אוטו ליליינטל – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ביטול גרסה 16118305 של KotzBot (שיחה)
ויקישיתוף בשורה
שורה 23: שורה 23:


לאחר יותר מ-2,500 טיסות הוא נהרג בגיל 48, ב[[תאונת טיסה]] (הראשונה עם מתקן כבד מהאוויר), כשאיבד שליטה על דאונו עקב משב [[רוח]] לא צפוי.
לאחר יותר מ-2,500 טיסות הוא נהרג בגיל 48, ב[[תאונת טיסה]] (הראשונה עם מתקן כבד מהאוויר), כשאיבד שליטה על דאונו עקב משב [[רוח]] לא צפוי.

==קישורים חיצוניים==
{{ויקישיתוף בשורה}}


{{קצרמר|אישים}}
{{קצרמר|אישים}}

גרסה מ־09:24, 11 באוגוסט 2015

תבנית:ממציא קארל וילהלם אוטו ליליינטל (גרמנית: Karl Wilhelm Otto Lilienthal;‏ 23 במאי 1848 - 10 באוגוסט 1896), מהנדס גרמני ממוצא יהודי, מחלוצי התעופה.

ליליינטל פעל רבות למען קידום התעופה והיה האדם הראשון שתכנן ובנה גלשן אוויר שיכול היה לשאת אדם. בהתבססו על חקירות שניהל על מעוף הציפורים, הוא כתב ספר על אווירונאוטיקה (פורסם בשנת 1889) ששימש מאוחר יותר גם את האחים רייט.

כרבים בתקופתו, ליליינטל חקר את מעוף הציפורים ואת תנועותיהן, אשר גרמו להן לקבל דחף וכוח עילוי שסייע להן לעוף.

אחת מתגליותיו הייתה שהוא הראה את היתרון של כנף קמורה על פני כנף שטוחה.

את טיסותיו ביצע ליליינטל בברלין ממרומי גבעה מלאכותית, שאותה בנה מכספו (כיום הגבעה אינה קיימת עוד).

לאחר יותר מ-2,500 טיסות הוא נהרג בגיל 48, בתאונת טיסה (הראשונה עם מתקן כבד מהאוויר), כשאיבד שליטה על דאונו עקב משב רוח לא צפוי.

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אוטו ליליינטל בוויקישיתוף
ערך זה הוא קצרמר בנושא אישים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.