יוניברסל מוטורס ישראל – הבדלי גרסאות

**יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ**
**Universal Motors Israel Ltd - UMI**
	בית UMI בראשון לציון
	בית UMI בראשון לציון
נתונים כלליים
סוג	חברה פרטית
בורסה	הבורסה לניירות ערך בתל אביב (UNMI)
תקופת הפעילות	; 1933 הקמת חברת ליאו גולדברג בע”מ; 1946 - הקמת חברת המזרח למכוניות ומסחר בע”מ; 1993 - הקמת יוניברסל מוטורס ישראל – הווה
מיקום המטה	בית קבוצת UMI, לוד
בעלות	חברת המזרח לאחזקות בע"מ (50%); חברת קומסקו בע"מ (50%)
ענפי תעשייה	תחבורה
מוצרים עיקריים	יבוא כלי רכב, השכרת רכב, ליסינג
עובדים	כ-600
	umigroup.co.il

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־02:16, 28 באוקטובר 2020

שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים ריקים [ סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ (ידועה גם בשם UMI) היא חברה פרטית ישראלית העוסקת ביבוא והפצה של כלי רכב פרטיים ומסחריים. החברה משמשת כנציגה הבלעדית בישראל של יצרניות הרכב ג'נרל מוטורס ואיסוזו. החברה גם מחזיקה בפעילות בתחום הליסינג והשכרת רכב תחת מותג אוויס בישראל.

היסטוריה

החברה הוקמה בשנת 1993, כתוצאה ממיזוג בין חברת "ליאו גולדברג בע”מ" שהייתה אז בבעלות קבוצת קרדן, ו-"חברת המזרח למכוניות ומסחר בע”מ" שהייתה בבעלות משפחת עיני. שני החברות היו המשווקת בישראל של כלי רכב תוצרת התאגיד האמריקאי "ג'נרל מוטורס", שגם החזיקה בעת המיזוג 10% מהמניות. למנכ"ל הקבוצה מונה מפקד חיל האוויר לשעבר אביהו בן-נון, זמן קצר לאחר שיחררו מצה"ל, שגם קיבל 5% ממניות בעת מינויו לתפקיד^[1].

ביוני 2017, ביצע הנפקה ראשונה לציבור של אגרות חוב בבורסה לניירות ערך בתל אביב, בהיקף של יותר ממיליארד שקל, בדרך של הצעת רכש חליפין לאיגרות חוב של יו.טי.אס (חברת בת של הקבוצה)^[2].

חברת המזרח למכוניות ומסחר

"חברת המזרח למכוניות ומסחר" הוקמה על ידי יחזקאל עיני בשנת 1946. יחזקאל עיני נכנס לעסקי הרכב בשנות ה-30 של המאה ה-20 עוד במולדתו עיראק, והמשיך לאחר שעלה לארץ ישראל. במרוצת השנים נכנסו לעסק גם בניו שלמה ומוריס (משה). החברה הייתה יבואנית של רכבי חברת ווקסהול מוטורס הבריטית, שהייתה בבעלות ג'נרל מוטורס ^[3].

בשנות ה-50 שימשה מכונית ווקסהול קטנה כרכב השרד של דוד בן-גוריון, שהחליפה לפי בקשתו רכב מפואר מדגם קרייזלר^[4]. החברה החזיקה באולמות תצוגה בתל אביב, חיפה וירושלים^[5]^[6] הדגמים הדומיננטיים היו: ווקסהול ויקטור ו-ווקסהול ויוה^[7] בשנת 1962 מכרה "חברת המזרח למכוניות" 350 רכבי ווקסהול^[8]. בהמשך החלה החברה ליבוא מכוניות מותג הרכב אולדסמוביל ואוטובוסים ומשאיות, תחת המותג "בדפורד". בשנת 1972 מכרה כ-600 רכבים^[9].

