מכונית-על – הבדלי גרסאות
מ סידור קטגוריות |
תקלדה, |
||
שורה 1: | שורה 1: | ||
{{לשכתב|נושא=מדע וטכנולוגיה}} |
|||
[[קובץ:Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - Flickr - Supermac1961.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[בוגאטי ויירון]] סופר ספורט]] |
[[קובץ:Bugatti Veyron 16.4 Super Sport - Flickr - Supermac1961.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[בוגאטי ויירון]] סופר ספורט]] |
||
[[קובץ:2011LamborghiniAventador.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[למבורגיני אוונטאדור]]]] |
[[קובץ:2011LamborghiniAventador.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[למבורגיני אוונטאדור]]]] |
||
שורה 5: | שורה 4: | ||
[[קובץ:Pagani Huayra.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[פגאני]] הואיירה]] |
[[קובץ:Pagani Huayra.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[פגאני]] הואיירה]] |
||
[[קובץ:2011 Porsche 918 RSR NAIAS Detroit 1280x800.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[פורשה 918]]]] |
[[קובץ:2011 Porsche 918 RSR NAIAS Detroit 1280x800.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[פורשה 918]]]] |
||
מכונית על (מכונית יוקרה) היא מכונית [[מכונית#מכוניות יוקרה|יוקרה]], [[מכונית ספורט|ספורט]] או [[גראן טוריסמו]] בעלת כושר לביצועים מוגברים. למעשה מדובר במונח [[שיווק]]י נטול אמות מידה מתוקנות, המשמש יצרני רכב בפרסומן של מכוניות כביש בייצור סדרתי או מוגבל, כבעלות מאפיינים ייחודיים ותג מחיר גבוה במיוחד. ביצועי מכוניות-על ניצבים בראש סדר העדיפויות של היצרן, לעיתים תוך ויתור על מאפיינים אחרים הרווחים ברכבים רגילים, כמו נוחות, שימושיות וחסכוניות. |
|||
==הגדרה== |
===הגדרה=== |
||
מכונית על שונה במובנים רבים מן המכונית הבסיסית. |
מכונית על שונה במובנים רבים מן המכונית הבסיסית. |
||
שורה 23: | שורה 22: | ||
מכונית העל המהירה ביותר כיום שנמכרת בייצור סדרתי היא ה[[בוגאטי שירון]] שהגיעה למהירות של 487.6 [[קמ"ש]] (קצת יותר מ-300 [[מיל לשעה]]) עם [[מנוע]] בנפח 8.0 ליטרים עם [[מגדש טורבו]], 16 צילינדרים בתצורת W, ו[[הספק]] של {{יחידות|1,479|כ"ס|קילוואט|קישור=כן}}. המכונית הוצגה לראשונה במרץ [[2016]] בתערוכת המכוניות ב[[ז'נבה]] כמחליפת ה[[בוגאטי ויירון]] (שהייתה המכונית המהירה בעולם עד להשקת ה[[קוניגסג אגירה]] One:1). |
מכונית העל המהירה ביותר כיום שנמכרת בייצור סדרתי היא ה[[בוגאטי שירון]] שהגיעה למהירות של 487.6 [[קמ"ש]] (קצת יותר מ-300 [[מיל לשעה]]) עם [[מנוע]] בנפח 8.0 ליטרים עם [[מגדש טורבו]], 16 צילינדרים בתצורת W, ו[[הספק]] של {{יחידות|1,479|כ"ס|קילוואט|קישור=כן}}. המכונית הוצגה לראשונה במרץ [[2016]] בתערוכת המכוניות ב[[ז'נבה]] כמחליפת ה[[בוגאטי ויירון]] (שהייתה המכונית המהירה בעולם עד להשקת ה[[קוניגסג אגירה]] One:1). |
||
<gallery widths=200 heights=150> |
<gallery widths="200" heights="150"> |
||
קובץ:BugattiVeyronSuperSport.jpg|[[בוגאטי ויירון סופר-ספורט]], הראשונה לעבור את מחסום ה-1000 כ"ס |
קובץ:BugattiVeyronSuperSport.jpg|[[בוגאטי ויירון סופר-ספורט]], הראשונה לעבור את מחסום ה-1000 כ"ס |
||
קובץ:Koenigsegg One-1 - Genève 2014 - 01.jpg|[[קוניגסג אגירה]] One:1 |
קובץ:Koenigsegg One-1 - Genève 2014 - 01.jpg|[[קוניגסג אגירה]] One:1 |
גרסה מ־14:20, 13 בפברואר 2020
מכונית על (מכונית יוקרה) היא מכונית יוקרה, ספורט או גראן טוריסמו בעלת כושר לביצועים מוגברים. למעשה מדובר במונח שיווקי נטול אמות מידה מתוקנות, המשמש יצרני רכב בפרסומן של מכוניות כביש בייצור סדרתי או מוגבל, כבעלות מאפיינים ייחודיים ותג מחיר גבוה במיוחד. ביצועי מכוניות-על ניצבים בראש סדר העדיפויות של היצרן, לעיתים תוך ויתור על מאפיינים אחרים הרווחים ברכבים רגילים, כמו נוחות, שימושיות וחסכוניות.
