תחנת הרכבת באר שבע – מרכז – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת פרק הערות שוליים **
שורה 39: שורה 39:
[[תמונה:Beer sheva central.svg|ימין|ממוזער|150px|מערכת הרציפים בתחנה לפני השדרוג]]
[[תמונה:Beer sheva central.svg|ימין|ממוזער|150px|מערכת הרציפים בתחנה לפני השדרוג]]
[[תמונה:Beer sheva central rwy.svg|ימין|ממוזער|150px|מערכת הרציפים בתחנה לאחר השדרוג]]
[[תמונה:Beer sheva central rwy.svg|ימין|ממוזער|150px|מערכת הרציפים בתחנה לאחר השדרוג]]
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}


[[קטגוריה:ישראל: תחנות רכבת|באר שבע מרכז]]
[[קטגוריה:ישראל: תחנות רכבת|באר שבע מרכז]]

גרסה מ־21:51, 21 ביולי 2015

תבנית:תחנת רכבת בישראל תחנת הרכבת באר שבע מרכז היא תחנת קצה של רכבת ישראל בעיר באר שבע. התחנה ממוקמת בסמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית (בה מופעלים שירותי אגד, אגד תעבורה ומטרופולין - עבור נסיעות בין עירוניות ומטרודן, עבור נסיעות פנימיות) ומרוחקת מרחק הליכה מקניון הנגב ומקניון קריית הממשלה.

היסטוריה

תחנת הרכבת נפתחה ב-20 בספטמבר 2000 ועד מהרה זכתה לקהל נוסעים נרחב בשל מיקומה בלב העיר ובסמוך למספר רב של מרכזים מסחריים. מפתיחתה בשנת 2000 עד לפתיחת תחנת דימונה בשנת 2006, הייתה זו תחנת הנוסעים הדרומית ביותר של רכבת ישראל. גם כיום נותרה התחנה תחנת קצה משום שנסיעות לדימונה יוצאות מתחנת באר שבע צפון/האוניברסיטה הנמצאת מצפון לה.

בשנת 2001, עקב צפיפות רבה שנוצרה ברכבות היוצאות מתחנה זו, הוכפל מספר הרכבות היוצאות ובאות לתחנה, כך שבכל שעה יוצאת רכבת.

מבנה התחנה ותוכניות לעתיד

במשך 5 שנות קיומה, הונחו בתחנה שתי מסילות בסמוך לשני רציפים. ב-2006 החלה תוכנית שדרוגים לתחנה, שבין היתר כללה הנחת שתי מסילות נוספות בסמוך לשני רציפים חדשים, הרחבת מפלס הרציפים, בניית גגונים מעל הרציפים והתקנת דלתות אוטומטיות בכניסה אליהם. בשנת 2011 סיימו את עבודות הרציפים הנוספים ורכבות החלו להיכנס אף אליהם.

ביולי 2012 החלה רכבת ישראל להפעיל בשעות העומס שתי רכבות בשעה מהתחנה לכיוון צפון – רכבת מאספת שעוצרת בכל התחנות בקו, וברוב שעות היום ממשיכה לחיפה ולנהריה, ורכבת מהירה שעוצרת רק בתחנות באר שבע צפון, קריית גת, תחנות תל אביב ומסיימת את נסיעתה בתחנת הרצליה. זמן הנסיעה ברכבת זו מבאר שבע מרכז לתל אביב ההגנה אורך כשעה בלבד.

בטקס חגיגי, שנערך ב-27 באוקטובר 2014, בהשתתפות ראש העירייה רוביק דנילוביץ', ומאות נכבדים, נחנכה כיכר נאוי. מתחם התחבורה המטרופוליני החדש בבאר שבע, שמחבר את התחנה המרכזית (טרמינל באר-שבע) תחנת הרכבת באר שבע מרכז[1].

שירות רכבות בתחנה

  • ברוב שעות היום יוצאת מתחנה זו פעם בשעה רכבת לתל אביב. רוב הרכבות ממשיכות לחיפה ולנהריה.
  • בשעות העומס יוצאת מתחנה זו פעם בשעה רכבת לתל אביב, שאינה עוצרת בחלק מהתחנות בדרך.
קו הרכבת אשקלוןהרצליה (קו השרון - אשקלון)
אשקלוןאשדוד – עד הלוםיבנה – מערבראשון לציון – משה דייןבת ים – קוממיותבת ים – יוספטלחולון – וולפסוןצומת חולוןתל אביב – ההגנהתל אביב – השלוםתל אביב – סבידור מרכזתל אביב – אוניברסיטהבני ברק – רמת החיילפתח תקווה – קריית אריהפתח תקווה – סגולהראש העין – צפוןכפר סבא – נורדאוהוד השרון – סוקולוברעננה – דרוםרעננה – מערבהרצליה

קישורים חיצוניים

קו הרכבת לאילת
Unknown route-map component "exKBHFa"
תל אביב - האוניברסיטה
Unknown route-map component "exBHF"
תל אביב - סבידור מרכז
Unknown route-map component "exBHF"
תל אביב - השלום
Unknown route-map component "exBHF"
תל אביב - ההגנה
Unknown route-map component "exBHF"
באר שבע - צפון
Unknown route-map component "exBHF"
באר שבע - מרכז
Unknown route-map component "exBHF"
דימונה
Unknown route-map component "exBHF"
חצבה
Unknown route-map component "exBHF"
תחנת הרכבת ספיר
Unknown route-map component "exBHF"
תחנת הרכבת פארן
Unknown route-map component "exBHF"
תחנת הרכבת יהל
Unknown route-map component "exBHF"
תחנת הרכבת יטבתה
Unknown route-map component "exBHF" Airport
נמל התעופה רמון
Unknown route-map component "exBHF"
תחנת הרכבת שחורת
Unknown route-map component "exBHF"
אילת
Unknown route-map component "exKBHFe"
תחנת הרכבת נמל אילת
מערכת הרציפים בתחנה לפני השדרוג
מערכת הרציפים בתחנה לאחר השדרוג

הערות שוליים

  1. ^
    שגיאות פרמטריות בתבנית:Mynet

    פרמטרים ריקים [ 5 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
    יעקב לוי, מתחם התחבורה החדש ייקרא ע"ש אליהו נאוי, באתר mynet (כפי שנשמר בארכיון האינטרנט), 6 בספטמבר 2012