חורחה ניוברי]], והוא משמש ל[[טיסה|טיסות]] פנימיות בארגנטינה וכן ליעדים מקומים ב[[ברזיל]], [[צ'ילה]], [[פרגוואי]] ו[[אורוגוואי]]. החיבור ביניהם יכול להיעשות על ידי [[אוטובוס]] או [[מונית]].


שדה התעופה מחולק לשלושה טרמינלים. [[טרמינל]] A משמש את רוב [[חברת תעופה|חברות התעופה]] הבינלאומיות, [[טרמינל]] B משמש באופן בלעדי את [[אארולינאס ארחנטינס]], ו[[טרמינל]] C הוא לטיסות שכר וכן מסוף [[מטען|מטענים]].
שדה התעופה מחולק לשלושה טרמינלים. [[טרמינל]] A משמש את רוב [[חברת תעופה|חברות התעופה]] הבינלאומיות, [[טרמינל]] B משמש באופן בלעדי את [[אארולינאס ארחנטינס]], ו[[טרמינל]] C הוא לטיסות שכר וכן מסוף [[משא|מטענים]].


נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריני הוא היחיד ב[[אמריקה הלטינית]] שמפעיל [[טיסה|טיסות]] לחמש ה[[יבשת|יבשות]] ([[אפריקה]], [[אמריקה]], [[אסיה]], [[אירופה]] ו[[אוקיאניה]]).
נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריני הוא היחיד ב[[אמריקה הלטינית]] שמפעיל [[טיסה|טיסות]] לחמש ה[[יבשת|יבשות]] ([[אפריקה]], [[אמריקה]], [[אסיה]], [[אירופה]] ו[[אוקיאניה]]).

גרסה מ־08:48, 21 ביולי 2014


שגיאות פרמטריות בתבנית:שדה תעופה

פרמטרים ריקים [ כתובית ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

פרמטרים [ שם מקורי, מיקום ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

פרמטרים ריקים [ 1 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריני
נתוני השדה
קוד IATA
‏EZE‏
קוד ICAO
‏SAEZ‏
סוג השדה ציבורי/צבאי
תקופת הפעילות 1949–הווה (כ־75 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
מפעיל אארופוארטוס ארגנטינה 2000
עיר סמוכה ארגנטינהארגנטינה בואנוס איירס, ארגנטינה
קואורדינטות 34°49′20″S 58°32′09″W / 34.82222222°S 58.53583333°W / -34.82222222; -58.53583333{{#coordinates:}}: אי־אפשר שיהיה יותר מתג ראשי אחד בכל דף
גובה מעל פני הים 20 מטר (66 רגל)
www.aa2000.com.ar
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
11/29 10.827 3.300 אספלט
17/35 10.187 3.105 אספלט
מספר הנוסעים 11,203,687 (נכון ל־2018) עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריניספרדית: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini) יותר מוכר כ'נמל התעופה של אסייסה' (בספרדית: Aeropuerto de Ezeiza) הוא הגדול מבין שני שדות התעופה הציבורים המשרתים את אזור המטרופולין של בואנוס איירס והוא נמל התעופה הבינלאומי הראשי של ארגנטינה. הוא ממוקם בעיר אסייסה (Ezeiza), במחוז בואנוס איירס, כ-35 ק"מ דרומית מערבית לבירה בואנוס איירס. שדה התעופה השני של בואנוס איירס נקרא אארופארקה חורחה ניוברי, והוא משמש לטיסות פנימיות בארגנטינה וכן ליעדים מקומים בברזיל, צ'ילה, פרגוואי ואורוגוואי. החיבור ביניהם יכול להיעשות על ידי אוטובוס או מונית.

שדה התעופה מחולק לשלושה טרמינלים. טרמינל A משמש את רוב חברות התעופה הבינלאומיות, טרמינל B משמש באופן בלעדי את אארולינאס ארחנטינס, וטרמינל C הוא לטיסות שכר וכן מסוף מטענים.

נמל התעופה הבינלאומי מיניסטרו פיסטריני הוא היחיד באמריקה הלטינית שמפעיל טיסות לחמש היבשות (אפריקה, אמריקה, אסיה, אירופה ואוקיאניה).

היסטוריה

פרויקט שדה התעופה היה של הגנרל חואן פיסטריני, שהגיש את פרויקט הבנייה שלו בתקופת היותו שר העבודות הציבוריות. התוואי אושר על ידי חוק 12.285, ב-30 בספטמבר 1935, הוא היה אמור להיות שדה התעופה הגדול בעולם והתלבטו היכן לבנותו, האם במקום בו נמצא כיום רחוב חנרל פז או בריו דה לה פלטה עצמו. מדידות של תחנות מזג אוויר גילו כי כאשר יש מזג אויר רע או ערפל אין הבדל בין שני המקומות. לבסוף בחרו את השטח שהוא תופס כיום. הסיבה העיקרית לבחירה זו הייתה כי סוג האדמה של המקום גרם לחיסכון של מיליוני דולרים וחודשים רבים של עבודה. זאת למרות שהאזור סובל מהצפות וערפל במשך החורף, אף כי גורמים אקלימיים אלו לא מפריעים להפעלתו הרגילה של שדה התעופה.

הוא נפתח רשמית ב-30 באפריל 1949, בתקופת נשיאותו הראשונה של חואן דומינגו פרון, וכמו שהיה צפוי, נמל התעופה הבינלאומי של אסייסה היה בזמנו הגדול ביותר בעולם.

בשנת 2009 עברו בנמל 7.92 מיליון נוסעים.

ראו גם

קישורים חיצוניים