כביש הטבעת של מוסקבה – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
 
אין תקציר עריכה
שורה 1: שורה 1:
{{כביש
[[קובץ:MKAD-Yaroslavka interchange.JPG|שמאל|ממוזער|250px|מחלף ירוסלב]]
|שם=כביש הטבעת של מוסקבה
|תמונה=[[קובץ:MKAD-Yaroslavka interchange.JPG|מרכז|250px]]
|כתובית=מחלך ירוסלב
|סמל=
|סיווג=
|ציר=מעגלי
|כינוי=
|כביש מהיר=לכל אורכו
|אגרה=
|אורך=108.9
|נקודת התחלה=
|ערים ראשיות=[[מוסקבה]]
|נקודת סיום=
|מפה=
}}
[[קובץ:MKAD-bitsa.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הכביש בעת עומס]]
[[קובץ:MKAD-bitsa.jpg|שמאל|ממוזער|250px|הכביש בעת עומס]]
'''כביש הטבעת של מוסקבה''' ([[רוסית]] '''Московская кольцевая автомобильная дорога''' או '''МКАД''') הוא [[כביש הטבעת|כביש הטבעת]] החיצוני של העיר [[מוסקבה]], בירת [[רוסיה]]. אורכו 108.9 ק"מ, והוא מוכר כ[[כביש מהיר]] מאז שנת [[2001]].
'''כביש הטבעת של מוסקבה''' ([[רוסית]] '''Московская кольцевая автомобильная дорога''' או '''МКАД''') הוא [[כביש הטבעת|כביש הטבעת]] החיצוני של העיר [[מוסקבה]], בירת [[רוסיה]]. אורכו 108.9 ק"מ, והוא מוכר כ[[כביש מהיר]] מאז שנת [[2001]].

גרסה מ־20:55, 5 במרץ 2009

תבנית:כביש

הכביש בעת עומס

כביש הטבעת של מוסקבה (רוסית Московская кольцевая автомобильная дорога או МКАД) הוא כביש הטבעת החיצוני של העיר מוסקבה, בירת רוסיה. אורכו 108.9 ק"מ, והוא מוכר ככביש מהיר מאז שנת 2001.

היסטוריה

הכביש נסלל החל בשנת 1956 וחלקו הראשון נפתח לתנועה ב-1960. ב-1962 הושלמה סלילתו של הכביש לכל אורכו. בעבר, בשל תאורה מעטה, נודע הכביש בקרב נהגים בכינוי "הכביש אל המוות". עד שנות ה-80 שימש כביש הטבעת כגבול המוניציפלי של העיר מוסקבה. מאז החל תהליך של סיפוח פרברים השוכנים מחוץ לכביש הטבעת אל העיר מוסקבה, ותחנת רכבת תחתית ראשונה מחוץ לו נחנכה בשנת 2002. בשנות ה-90 הורחב הכביש מארבעה לעשרה נתיבים, וכל הצמתים הוחלפו במחלפים. מעל הכביש נבנו גשרים להולכי רגל ובמרכזו הוקמה גדר בטיחות מבטון. בשנת 2001 נאסרה תנועת רכב איטי בכביש, והוא הוכרז ככביש מהיר. מהירות הנסיעה המכסימלית המותרת לאורך כביש הטבעת היא 100 קמ"ש.

קישורים חיצוניים