חברת ליאו גולדברג

ליאו גולדברג, נולד במינסק ב-1898, למד הנדסה מכנית, עבר לגרמניה, ופנה למסחר במכוניות. בשנת 1933 עלה לארץ ישראל והקים את המוסך המודרני הראשון באזור תל אביב, בדרך פתח תקוה, סמוך לשדות המושבה שרונה. אחר כך פתח גם סוכנות ליבוא רכבי שברולט, מותג מכוניות שבבעלות ג'נרל מוטורס^[10]. בשנות ה-60 החל ליבוא גם את מותגי הרכב ביואיק ו"אופל" של ג'נרל מוטורס, ואת המותג הבריטי "מוריס" שיוצרו על ידי "תאגיד הרכב הבריטי" (British Motor Corporation)^[11]. בשנת 1966, חנך גולדברג, יחד עם שותפים את "חניון גרוזנברג" בשכונת נחלת בנימין בתל אביב, חניון רב קומות הראשון שנבנה בישראל וכלל מוסך ותחנת דלק^[13]. בשנת 1971 חנכה חברת ליאו גולדברג את המוסך המרכזי החדש שלה ברחוב המסגר 57 בתל אביב^[14]. ליאו גולדברג נפטר בדצמבר 1971 והחברה עברה לבעלות בנותיו. בשנת 1987, הפרידו הבנות את עסקי החברה, שהבת שלומית מרגלית קיבלה את הבעלות על סוכנות הרכב^[15].

קישורים חיצוניים

אתר האינטרנט הרשמי של יוניברסל מוטורס ישראל
יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ, באתר הבורסה לניירות ערך בתל אביב
יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ, באתר "מאיה"

יוניברסל מוטורס ישראל בע"מ, באתר גלובס

הערות שוליים

^ UMI מועברת לקרדן במחיר ההון העצמי, שליש מהשווי לפיו ביקשה להנפיק ב-96', באתר גלובס, 31 בדצמבר 1998
^ קובי ישעיהו, ‏משפחת עיני מקדמת: UMI תנפיק אג"ח ביותר ממיליארד שקל, באתר גלובס, 1 ביוני 2017
^ צ.א., חברת המזרח למכוניות בע"מ, הַבֹּקֶר, 25 בפברואר 1957
י. בן-א, מכירה טובה למכוניות "ווקסהול", דבר, 1 במרץ 1964
^ ב.ג.ויתר על ה"קרייזלר", מעריב, 19 בפברואר 1956
^ ווקסהול 1956 נהיגת יד, על המשמר, 29 ביולי 1956
^ ווקסהול בשנות השבעים, דבר, 13 באוגוסט 1971
^ סוכנות חדשה לשיווק ווקסהול , הַבֹּקֶר, 24 בדצמבר 1963
לדוגמה: מחירה של הווקסהול ויוה המסחרית בשנת 1966 היה 11,995 ל"י - פרסומת לווקסהול ויוה, פורום טכני לרכב
^ בקרוב מכונית ווקסהול קטנה, למרחב, 13 במרץ 1963
^ חברת המזרח למכוניות תכפיל מכירת מכוניות הנוסעים, דבר, 29 בנובמבר 1972
^ מת יבואן הרכב ליאו גולדברג, מעריב, 6 בדצמבר 1971
^ ליאו גולדברג בע"מ - סוכנים כלליים למכוניות, מעריב, 16 במאי 1965
^ הופעל "חניון גרוזנברג", למרחב, 10 במרץ 1966
^ ^[12]
^ המוסך המרכזי - ליאו גולדברג בע"מ - למשכנו החדש!, מעריב, 17 במרץ 1971
^ איה אורנשטיין, הסדר פשרה בין המשפחות השולטות בחברת ליאו גולדברג - הסוכנות של אופל ושל ג'נרל מוטורס, מעריב, 1 בינואר 1987

[1] UMI מועברת לקרדן במחיר ההון העצמי, שליש מהשווי לפיו ביקשה להנפיק ב-96', באתר גלובס, 31 בדצמבר 1998

[2] קובי ישעיהו, ‏משפחת עיני מקדמת: UMI תנפיק אג"ח ביותר ממיליארד שקל, באתר גלובס, 1 ביוני 2017

