אייר פוגה – הבדלי גרסאות

אייר פוגה
Air Fouga
	; סמלה הראשון של החברה; ; סמלה של החברה לאחר שהפכה; ליצרנית כלי טיס
נתונים כלליים
סוג	חברה פרטית
מייסדים	גאסטון פוגה
תקופת הפעילות	1935–1967 (כ־32 שנים)
חברת אם	Établissements Fouga et Cie
מיקום המטה	בזייה, צרפת
ענפי תעשייה	תעשייה אווירית
מוצרים עיקריים	מטוסים

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־22:22, 10 בדצמבר 2016

שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים ריקים [ דף הבית, סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
פרמטרים [ שנת הקמה, פירוק החברה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
שימוש בפרמטרים מיושנים ריקים [ אנשי מפתח ]

פוגה או בשמה המלא אייר פוגה (Air Fouga) הייתה חברה צרפתית בבעלות פרטית ליצור כלי טיס.

החברה הוקמה תחת השם Les Etablissements Fouga & Cie (חברת פוגה ושו"ת), על ידי גאסטון פוגה, בשנת 1920 בעיר בזייה. בתחילה עסקה החברה בתיקון קטר (רכבת)ים, קרונות רכבת וייצור טרקטורים. לבסוף עברה החברה לייצר כלי טיס ונודעה בעיקר בזכות עובדה זו.

בשנת 1936, בהמשך לקבלת ייעוץ טכני ממהנדסי חברת ברגה תעופה (אנ'), החלה "פוגה" לייצר כלי טיס, באמצעות עיצובים שנרכשו מפייר מאובוסין, טייס צרפתי ומעצב כלי טיס (בעל חברת יצור כלי הטיס קאסטל מאובוסין - Castel Mauboussin) שגויס גם הוא על ידי החברה. אליו הצטרף רוברט קסטלו (צר'), מהנדס אווירונאוטיקה שהשתייך בעבר ליצרנית התעופה Dewoitine (אנ'). דגמי כלי טיס מוקדמים ורבים של חברת "פוגה", נושאים את השם "Castel Mauboussin". אפילו מאוחר יותר, נשאו דגמי החברה, בדרך כלל את ראשי התיבות "CM" כחלק מכינוי כלי הטיס.

הצלחתה הגדולה ביותר של חברת "פוגה" הייתה המטוס "CM.170 מגיסטר", מטוס אימון צבאי סילוני, שעיצובו נבע מעבודה על דאונים, שנעשתה לאחר מלחמת העולם השנייה. עבודה אשר שיקפה את מסורת עיצובי הדאונים של החברה, שאופיינו בכנפיים דקות גזרה, ההולכות ונהיות צרות וחדות בקצותיהן. עם הצלחתו של מטוס המגיסטר, הוקם מפעל חדש במיוחד עבור ייצורו, בטולוז בשנת 1953.

במאי 1958 נקנתה החברה ומוזגה לתוך חברת "פוֹטֵז" (אנ')‏ כדי ליצור את החברה "פוטז אייר-פוגה" (Potez Air-Fouga). השם "פוגה" כחברה, נמחק לחלוטין בסוף שנת 1961. חברת "פוטז" כשלה מבחינה כלכלית ולבסוף נסגרה ונכסיה נקנו על ידי סוד אוויאיישן בשנת 1967. "סוד אוויאיישן" מוזגה בשנת 1970 לתוך SNIAS (ששמה שוּנה לאיירוספסיאל בשנת 1984) כך שבספרים ופרסומים שונים, מופיעים מטוסי חברת "פוגה" כשהם נושאים, לאו דווקא את קידומת השם "פוגה", אלא את שם אחת החברות שירשו אותה: "פוטז אייר-פוגה", "סוד אוויאיישן", "SNIAS" או "איירוספסיאל".

כלי טיס של החברה בשירות חיל האוויר הישראלי

המטוס CM.170 מגיסטר - בשנים 1957-2010.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא אייר פוגה בוויקישיתוף
היסטוריה ותמונות טרקטורים של חב' פוגה (בצרפתית)

@@ שורה 24: / שורה 24: @@
 '''פוגה''' או בשמה המלא '''אייר פוגה''' ('''Air Fouga''') הייתה חברה [[צרפת]]ית בבעלות פרטית ליצור [[כלי טיס]].
-החברה הוקמה תחת השם '''Les Etablissements Fouga & Cie''' (חברת פוגה ושו"ת), על ידי [[גאסטון פוגה]], בשנת 1920 בעיר [[בזייה]]. בתחילה עסקה החברה בתיקון [[קטר]]ים, [[קרון רכבת|קרונות רכבת]] וייצור [[טרקטור]]ים. לבסוף עברה החברה לייצר כלי טיס ונודעה בעיקר בזכות עובדה זו.
+החברה הוקמה תחת השם '''Les Etablissements Fouga & Cie''' (חברת פוגה ושו"ת), על ידי [[גאסטון פוגה]], בשנת 1920 בעיר [[בזייה]]. בתחילה עסקה החברה בתיקון [[קטר (רכבת)]]ים, [[קרון רכבת|קרונות רכבת]] וייצור [[טרקטור]]ים. לבסוף עברה החברה לייצר כלי טיס ונודעה בעיקר בזכות עובדה זו.
 בשנת 1936, בהמשך לקבלת ייעוץ טכני מ[[מהנדס]]י חברת [[ברגה תעופה]] {{אנ|Breguet Aviation}}, החלה "פוגה" לייצר כלי טיס, באמצעות עיצובים שנרכשו מ[[פייר מאובוסין]], [[טייס]] צרפתי ומעצב כלי טיס (בעל חברת יצור כלי הטיס [[קאסטל מאובוסין]] - Castel Mauboussin) שגויס גם הוא על ידי החברה. אליו הצטרף [[רוברט קסטלו]] {{צר|Robert Castello}}, [[מהנדס אווירונאוטיקה]] שהשתייך בעבר ליצרנית התעופה Dewoitine {{אנ|Dewoitine}}. דגמי כלי טיס מוקדמים ורבים של חברת "פוגה", נושאים את השם "Castel Mauboussin". אפילו מאוחר יותר, נשאו דגמי החברה, בדרך כלל את ראשי התיבות "CM" כחלק מכינוי כלי הטיס.