תחנת הרכבת התחתית הולבורן – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

בשורה

גרסה מ־18:54, 24 בדצמבר 2007

תחנת הרכבת התחתית הולבורן (Holborn tube station) הינה תחנה ברשת הרכבת התחתית של לונדון. התחנה ממוקמת בהולבורן במרכז לונדון אשר באנגליה. התחנה, אשר המשרתת את קווי סנטרל ופיקדילי נמצאת באיזור 1 בחלוקת האיזורים של הרכבת התחתית של לונדון.

היסטוריה

התחנה נפתחה במקור על ידי "קו הרכבת הצפוני של פיקדילי ברומפטון"(Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway) -כיום קו פיקדילי, ב-15 בדצמבר 1906 בשם הולבורן (קינגסווי). השם קוצר בשנות השישים ל"הולבורן".

"קו הרכבת הצפוני של פיקדילי ברומפטון" תיכננה את התחנה כך שתהיה על המפגש בינה לבין מנהרות "קו הרכבת המרכז-לונדוני" (Central London Railway) -כיום קו סנטרל. קו הרכבת המרכז-לונדוני היה פעיל משנת 1900 והתחנה הקרובה ביותר למקום, בריטיש מיוזיאום, הייתה במרחק 250 מטרים מערבה מתחנת הולבורן.

למרות הבנייה וההפעלה הנפרדת, היה זה נפוץ שחברות רכבת יתכננו במשותף תחנות שיהיו קו-אופרטיביות לשתי חברות או יותר כדי להקל על התפעול שלהן. למרות שיתופי פעולה שנעשו במשך השנים עם חברת הקו המרכז לונדוני על תחנות כמו אוקספורד סירקוס וטוטנהאם קורט רואד, מיקום תחנת הולבורן לצד תחנת בריטיש מיוזיאום גרמה לכך שבשנת 1933 הופסק השימוש בתחנה.

התכנון המקורי של התחנה, 1906

בתוכנית המקורית של "קו הרכבת הצפוני של פיקדילי ברומפטון", התחנה כללה ארבעה רציפים. שני רציפים לפעולה השוטפת של הקו, השניים האחרים שירתו את שלוחת אלדוויץ', שהייתה מורכבת בעצם מתחנה אחת בשם אלדוויץ' אשר הייתה מקושרת לקו דרך תחנת הולבורן. אחד מהרציפים שומש לחיבור עם הקו לכיוון צפון ורציף אחר שימש בתור תחנה סופית בה רכבות יכלו לחנות בבטחה.

בניגוד לתחנות אחרות אשר תוכננו על ידי האדריכל לסלי גרין, חזית תחנת הרכבת נבנתה מאבן במקום מהטרה-קוטה המזוגגת הסטנדרטית.

חידוש התחנה, 1933

רעיון בניית התחנה מתחת להולבורן ונטישת תחנת הרכבת בריטיש מיוזיאום הוצעה על ידי "קו הרכבת המרכז-לונדוני" כבר בנובמבר 1913, אך מלחמת העולם הראשונה מנעה את המלאכה.

כמו תחנות אחרות ברכבת התחתית של לונדון, גם תחנת הולבורן חודשה בשנות ה-30. חזית התחנה נבנתה מחדש בסגנון מודרני יותר על פי תיכנונו של צ'ארלס הולדן. המעליות הגדולות הוסרו ונוצר רווח שהספיק לארבעה גרמי מדרגות נעות ולרחבת ביניים לצד הרציפים החדשים של קו סנטרל. המדרגות הנעות הללו הן הארוכות ביותר לכל הרכבת התחתית של לונדון לאחר תחנת אנג'ל. שלושה גרמי מדרגות נעות נוספו כדי לאפשר לנוסעים גישה לרציפי קו פיקדילי.