הגדרה
מכונית על שונה במובנים רבים מן המכונית הבסיסית.
בין תכונותיה האופייניות:
- ייצור בכמות מוגבלת שהוגדרה מראש, לעומת ייצור סדרתי של דגמי רכב רגילים.
- יכולת האצה מהירה ומהירותה המרבית גבוהה בהרבה מהמקובל.
- מבנה ספורטיבי המאופיין בפרופיל נמוך, ובא על חשבון הגודל של תא הנוסעים.
- עיצוב אווירודינמי וראוותני.
- מחיר גבוה ועלויות תחזוקה יקרות.
המכונית המהירה בעולם
מאחר שמדובר במכוניות יוקרתיות עם ביצועים יוצאים מגדר הרגיל, שמתבטאים במהירויות מרביות של למעלה 300 קמ"ש והאצה מהירה מ-0 ל-100 קמ"ש, החלה תחרות בין היצרניות השונות על התואר "המכונית המהירה ביותר בעולם" ובעיקר על התואר "המכונית המהירה ביותר שנמכרת בייצור סדרתי", שכן מכוניות אלה נועדו למכירה ולא צריכות להתמודד מול כלי רכב ניסיוניים או ייחודיים (כגון כלי רכב עם מאיץ רקטי).
מכונית העל המהירה ביותר כיום שנמכרת בייצור סדרתי היא הבוגאטי שירון שהגיעה למהירות של 487.6 קמ"ש (קצת יותר מ-300 מיל לשעה) עם מנוע בנפח 8.0 ליטרים עם מגדש טורבו, 16 צילינדרים בתצורת W, והספק של 1,479 כ"ס (1,103 קילוואט). המכונית הוצגה לראשונה במרץ 2016 בתערוכת המכוניות בז'נבה כמחליפת הבוגאטי ויירון (שהייתה המכונית המהירה בעולם עד להשקת הקוניגסג אגירה One:1).
-
בוגאטי ויירון סופר-ספורט, הראשונה לעבור את מחסום ה-1000 כ"ס
-
קוניגסג אגירה One:1
-
בוגאטי שירון (מחזיקת השיא הנוכחית)
דוגמאות למכוניות על
שנות ה-50 של המאה ה-20
- אסטון מרטין DB2 ואנטאג'
- יגואר טייפ D
- מרצדס-בנץ 300 SL
- פרארי 250 טסטה רוסה
שנות ה-60
- שלבי קוברה
- אסטון מרטין DB4 GT זאגאטו
- למבורגיני מיורה
- פורד GT40
- פרארי 500
שנות ה-70
- CW 311
- דה-טומאסו פנטרה
- דודג' צ'ארג'ר
- מזארטי בורה
שנות ה-80
- אסטון מרטין V8 זאגאטו
- וקטור W2 טווין-טורבו
- פורשה 959
- פרארי F40
- פרארי GTO
- פרארי טסטה-רוסה
- למבורגיני קונטאש
- למבורגיני ג'לפה
שנות ה-90
העשור הראשון של המאה ה-21
- אאודי R8
- אסקארי A10
- פורד GT
- אסקארי KZ1
- בוגאטי ויירון
- בריסטול פייטר T
- גומפארט אפולו
- ג'וס JP1
- דודג' וייפר
- למבורגיני מורצ'יילאגו
- למבורגיני ססטו אלמנטו
- למבורגיני רוונטון
- מזארטי MC12
- מרצדס-בנץ SLR מקלארן
- מרצדס-בנץ SLS AMG
- ניסאן GT-R
- סאלין S7
- פגאני זונדה
- פורשה 911 GT2 RS
- פורשה קאררה GT
- פרארי 458 איטליה
- פרארי 599 GTB פיוראנו
- פרארי אנזו
- קוניגסג CCX
העשור השני של המאה ה-21
- הנסי ונום GT
- פרארי לה-פרארי
- לוקוס HTT פלאטור
- למבורגיני אוונטאדור
- לקסוס LFA
- מקלארן P1
- פגאני הואיירה
- פורשה 918 ספיידר
- קוניגסג אגירה R
- למבורגיני וננו
- נובל M600
- למבורגיני הורקאן
- SRT וייפר GTS
- לייקאן הייפר-ספורט
- זנבו ST1
- SSC טואטארה
- קוניגסג אגירה One:1
- קוניגסג רג'רה
- פרארי 488 GTB
- בוגאטי שירון
- למבורגיני סנטנאריו
- מקלארן 720S
- מקלארן 650s
- מקלארן 570S
- פרארי 812 סופר-פאסט
- GTA ספאנו
- Galpin GTR1
ראו גם
קישורים חיצוניים
- שלבי טואטארה, באתר אוטו