קנה מידה – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
מ שוחזר מעריכות של 79.182.60.25 (שיחה) לעריכה האחרונה של ALPR
שורה 1: שורה 1:
'''קנה מידה''' הוא ה[[יחס (בין מספרים)|יחס]] בין גודל המיוצג ב[[מפה]], ב[[דגם אדריכלי]] או באמצעי אחר ל[[הדמיה]], לבין גודלו ב[[מציאות]]. למשל, [[קרטוגרפיה|במיפוי]] [[גאוגרפיה|גאוגרפי]], ב[[שרטוט טכני|שרטוט]] או בבניית דגמים, קנה המידה הוא היחס בין [[מרחק]] מסוים במפה לגודלו האמיתי בשטח. על כן, קנה מידה נכתב כיחס בין שני מספרים.
'''קנה מידה''' הוא ה[[יחס (בין מספרים)|יחס]] בין גודל המיוצג ב[[מפה]], ב[[דגם אדריכלי]] או באמצעי אחר ל[[הדמיה]], לבין גודלו ב[[מציאות]]. למשל, [[קרטוגרפיה|במיפוי]] [[גאוגרפיה|גאוגרפי]], ב[[שרטוט טכני|שרטוט]] או בבניית דגמים, קנה המידה הוא היחס בין [[מרחק]] מסוים במפה לגודלו האמיתי בשטח. על כן, קנה מידה נכתב כיחס בין שני מספרים.


לדוגמה יש נתון קנה מידה של אמצעי דמיון, המתאר יחס של 16,000 יחידות מידה במציאות. בהתאם לכך, כל [[יחידת מידה]] שבאמצעי ההדמיון תיכתב באופן זה: 1/10,000 או 1:10,000. משמעות נוספת ליחס מספרית הערך שלו קטן יותר - במפה שנתון בה קנה מידה קטן, ניתן לראות יותר שטח ופחות פרוט.[[קובץ: IsraelCVFRscale.jpg |שמאל|ממוזער|400px|[[סרגל]] קנ"מ (קנה מידה) קווי טיפוסי ב[[מפה טופוגרפית]]{{הערה|פרסום מידע תעופתי פנים ארצי (פמ"ת) המפורסם על ידי מנהל התעופה האזרחית מכח הוראות תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב-1981. מפות נתיבי טיסה (נתיבי התובלה הנמוכים ו- ATS) מהוות חלק בלתי נפרד מהפמ"ת}}]]
לדוגמה, נתון קנה מידה של אמצעי הדמיה, המתאר יחס של 10,000 יחידות מידה במציאות. בהתאם לכך, כל [[יחידת מידה]] שבאמצעי ההדמיה תיכתב באופן זה: 1/10,000 או 1:10,000. משמעות נוספת ליחס זה עשויה להיות שכל [[סנטימטר]] במפה שווה ל-10,000 סנטימטרים בשטח.
קנה המידה הגדול ביותר הוא זה שמבחינה מספרית הערך שלו קטן יותר - במפה שנתון בה קנה מידה קטן, ניתן לראות יותר שטח ופחות פרוט.[[קובץ: IsraelCVFRscale.jpg |שמאל|ממוזער|400px|[[סרגל]] קנ"מ (קנה מידה) קווי טיפוסי ב[[מפה טופוגרפית]]{{הערה|פרסום מידע תעופתי פנים ארצי (פמ"ת) המפורסם על ידי מנהל התעופה האזרחית מכח הוראות תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב-1981. מפות נתיבי טיסה (נתיבי התובלה הנמוכים ו- ATS) מהוות חלק בלתי נפרד מהפמ"ת}}]]


==במפות בישראל==
==במפות בישראל==

גרסה מ־13:08, 28 באוקטובר 2017

קנה מידה הוא היחס בין גודל המיוצג במפה, בדגם אדריכלי או באמצעי אחר להדמיה, לבין גודלו במציאות. למשל, במיפוי גאוגרפי, בשרטוט או בבניית דגמים, קנה המידה הוא היחס בין מרחק מסוים במפה לגודלו האמיתי בשטח. על כן, קנה מידה נכתב כיחס בין שני מספרים.

לדוגמה, נתון קנה מידה של אמצעי הדמיה, המתאר יחס של 10,000 יחידות מידה במציאות. בהתאם לכך, כל יחידת מידה שבאמצעי ההדמיה תיכתב באופן זה: 1/10,000 או 1:10,000. משמעות נוספת ליחס זה עשויה להיות שכל סנטימטר במפה שווה ל-10,000 סנטימטרים בשטח.

קנה המידה הגדול ביותר הוא זה שמבחינה מספרית הערך שלו קטן יותר - במפה שנתון בה קנה מידה קטן, ניתן לראות יותר שטח ופחות פרוט.

סרגל קנ"מ (קנה מידה) קווי טיפוסי במפה טופוגרפית[1]

במפות בישראל

שלושה סוגי קנה מידה נפוצים במפות בישראל, ודוגמה לשימוש בהם, הם:

  1. קנה מידה גדול (1:12,500). לדוגמה, מפות עירוניות.
  2. קנה מידה בינוני (1:50,000 ו-1:100,000). לדוגמה, מפות טופוגרפיות.
  3. קנה מידה קטן (1:250,000 ו-1:500,000). לדוגמה, מפות ארציות.

באדריכלות ובהנדסה

בתחומי האדריכלות וההנדסה משתמשים בקני מידה גדולים יותר. קנה המידה תלוי בהקשר אך לרוב משתמשים בקני מידה אלו:

בדגמים

לחובבים נמכרים חלקי דגמים להרכבה עצמית: דגמי מטוסים, דגמי רכבות, דגמי אוניות וכדומה. בדגמים אלה ישנם קני מידה מקובלים אחדים.

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא קנה מידה בוויקישיתוף

הערות שוליים

  1. ^ פרסום מידע תעופתי פנים ארצי (פמ"ת) המפורסם על ידי מנהל התעופה האזרחית מכח הוראות תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב-1981. מפות נתיבי טיסה (נתיבי התובלה הנמוכים ו- ATS) מהוות חלק בלתי נפרד מהפמ"ת