מונה (מונית) – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הוספתי מידע של פעימות הזמן והמרחק נכון לשנת 2018
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
מ ניסוח לא אנציקלופדי, מידע ללא אסמכתאות.
שורה 6: שורה 6:


במקומות מסוימים מחובר המונה לשלט חיצוני מואר המראה אם המונית פנויה או תפוסה. הפעלת המונה תכבה את תאורת השלט או שתחליף את הכיתוב בו כך שיראה כי המונית אינה פנויה. בין החידושים שנכנסו לשימוש במשך השנים נמנים חיבור המונה אל [[מדפסת]] ו/או אל מכשיר לחיוב באמצעות [[כרטיס אשראי]], משדרים שונים המשדרים נתונים מהמונה אודות פעילותה של המונית - הן למטרות בטיחות והן למטרות חלוקת עבודה על ידי הסדרן, חיישן המזהה נוכחות נוסעים במונית במטרה למנוע הסעה בלא הפעלת מונה ועוד.
במקומות מסוימים מחובר המונה לשלט חיצוני מואר המראה אם המונית פנויה או תפוסה. הפעלת המונה תכבה את תאורת השלט או שתחליף את הכיתוב בו כך שיראה כי המונית אינה פנויה. בין החידושים שנכנסו לשימוש במשך השנים נמנים חיבור המונה אל [[מדפסת]] ו/או אל מכשיר לחיוב באמצעות [[כרטיס אשראי]], משדרים שונים המשדרים נתונים מהמונה אודות פעילותה של המונית - הן למטרות בטיחות והן למטרות חלוקת עבודה על ידי הסדרן, חיישן המזהה נוכחות נוסעים במונית במטרה למנוע הסעה בלא הפעלת מונה ועוד.

בישראל קיימות שני חברות המנהלות את מערך המונים ל 22 אלף המוניות בישראל (נכון לשנת 2017)
מוניטקס אר.אם.אלקטרוניקס קופונית

לשניהן מונה דיגיטלי בו ניתן גם לסלוק אשראי המונה ומדפסת חשבונית מס מרעישה עד סיום ההדפסה.
בישראל מחיר התחלתי נכון לאפריל 18
11.50 שח
0.30 אג' כל פעימה
חישוב הזמן והמרחק לפי 2 פרמטרים
מרחק ראשוני -538 מטר עד הפעימה הראשונה
זמן ראשוני - 80 שניות עד הפעימה הראשונה
בתעריף 1
מרחק משני לכל פעימה הינו 84 מטר
זמן משני לכל פעימה הינו 12 שניות
בו יש מנגנון הגנה לנהג על נסיעה בגודש תנועה
עד 19 קמ"ש יפעל המונה לפי זמן בלבד גם אם המהירות היא 15 קמ לשעה. רק הזמן יעבוד.
המחיר 11.50 שח כולל מעמ.

התעריף 2
מרחק ראשוני 148 מטר
זמן ראשוני 35 שניות

מרחק משני 67 מטר לכל פעימה 0.30 אג
זמן משני 10 שניות לכל פעימה 0.30 אג

נסיעה מעל 15 קמ יש פעימות בזמנים שונים ולפי מרחיק שונה.
מרחק 70 מטר לפעימה בתעריף 1
מרחק 56 מטר לפעימה בתעריף 2

ישנן תוספות למחיר הנסיעה בפיקוח מוצרים ושרותים
תוספת הזמנת מונית שתגיע לאיסוף לבקשתך דרך טלפון או באפליקציה להזמנת מונית.
4.80 שח

תוספת מזוודה/ כבודה - 4.10 שח ליחידה
תוספת נוסע שלישי ומעלה - 4.60 שח

שדה דב 2.0 שח
נמל חיפה 2.0 שח
בן גוריון 5.0 שח
כביש 6 15.70 שח

בשנת 2019 שעות המונית לקראת שינוי משמעותי בו לפי תוכנית משרד התחבורה שהמונה יפעל יחד זמן ומרחק .


== קישורים חיצוניים ==
== קישורים חיצוניים ==

גרסה מ־11:16, 5 במאי 2018

מונה עם מדפסת
מונה ארגנטינאי

מונה הוא מכשיר אלקטרוני המותקן במונית המחשב את עלות הנסיעה בהתאם למרחק הנסיעה בשילוב עם זמן נסיעה וזמן המתנה. המונה העניק למונית את שמה בעברית באנגלית ובשפות נוספות.

מונים היו בשימוש כבר ברומא העתיקה ופעלו על בסיס מכשיר מכני אשר שחרר כדורים קטנים. בסוף הנסיעה שילם הנוסע את עלותה בהתאם למספר הכדורים ששוחררו. המונה המודרני הומצא על ידי הגרמני וילהלם ברון ב-1891, והמונית הראשונה המצוידת במונה - "דיימלר ויקטוריה" - הורכבה על ידי גוטליב דיימלר ב-1897. גם מונה זה היה מכני והורכב מחוץ למונית בסמוך לגלגל הקדמי שבצד הנהג. רק בשנות ה-80 של המאה ה-20 הופיעו המונים האלקטרוניים הראשונים, ועמם עבר מן העולם רעש התקתוק האופייני של המונים המכניים. ברוב המקומות ניתן להפעיל את המונה לפי מספר תעריפים בהתאם לשעות היום או ימי השבוע, וכן ניתן להוסיף למחיר עליו הוא מצביע תוספות שונות בגין עודף מטען, יעד או מוצא הנסיעה וכדומה.

במקומות מסוימים מחובר המונה לשלט חיצוני מואר המראה אם המונית פנויה או תפוסה. הפעלת המונה תכבה את תאורת השלט או שתחליף את הכיתוב בו כך שיראה כי המונית אינה פנויה. בין החידושים שנכנסו לשימוש במשך השנים נמנים חיבור המונה אל מדפסת ו/או אל מכשיר לחיוב באמצעות כרטיס אשראי, משדרים שונים המשדרים נתונים מהמונה אודות פעילותה של המונית - הן למטרות בטיחות והן למטרות חלוקת עבודה על ידי הסדרן, חיישן המזהה נוכחות נוסעים במונית במטרה למנוע הסעה בלא הפעלת מונה ועוד.

קישורים חיצוניים