[3] צ.א., חברת המזרח למכוניות בע"מ, הַבֹּקֶר, 25 בפברואר 1957
י. בן-א, מכירה טובה למכוניות "ווקסהול", דבר, 1 במרץ 1964

[4] ב.ג.ויתר על ה"קרייזלר", מעריב, 19 בפברואר 1956

[5] ווקסהול 1956 נהיגת יד, על המשמר, 29 ביולי 1956

[6] ווקסהול בשנות השבעים, דבר, 13 באוגוסט 1971

[7] סוכנות חדשה לשיווק ווקסהול , הַבֹּקֶר, 24 בדצמבר 1963
לדוגמה: מחירה של הווקסהול ויוה המסחרית בשנת 1966 היה 11,995 ל"י - פרסומת לווקסהול ויוה, פורום טכני לרכב

[8] בקרוב מכונית ווקסהול קטנה, למרחב, 13 במרץ 1963

[9] חברת המזרח למכוניות תכפיל מכירת מכוניות הנוסעים, דבר, 29 בנובמבר 1972

[10] מת יבואן הרכב ליאו גולדברג, מעריב, 6 בדצמבר 1971

[11] ליאו גולדברג בע"מ - סוכנים כלליים למכוניות, מעריב, 16 במאי 1965

[12] הופעל "חניון גרוזנברג", למרחב, 10 במרץ 1966

[13] [12]

[14] המוסך המרכזי - ליאו גולדברג בע"מ - למשכנו החדש!, מעריב, 17 במרץ 1971

[15] איה אורנשטיין, הסדר פשרה בין המשפחות השולטות בחברת ליאו גולדברג - הסוכנות של אופל ושל ג'נרל מוטורס, מעריב, 1 בינואר 1987

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[13]

[14]

[15]

[12]