ביטול שלוחת אלדוויץ'

מעבר לתחרות עם הרכבת העילית שלצידה, תחנת אלדוויץ' שירתה מספר נוסעים מצומצם ביותר מאז שנבנתה. בשנה הראשונה לתפעול, התחנה הייתה מקושרת לתחנת פינסבורי. הדבר הופסק כאשר הולבורן נכנסה לפעולה ותחנת אלדוויץ' הפכה לשלוחה בפני עצמה.

בשנת 1917 הופסק השימוש בקו בין התחנות הולבורן ואלדוויץ' עקב השימוש המועט.

במהלך מלחמת העולם השנייה התחנה שומשה באופן זמני (בין השנים 1940-1946) כמקום איכסון וכמקלט לתושבי לונדון נגד מתקפות האוויר במהלך הבליץ.

לאחר המלחמה, השימוש בתחנה נעשה רק בשעות העומס. בשנת- 1993, רשת הרכבת התחתית של לונדון הצהירה כי אינה מתכוונת לתקן את המעליות בתחנת אלדוויץ' בגלל שהדבר אינו משתלם מבחינה כלכלית ולכן התחנה נידונה לסגירה. התחנה נסגרה ב-30 בספטמבר 1994.

ב-8 בדצמבר 1988, נמצא תלמיד ממוצא טורקי בן 17 אשר נדקר למוות בתחנה.

תאונת הרכבת בהולבורן

ב-9 ביולי 1980 התרחשה תאונה בתחנת הולבורן כאשר שתי רכבות התנגשו אחת בשנייה וגרמו לפציעת מפעיל הרכבת הפוגעת, אשר לא עצרה בזמן למרות התראה אשר ניתנה לרכבת על-ידי מערכת החירום בסביבת תחנת הולבורן. חקירת התאונה העלתה שהאחראי לתאונה הינו מפעיל הרכבת הפוגעת, אשר לא שלט ברכבת במידה הנחוצה.

ראו גם

היסטוריה של הרכבת התחתית של לונדון

קישורים חיצוניים

ה"טיוב" - האתר הרשמי של הרכבת התחתית בלונדון
מוזיאון התחבורה של לונדון - אוסף צילומים משנת 1906 ועד היום באתר מוזיאון התחבורה של לונדון

