ניצן סדן – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
אין תקציר עריכה
שורה 9: שורה 9:
| תחקירים בולטים = טור "הקברניט"
| תחקירים בולטים = טור "הקברניט"
}}
}}
'''ניצן סדן''' (נולד ב-[[16 במרץ]] [[1982]]) הוא [[עיתונאי]] [[טכנולוגיה]] ו[[היי-טק|הייטק]], היסטוריון תעופה ו[[פרשן (עיתונות)|פרשן]] בתחום ה[[היסטוריה של התעופה]] וה[[לוחמה אווירית|לוחמה האווירית]] [[ישראלים|ישראלי]]. נודע לרוב בשל [[טור (תקשורת)|טור]] ה[[תעופה]] הפופולרי שלו, "'''הקברניט'''", אותו מפרסם מדי שבוע באתר [[כלכליסט]].
'''ניצן סדן''' (נולד ב-[[16 במרץ]] [[1982]]) הוא [[עיתונאי]] [[טכנולוגיה]] ו[[היי-טק]], היסטוריון תעופה ו[[פרשן (עיתונות)|פרשן]] בתחום ה[[היסטוריה של התעופה]] וה[[לוחמה אווירית|לוחמה האווירית]] [[ישראלים|ישראלי]]. נודע לרוב בשל [[טור (תקשורת)|טור]] ה[[תעופה]] הפופולרי שלו, "'''הקברניט'''", אותו מפרסם מדי שבוע באתר [[כלכליסט]].


==ביוגרפיה==
==ביוגרפיה==
סדן נולד בקריית אונו, וגדל ב[[כוכב יאיר צור יגאל|כוכב יאיר]]. למד ב[[מכינת נחשון|מכינה הקדם צבאית נחשון]] ולאחר מכן התגייס כלוחם ב[[יחמ"מ|יחידה 636]], ולאחר [[קורס קצינים|קורס הקצינים]] הפך ל[[קצין מודיעין|קמ"ן]] היחידה. לאחר קבלת דרגת [[סגן]], עבר לשרת ב[[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]].
סדן נולד ב[[קריית אונו]], וגדל ב[[כוכב יאיר צור יגאל|כוכב יאיר]]. למד ב[[מכינת נחשון|מכינה הקדם צבאית נחשון]] ולאחר מכן התגייס כלוחם ב[[יחמ"מ|יחידה 636]], ולאחר [[קורס קצינים|קורס הקצינים]] הפך ל[[קצין מודיעין|קמ"ן]] היחידה. לאחר קבלת דרגת [[סגן]], עבר לשרת ב[[חיל האוויר הישראלי|חיל האוויר]].


ב-[[2005]] הוביל סדן צוות פינוי במסגרת [[תוכנית ההתנתקות|פינוי גוש קטיף]] וההתנתקות מעזה. במהלך ההיערכות והאימונים פגש בנציגי [[ynet]] שחיפשו אדם שיסקר מהשטח ולאחר שסדן הראה להם דוגמאות מכתיבתו נבחר וקיבל את הטור "ניצן סדן: יומן קצין" בו סיפר על שירותו ונסיונותיו עם אנשים.
ב-[[2005]] הוביל סדן צוות פינוי במסגרת [[תוכנית ההתנתקות|פינוי גוש קטיף]] וההתנתקות מעזה. במהלך ההיערכות והאימונים פגש בנציגי [[ynet]] שחיפשו אדם שיסקר מהשטח ולאחר שסדן הראה להם דוגמאות מכתיבתו נבחר וקיבל את הטור "ניצן סדן: יומן קצין" בו סיפר על שירותו ונסיונותיו עם אנשים.
שורה 21: שורה 21:


==הקברניט==
==הקברניט==
ב-[[24 ביוני|24 ליוני]] [[2017]] השיק ב[[כלכליסט]] את [[טור (תקשורת)|טור]] "הקברניט" אשר מציג סיפורים מהיסטוריית התעופה, על בסיס חומרים שאסף מאז ילדותו לצורך כתיבת ספר - בין היתר דרך גורמים בקהילת שחזור המטוסים בארצות הברית ובאירופה, מהנדסי תעופה, טייסים וקהילות אקדמיות.
ב-[[24 ביוני]] [[2017]] השיק ב[[כלכליסט]] את [[טור (תקשורת)|טור]] "הקברניט" אשר מציג סיפורים מהיסטוריית התעופה, על בסיס חומרים שאסף מאז ילדותו לצורך כתיבת ספר - בין היתר דרך גורמים בקהילת שחזור המטוסים בארצות הברית ובאירופה, מהנדסי תעופה, טייסים וקהילות אקדמיות.


הטור, שכולל תמיד טקסט ותקציר וידאו, זכה להצלחה גדולה באתר וכן ב[[פייסבוק]] וב[[יוטיוב]], ואף צבר קוראים ומגיבים מחו"ל, לרבות [[ארצות ערב|מדינות ערב]]. הטור ספג ביקורת על שפתו ה[[סרקזם|עוקצנית]] של הכותב, ועל נטייתו להציג דעות לא פופולריות המשבחות את הצד המפסיד בעימותים היסטוריים - ה[[ברית המועצות|סובייטים]] ב[[המלחמה הקרה|מלחמה הקרה]], [[מלחמות ישראל|מדינות ערב במלחמות ישראל]], [[ארגנטינה]] ב[[מלחמת פוקלנד]] ועוד. כמו כן, נטען שנקודות טכניות בטוריו מובאות באופן פשטני. לטור פעילות ב[[אינסטגרם]], במסגרתה נוצר לעיתים שיח בין בני נוער חובבי תעופה מישראל וממדינות ערב. לצד קידום אהבת תעופה, נועדו הטורים לספר את סיפוריהם של גיבורים וגיבורות נשכחים, לקדם חשיבה ביקורתית וערכי שוויון, ולהאיר טעויות היסטוריות נפוצות.
הטור, שכולל תמיד טקסט ותקציר וידאו, זכה להצלחה גדולה באתר וכן ב[[פייסבוק]] וב[[יוטיוב]], ואף צבר קוראים ומגיבים מחו"ל, לרבות [[ארצות ערב|מדינות ערב]]. הטור ספג ביקורת על שפתו ה[[סרקזם|עוקצנית]] של הכותב, ועל נטייתו להציג דעות לא פופולריות המשבחות את הצד המפסיד בעימותים היסטוריים - ה[[ברית המועצות|סובייטים]] ב[[המלחמה הקרה|מלחמה הקרה]], [[מלחמות ישראל|מדינות ערב במלחמות ישראל]], [[ארגנטינה]] ב[[מלחמת פוקלנד]] ועוד. כמו כן, נטען שנקודות טכניות בטוריו מובאות באופן פשטני. לטור פעילות ב[[אינסטגרם]], במסגרתה נוצר לעיתים שיח בין בני נוער חובבי תעופה מישראל וממדינות ערב. לצד קידום אהבת תעופה, נועדו הטורים לספר את סיפוריהם של גיבורים וגיבורות נשכחים, לקדם חשיבה ביקורתית וערכי שוויון, ולהאיר טעויות היסטוריות נפוצות.
שורה 33: שורה 33:


{{מיון רגיל:סדן, ניצן}}
{{מיון רגיל:סדן, ניצן}}
[[קטגוריה:ילידי 1982]]
[[קטגוריה:סגל כלכליסט]]
[[קטגוריה:סגל כלכליסט]]
[[קטגוריה:פרשנים ישראלים]]
[[קטגוריה:פרשנים ישראלים]]
[[קטגוריה:ישראלים שנולדו ב-1982]]

גרסה מ־10:10, 6 ביולי 2022

ניצן סדן
לידה 16 במרץ 1982 (בן 42)
קריית אונו
מדינה ישראל
השכלה האוניברסיטה הפתוחה
עיסוק עיתונאי, פרשן, היסטוריון תעופה
תחקירים בולטים טור "הקברניט"

ניצן סדן (נולד ב-16 במרץ 1982) הוא עיתונאי טכנולוגיה והיי-טק, היסטוריון תעופה ופרשן בתחום ההיסטוריה של התעופה והלוחמה האווירית ישראלי. נודע לרוב בשל טור התעופה הפופולרי שלו, "הקברניט", אותו מפרסם מדי שבוע באתר כלכליסט.