@@ שורה 20: / שורה 20: @@
 |רווח=
 |עובדים=כ-600
-|תאריך הקמה=[[1940]] - הקמת חברת המזרח למכוניות ומסחר בע”מ{{ש}}[[1993]] - הקמת יוניברסל מוטורס ישראל
+|תאריך הקמה={{ש}}[[1933]] הקמת חברת ליאו גולדברג בע”מ{{ש}}[[1946]] - הקמת חברת המזרח למכוניות ומסחר בע”מ{{ש}}[[1993]] - הקמת יוניברסל מוטורס ישראל
 |אתר אינטרנט=[http://www.umigroup.co.il/ umigroup.co.il]
 }}
@@ שורה 35: / שורה 35: @@
 בשנות ה-50 שימשה מכונית ווקסהול קטנה כרכב השרד של [[דוד בן-גוריון]], שהחליפה לפי בקשתו רכב מפואר מדגם [[קרייזלר]]{{הערה|{{מעריב|| ב.ג.ויתר על ה"קרייזלר"|1956/02/19|00308}}}}. החברה החזיקה באולמות תצוגה בתל אביב, חיפה וירושלים{{הערה|{{על המשמר||ווקסהול 1956 נהיגת יד|1956/07/29|00416}}}}{{הערה|{{דבר||ווקסהול בשנות השבעים|1971/08/13|04202}}}} הדגמים הדומיננטיים היו: [[ווקסהול ויקטור]] ו-[[ווקסהול ויוה]]{{הערה|{{הבוקר||סוכנות חדשה לשיווק ווקסהול |1963/12/24|00401}}{{ש}} לדוגמה: מחירה של הווקסהול ויוה המסחרית בשנת [[1966]] היה 11,995 [[ל"י]] - [http://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=6516 פרסומת  לווקסהול ויוה], פורום טכני לרכב}} בשנת 1962 מכרה "חברת המזרח למכוניות" 350 רכבי ווקסהול{{הערה|{{למרחב||בקרוב מכונית ווקסהול קטנה|1963/03/13|00534}}}}. בהמשך החלה החברה ליבוא מכוניות מותג הרכב [[אולדסמוביל]] ואוטובוסים ומשאיות, תחת המותג "בדפורד". בשנת 1972 מכרה כ-600 רכבים{{הערה|{{דבר||חברת המזרח למכוניות תכפיל מכירת מכוניות הנוסעים|1972/11/29|00507}}}}.
 ===חברת ליאו גולדברג===
-ליאו גולדברג, נולד ב[[מינסק]] ב-1898, למד הנדסה מכנית, עבר ל[[גרמניה]], ופנה למסחר במכוניות. בשנת 1933 עלה לארץ ישראל והקים את המוסך המודרני הראשון באזור תל אביב, בדרך פתח תקוה, סמוך לשדות ה[[שרונה (מושבה)|מושבה שרונה]]. אחר כך פתח גם סוכנות ליבוא רכבי [[שברולט]], מותג מכוניות שבבעלות ג'נרל מוטורס{{הערה|{{מעריב||מת יבואן הרכב ליאו גולדברג|1971/12/06|00408}}}}. בשנות ה-60 החל ליבוא גם את מותגי הרכב [[ביואיק]] ו"אופל" של ג'נרל מוטורס, ואת המותג הבריטי "מוריס" שיוצרו על ידי "תאגיד הרכב הבריטי" ({{אנ|British Motor Corporation|British Motor Corporation}}){{הערה|{{מעריב||ליאו גולדברג בע"מ  - סוכנים כלליים למכוניות|1965/05/16|01002}}}}.
+ליאו גולדברג, נולד ב[[מינסק]] ב-1898, למד הנדסה מכנית, עבר ל[[גרמניה]], ופנה למסחר במכוניות. בשנת 1933 עלה לארץ ישראל והקים את המוסך המודרני הראשון באזור תל אביב, בדרך פתח תקוה, סמוך לשדות ה[[שרונה (מושבה)|מושבה שרונה]]. אחר כך פתח גם סוכנות ליבוא רכבי [[שברולט]], מותג מכוניות שבבעלות ג'נרל מוטורס{{הערה|{{מעריב||מת יבואן הרכב ליאו גולדברג|1971/12/06|00408}}}}. בשנות ה-60 החל ליבוא גם את מותגי הרכב [[ביואיק]] ו"אופל" של ג'נרל מוטורס, ואת המותג הבריטי "מוריס" שיוצרו על ידי "תאגיד הרכב הבריטי" ({{אנ|British Motor Corporation|British Motor Corporation}}){{הערה|{{מעריב||ליאו גולדברג בע"מ  - סוכנים כלליים למכוניות|1965/05/16|01002}}}}. בשנת 1966, חנך גולדברג, יחד עם שותפים את "חניון גרוזנברג" בשכונת נחלת בנימין בתל אביב, [[חניון]] רב קומות הראשון שנבנה בישראל וכלל מוסך ותחנת דלק{{הערה|{{הערה|{{למרחב||הופעל "חניון גרוזנברג"|1966/03/10|00517}}}}}}. בשנת 1971 חנכה חברת ליאו גולדברג את המוסך המרכזי החדש שלה ברחוב המסגר 57 בתל אביב{{הערה|{{מעריב||המוסך המרכזי - ליאו גולדברג בע"מ - למשכנו החדש!|1971/03/17|01401}}}}. ליאו גולדברג נפטר בדצמבר 1971 והחברה עברה לבעלות בנותיו. בשנת 1987, הפרידו הבנות את עסקי החברה, שהבת שלומית מרגלית קיבלה את הבעלות על סוכנות הרכב{{הערה|{{מעריב|איה אורנשטיין|הסדר פשרה בין המשפחות השולטות בחברת ליאו גולדברג - הסוכנות של אופל ושל ג'נרל מוטורס|1987/01/01|01614}}}}.
 == קישורים חיצוניים ==
@@ שורה 44: / שורה 44: @@
 {{הערות שוליים}}
-{{קצרמר|תחבורה}}
 [[קטגוריה:יבואניות כלי רכב בישראל]]

	הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
	אם הערך לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך לפני כן רצוי להזכיר את התבנית למשתמש שהניח אותה, באמצעות הודעה בדף שיחתו.	שיחה

הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
אם הערך לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך לפני כן רצוי להזכיר את התבנית למשתמש שהניח אותה, באמצעות הודעה בדף שיחתו.