גרוב G-120 – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Addbot (שיחה | תרומות)
מ בוט: מעביר קישורי בינויקי לויקינתונים - d:q375655
שורה 1: שורה 1:
[[קובץ:Snunit.JPG|שמאל|ממוזער|250px|מטוס גרוב G-120A ("סנונית") של בית הספר לטיסה בחיל האוויר הישראלי]]
[[קובץ:Snunit.JPG|שמאל|ממוזער|250px|מטוס גרוב G-120A ("סנונית") של בית הספר לטיסה בחיל האוויר הישראלי]]
[[קובץ:Grobg120a.jpg|שמאל|ממוזער|250px|זוג מטוסי גרוב G-120A ("סנונית") של [[בית הספר לטיסה]] במהלך טקס סיום קורס טיס בחיל האוויר הישראלי]]
'''G-120''' הוא [[מטוס]] אימון ו[[אווירובטיקה]] דו-מושבי בעל [[כנף (תעופה)|כנף]] תחתית מתוצרת [[גרוב איירוספייס]] ה[[גרמניה|גרמנית]]. הוא מבוסס על מטוס האימון [[G-115|G-115TA]].
'''G-120''' הוא [[מטוס]] אימון ו[[אווירובטיקה]] דו-מושבי בעל [[כנף (תעופה)|כנף]] תחתית מתוצרת [[גרוב איירוספייס]] ה[[גרמניה|גרמנית]]. הוא מבוסס על מטוס האימון [[G-115|G-115TA]].


שורה 16: שורה 15:
* '''[[מוטת כנפיים]]:''' 10.18 מטר (33 רגל 5 אינץ')
* '''[[מוטת כנפיים]]:''' 10.18 מטר (33 רגל 5 אינץ')
* '''גובה:''' 2.66 מטר (8 רגל 9 אינץ')
* '''גובה:''' 2.66 מטר (8 רגל 9 אינץ')
* '''שטח כנף:''' 13.3 מטר² (143.1 רגל²)[[קובץ:Grobg120a.jpg|שמאל|ממוזער|250px|זוג מטוסי גרוב G-120A ("סנונית") של [[בית הספר לטיסה]] במהלך טקס סיום קורס טיס בחיל האוויר הישראלי]]
* '''שטח כנף:''' 13.3 מטר² (143.1 רגל²)
* '''משקל המראה מרבי: '''1,440 ק"ג (3,168 ליברות)
* '''משקל המראה מרבי: '''1,440 ק"ג (3,168 ליברות)
* '''הנעה: '''מנוע AEIO-540-D4D5 מתוצרת [[לייקומינג]], בעל [[דחף (כוח)|דחף]] של 194 קילו-וואט (260 כוח סוס)
* '''הנעה: '''מנוע AEIO-540-D4D5 מתוצרת [[לייקומינג]], בעל [[דחף (כוח)|דחף]] של 194 קילו-וואט (260 כוח סוס)

גרסה מ־14:19, 24 ביולי 2016

מטוס גרוב G-120A ("סנונית") של בית הספר לטיסה בחיל האוויר הישראלי

G-120 הוא מטוס אימון ואווירובטיקה דו-מושבי בעל כנף תחתית מתוצרת גרוב איירוספייס הגרמנית. הוא מבוסס על מטוס האימון G-115TA.

שלדת המטוס עשויה מחומר מרוכב שאינו פגיע לנזקי שיתוך ומאפשר למטוס לעמוד ב-+6/-4 ג'י. שני המושבים במטוס ממוקמים זה לצד זה.

מפעילות

  • הראשונה שרכשה את ה-G-120 הייתה "לופטהאנזה פלייט טריינינג", חברה-בת של חברת התעופה לופטהאנזה המהווה את זרוע האימון העיקרית של לופטהאנזה וכן מספקת שירותי אימון לטייסי חברות תעופה אחרות.
  • כ-21 מטוסי G-120 הוחכרו על ידי חברת אלביט מערכות לצורך שימוש כמטוסי הדרכה בחיל האוויר הישראלי, שמממן את שעות הטיסה שלהם, כאשר אלביט אחראית על תחזוקתם. המטוסים משמשים לאימון חניכים בקורס טיס. ה-G-120 נכנס לשימוש בחיל האוויר הישראלי ב-2002 וזכה שם לכינוי "סנונית". הוא החליף את מטוסי הפייפר סופר-קאב.

מאפיינים (G-120)

מאפיינים כלליים

  • צוות: 2
  • אורך: 8.11 מטר (26 רגל 7 אינץ')
  • מוטת כנפיים: 10.18 מטר (33 רגל 5 אינץ')
  • גובה: 2.66 מטר (8 רגל 9 אינץ')
  • שטח כנף: 13.3 מטר² (143.1 רגל²)
    זוג מטוסי גרוב G-120A ("סנונית") של בית הספר לטיסה במהלך טקס סיום קורס טיס בחיל האוויר הישראלי
  • משקל המראה מרבי: 1,440 ק"ג (3,168 ליברות)
  • הנעה: מנוע AEIO-540-D4D5 מתוצרת לייקומינג, בעל דחף של 194 קילו-וואט (260 כוח סוס)
  • מדחף: תלת להבי, מהירות קבועה

ביצועים

  • מהירות מרבית: 320 קמ"ש (172 קשר, 197 מיל/שעה)
  • מהירות שיוט: 307 קמ"ש (166 קשר, 189 מיל/שעה)
  • מהירות הזדקרות: 102 קמ"ש (55 קשר, 63 מיל/שעה)
  • טווח: 1,535 ק"מ (830 מיל ימי, 947 מיל)
  • קצב טיפוס: 390.2 מטר/דקה (1,280 רגל/דקה)

קישורים חיצוניים

  • G-120, באתר גרוב איירוספייס