@@ שורה 12: / שורה 12: @@
 === התכנון המקורי של התחנה, 1906 ===
-בתוכנית המקורית של "קו הרכבת הצפוני של פיקדילי ברומפטון", התחנה כללה ארבעה רציפים. שני רציפים לפעולה השוטפת של הקו, השניים האחרים שירתו את שלוחת אלדוויץ', שהייתה מורכבת בעצם מתחנה אחת בשם [[תחנת הרכבת התחתית אלדוויץ'|אלדוויץ']] שהייתה מקושרת לקו דרך תחנת הולבורן. אחד מהרציפים שומש לחיבור עם הקו לכיוון צפון, ורציף אחר שימש בתור תחנה סופית בה רכבות יכלו לחנות בבטחה.
+בתוכנית המקורית של "קו הרכבת הצפוני של פיקדילי ברומפטון", התחנה כללה ארבעה רציפים. שני רציפים לפעולה השוטפת של הקו, השניים האחרים שירתו את שלוחת אלדוויץ', שהייתה מורכבת בעצם מתחנה אחת בשם [[תחנת הרכבת התחתית אלדוויץ'|אלדוויץ']] אשר הייתה מקושרת לקו דרך תחנת הולבורן. אחד מהרציפים שומש לחיבור עם הקו לכיוון צפון ורציף אחר שימש בתור תחנה סופית בה רכבות יכלו לחנות בבטחה.
-בניגוד לתחנות אחרות אשר תוכננו על ידי האדריכל [[לסלי גרין]], חזית תחנת הרכבת נבנתה מ[[אבן]] במקום מהטרה-קוטה המזוגגת הסטנדרטית.
+בניגוד לתחנות אחרות אשר תוכננו על ידי האדריכל [[לסלי גרין]], חזית תחנת הרכבת נבנתה מ[[אבן]] במקום [[טרה קוטה|מהטרה-קוטה]] המזוגגת הסטנדרטית.
 === חידוש התחנה, 1933 ===
@@ שורה 20: / שורה 20: @@
 רעיון בניית התחנה מתחת להולבורן ונטישת תחנת הרכבת [[בריטיש מיוזיאום]] הוצעה על ידי "קו הרכבת המרכז-לונדוני" כבר בנובמבר [[1913]], אך [[מלחמת העולם הראשונה]] מנעה את המלאכה.
-כמו תחנות אחרות ב[[הרכבת התחתית של לונדון|רכבת התחתית של לונדון]], גם תחנת הולבורן חודשה ב[[שנות ה-30 של המאה ה-20|שנות ה-30]]. חזית התחנה נבנתה מחדש בסגנון מודרני יותר על פי תיכנונו של [[צ'ארלס הולדן]]. ה[[מעלית|מעליות]] הגדולות הוסרו ונוצר רווח שהספיק לארבעה [[מדרגות נעות]] ולרחבת ביניים לצד הרציפים החדשים של [[קו סנטרל]]. המדרגות הנעות הללו הן הארוכות ביותר לכל הרכבת התחתית של לונדון לאחר [[תחנת הרכבת התחתית אנג'ל|תחנת אנג'ל]]. שלושה מדרגות נעות נוספו כדי לאפשר לנוסעים גישה לרציפי [[קו פיקדילי]].
+כמו תחנות אחרות ברכבת התחתית של לונדון, גם תחנת הולבורן חודשה ב[[שנות ה-30 של המאה ה-20|שנות ה-30]]. חזית התחנה נבנתה מחדש בסגנון מודרני יותר על פי תיכנונו של [[צ'ארלס הולדן]]. ה[[מעלית|מעליות]] הגדולות הוסרו ונוצר רווח שהספיק לארבעה גרמי [[מדרגות נעות]] ולרחבת ביניים לצד הרציפים החדשים של [[קו סנטרל]]. המדרגות הנעות הללו הן הארוכות ביותר לכל הרכבת התחתית של לונדון לאחר [[תחנת הרכבת התחתית אנג'ל|תחנת אנג'ל]]. שלושה גרמי מדרגות נעות נוספו כדי לאפשר לנוסעים גישה לרציפי [[קו פיקדילי]].
 === ביטול שלוחת אלדוויץ' ===
-מעבר לתחרות עם הרכבת העילית שלצידה, [[תחנת הרכבת התחתית אלדוויץ'|תחנת אלדוויץ']] שירתה מספר נוסעים מצומצם ביותר מאז שנבנתה. בשנה הראשונה לתפעול, התחנה הייתה מקושרת ל[[תחנת הרכבת התחתית פינסבורי|תחנת פינסבורי]]. הדבר הופסק כאשר הולבורן נכנסה לפעול ותחנת אלדוויץ' הפכה לשלוחה בפני עצמה.
+מעבר לתחרות עם הרכבת העילית שלצידה, [[תחנת הרכבת התחתית אלדוויץ'|תחנת אלדוויץ']] שירתה מספר נוסעים מצומצם ביותר מאז שנבנתה. בשנה הראשונה לתפעול, התחנה הייתה מקושרת ל[[תחנת הרכבת התחתית פינסבורי|תחנת פינסבורי]]. הדבר הופסק כאשר הולבורן נכנסה לפעולה ותחנת אלדוויץ' הפכה לשלוחה בפני עצמה.
-בשנת [[1917]] הופסק השימוש בקו בין התחנות הולבורן ואלדוויץ' ביגלל השימוש המועט.
+בשנת [[1917]] הופסק השימוש בקו בין התחנות הולבורן ואלדוויץ' עקב השימוש המועט.
 במהלך [[מלחמת העולם השנייה]] התחנה שומשה באופן זמני (בין השנים [[1940]]-[[1946]]) כמקום איכסון וכמקלט לתושבי [[לונדון]] נגד מתקפות האוויר במהלך [[הבליץ]].