אווירונאוטיקה – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: תרגום מאפיין thumb; תרגום מאפיין left;
TXiKiBoT (שיחה | תרומות)
מ בוט מוסיף: de, ja, ru משנה: scn
שורה 24: שורה 24:
[[ca:Aeronàutica]]
[[ca:Aeronàutica]]
[[da:Aeronautik]]
[[da:Aeronautik]]
[[de:Aeronautik]]
[[eo:Aeronaŭtiko]]
[[eo:Aeronaŭtiko]]
[[es:Aeronáutica]]
[[es:Aeronáutica]]
שורה 31: שורה 32:
[[io:Aeronautiko]]
[[io:Aeronautiko]]
[[it:Aeronautica (scienza)]]
[[it:Aeronautica (scienza)]]
[[ja:航空工学]]
[[pl:Aeronautyka]]
[[pl:Aeronautyka]]
[[pt:Aeronáutica]]
[[pt:Aeronáutica]]
[[ro:Aeronautică]]
[[ro:Aeronautică]]
[[ru:Воздухоплавание]]
[[scn:Ariunautica]]
[[scn:Ariunàutica]]

גרסה מ־14:24, 2 באוגוסט 2008

אווירונאוטיקה הינו המדע העוסק בהיבטים המתמטיים והמכניים של טיסה, ובפרט במטוסים.

הכוחות הפועלים על כלי טיס

במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות:

  • עילוי - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר,
  • דחף - הכח שמייצר המנוע,
  • גרר - החיכוך עם האוויר,
  • משקל - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע.

ראו גם

ערך זה הוא קצרמר בנושא טכנולוגיה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.