הוקר האנטר – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 35: שורה 35:
==לקריאה נוספת==
==לקריאה נוספת==
* יהודה עופר, '''ספר המטוסים''', [[משרד הביטחון - ההוצאה לאור]], מהדורה תשיעית, ינואר 1990, "הוקר סידלי הנטר", עמ' 238
* יהודה עופר, '''ספר המטוסים''', [[משרד הביטחון - ההוצאה לאור]], מהדורה תשיעית, ינואר 1990, "הוקר סידלי הנטר", עמ' 238

{{מיזמים|ויקישיתוף=Hawker Hunter|שם ויקישיתוף=הוקר הנטר}}


[[קטגוריה:מטוסי קרב מתוצרת בריטניה]]
[[קטגוריה:מטוסי קרב מתוצרת בריטניה]]

גרסה מ־19:01, 22 במאי 2010

הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
אם הערך לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך לפני כן רצוי להזכיר את התבנית למשתמש שהניח אותה, באמצעות הודעה בדף שיחתו.
הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
אם הערך לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך לפני כן רצוי להזכיר את התבנית למשתמש שהניח אותה, באמצעות הודעה בדף שיחתו.
מטוס הנטר T.7 בבעלות פרטית, בעת טיסת ראווה

הַנטֶר היה מטוס קרב מתוצרת חברת הוֹקֶר סידלי (Hawker Siddeley) הבריטית, שנבנה בשנות ה-50 וה-60, ונחשב לאחד המטוסים הבריטים המוצלחים ביותר. אב-הטיפוס של ההנטר טס ביוני 1951, ומאז נבנו 1,985 יחידות מ-79 דגמים שונים. המטוס שירת בחילות האוויר של 17 מדינות שונות, ביניהן בריטניה, מצרים, ירדן, לבנון ועיראק. מטוסים מסוג זה השתתפו בקרבות אוויר-אוויר מול מטוסי חיל האוויר הישראלי בהזדמנויות שונות, ובמיוחד במלחמת ששת הימים.

דגמים נבחרים

להנטר נבנו בסך הכל 79 דגמים שונים, אולם כמה מתוכם ראויים לציון. דגם 1 היה מטוס על קולי בצלילה, שסבל מכיבוי המנוע בעת ירי תותחי האדן שלו, בעיה שתוקנה בדגם 2, שצויד במנוע סאפייר 101, בעל 3,630 ק"ג דחף. דגם 3 כלל מטוס אחד בלבד, שהצליח לקבוע שיא מהירות עולמי של 1,171 קמ"ש. דגם 4 הגדיל את כמות הדלק מ-1,500 ל-1,900 ליטר, ונשא גם מטענים חיצוניים. בדגם 6 הוחלף המנוע לאבון 203, בעל דחף של 4,536 ק"ג, הותקנה כנף חדשה ורחבה יותר. דגם T.7 היה מטוס אימון דו-מושבי (אחד לצד שני), בעל הגאים כפולים; דגם T.8 היה מטוס אימון ימי.

דגם FGA.9 היה מטוס תקיפת קרקע, והחשוב שבדגמי ההנטר; FR.10 היה מטוס קרב שצויד גם במצלמות.

מפרט

מטוס הנטר שנתפס מידי חיל האוויר הירדני, מוצג במוזיאון חיל האוויר בחצרים

הנתונים עבור דגם FGA.9, מפציץ-קרב חד-מושבי.

תכונות כלליות

  • אורך: 13.98 מטר
  • מוטת כנפיים: 10.26 מטר
  • גובה: 4.26 מטר
  • משקל ריק: 6,000 ק"ג
  • משקל מלא: 10,900 ק"ג
  • הנעה: רולס-רויס אבון 207 סילוני, בעל דחף של 4,604 ק"ג.

ביצועים

  • מהירות מרבית: 1,145 קמ"ש בגובה פני הים; 878 קמ"ש בגובה רב
  • טווח: כ-3,000 קילומטר עם דלק מירבי 1,300
  • רום מבצעי: 49,500 רגל (15,250 מטר)
  • קצב טיפוס התחלתי: 7,900 רגל לדקה (2,440 מטר לדקה)

חימוש

  • ארבעה תותחי אדן 30 מ"מ, עם 150 פגזים כל אחד
  • נקודות עיגון תחת הכנפיים עבור:
    • שתי פצצות 1,000 ליברות (454 ק"ג)
    • 24 רקטות 76 מ"מ
    • שני מכלי-נתק בני 1,050 ליטר

לקריאה נוספת