בט"שית – הבדלי גרסאות
אין תקציר עריכה |
אין תקציר עריכה |
||
| שורה 7: | שורה 7: | ||
סוג אחר של בט"שית מבוסס על ג'יפ מדגם "[[סופה M-240|סופה]]", והוא מכונה '''סופשית'''. בסופשית מקום ל-4 נוסעים (מאחור יושב לוחם אחד בלבד). |
סוג אחר של בט"שית מבוסס על ג'יפ מדגם "[[סופה M-240|סופה]]", והוא מכונה '''סופשית'''. בסופשית מקום ל-4 נוסעים (מאחור יושב לוחם אחד בלבד). |
||
== ראו גם == |
|||
*[[אביר (רכב)|אביר]] |
|||
*[[זאב (רכב)|זאב]] |
|||
{{קצרמר|צה"ל}} |
{{קצרמר|צה"ל}} |
||
גרסה מ־16:38, 3 במרץ 2010
בט"שית היא כלי רכב צבאי המשמש את צה"ל לסיורים לאורך גבולות מדינת ישראל. בכל בט"שית יכולים לנסוע 5 נוסעים: מפקד, נהג, גשש ו-2 לוחמים.
מקור השם בט"שית הוא בראשי התיבות בט"ש, שפירושם ביטחון שוטף.
שנים ארוכות התבססה הבט"שית על רכב הנ"נ הוותיק, אולם לאחר התיישנותם של הרכבים והפסקת ייצורם הועברו הבט"שיות, בהדרגה, לרכבי האביר החדשים, תהליך שהושלם בראשית שנות ה-2000. הסבתו של ה"אביר" לבט"שית כוללת מספר שינויים שנערכו בו על מנת להתאימו למשימות הנדרשות ממנו. חלקה האחורי של הבט"שית פתוח, למעט גג העשוי יריעת ברזנט, וזאת על מנת לאפשר ללוחמים הנוסעים בה לצפות בדרך ולירות במקרה הצורך. מאחורי המושבים הקדמיים כיסאות המופנים לצד, המשמשים את הגשש, ובסמוך להם זרקורים. כמו כן, משני צידי הבט"שית מותקנים מקלעים, לשימוש הלוחמים, ולעתים גם בחזיתה, לשימוש המפקד.
סוג אחר של בט"שית מבוסס על ג'יפ מדגם "סופה", והוא מכונה סופשית. בסופשית מקום ל-4 נוסעים (מאחור יושב לוחם אחד בלבד).