ביוגרפיה

סדן נולד בקריית אונו, וגדל בכוכב יאיר. למד במכינה הקדם צבאית נחשון ולאחר מכן התגייס כלוחם ביחידה 636, ולאחר קורס הקצינים הפך לקמ"ן היחידה. לאחר קבלת דרגת סגן, עבר לשרת בחיל האוויר.

ב-2005 הוביל סדן צוות פינוי במסגרת פינוי גוש קטיף וההתנתקות מעזה. במהלך ההיערכות והאימונים פגש בנציגי ynet שחיפשו אדם שיסקר מהשטח ולאחר שסדן הראה להם דוגמאות מכתיבתו נבחר וקיבל את הטור "ניצן סדן: יומן קצין" בו סיפר על שירותו ונסיונותיו עם אנשים.

לאחר שחרורו מחיל האוויר בדרגת סא"ל למד מדעי המדינה ויחסים בין-לאומיים באוניברסיטה הפתוחה. לאחר הלימודים החל לערוך מדריכים אלקטרוניים, ואחר פנה לעיתונות ועבד כעורך בערוץ המחשבים של ynet, כעורך ערוץ הטכנולוגיה וההייטק של כלכליסט והתבלט כפרשן בתחום החומרה, אבטחת המידע והמובייל. כמו כן, פרסם מאמרים בתחום הסייבר באתרי אינטרנט כלי תקשורת בארצות הברית, והתמחה בתחום התוכן השיווקי מכוון הביצועים.

לצד קריירת ההייטק שלו, עוסק סדן במחקרי תעופה, עבור קהילת התעופה הבין-לאומית ובין היתר עבור חיל האוויר הישראלי, ומוזיאוני תעופה גדולים בארצות הברית, ביניהם ה-FOF ומוזיאון התעופה קוואנו (אנ') בטקסס.

הקברניט

ב-24 ביוני 2017 השיק בכלכליסט את טור "הקברניט" אשר מציג סיפורים מהיסטוריית התעופה, על בסיס חומרים שאסף מאז ילדותו לצורך כתיבת ספר - בין היתר דרך גורמים בקהילת שחזור המטוסים בארצות הברית ובאירופה, מהנדסי תעופה, טייסים וקהילות אקדמיות.

הטור, שכולל תמיד טקסט ותקציר וידאו, זכה להצלחה גדולה באתר וכן בפייסבוק וביוטיוב, ואף צבר קוראים ומגיבים מחו"ל, לרבות מדינות ערב. הטור ספג ביקורת על שפתו העוקצנית של הכותב, ועל נטייתו להציג דעות לא פופולריות המשבחות את הצד המפסיד בעימותים היסטוריים - הסובייטים במלחמה הקרה, מדינות ערב במלחמות ישראל, ארגנטינה במלחמת פוקלנד ועוד. כמו כן, נטען שנקודות טכניות בטוריו מובאות באופן פשטני. לטור פעילות באינסטגרם, במסגרתה נוצר לעיתים שיח בין בני נוער חובבי תעופה מישראל וממדינות ערב. לצד קידום אהבת תעופה, נועדו הטורים לספר את סיפוריהם של גיבורים וגיבורות נשכחים, לקדם חשיבה ביקורתית וערכי שוויון, ולהאיר טעויות היסטוריות נפוצות.

חיים אישיים

סדן רווק ומתגורר בתל אביב.

קישורים חיצוניים