אווירונאוטיקה – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏ראו גם: לא קיים
Tradis1221 (שיחה | תרומות)
מ סימני פיסוק , הגהה
שורה 4: שורה 4:
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות:
במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות:
* [[עילוי (כוח)|עילוי]] - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר,
* [[עילוי (כוח)|עילוי]] - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר.
* [[דחף (כוח)|דחף]] - הכח שמייצר המנוע,
* [[דחף (כוח)|דחף]] - הכח שמייצר המנוע.
* [[גרר (כוח)|גרר]] - החיכוך עם האוויר,
* [[גרר (כוח)|גרר]] - החיכוך עם האוויר.
* [[משקל (פיזיקה)|משקל]] - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע.
* [[משקל (פיזיקה)|משקל]] - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע.



גרסה מ־19:43, 2 בפברואר 2015

הכוחות הפועלים על כלי טיס

אווירונאוטיקה הוא המדע העוסק בהיבטים המתמטיים והמכניים של טיסה, ובפרט במטוסים.

במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות:

  • עילוי - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר.
  • דחף - הכח שמייצר המנוע.
  • גרר - החיכוך עם האוויר.
  • משקל - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע.

ראו גם

ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.