Deutsch: Das graue Paneel in Kabinenmitte (rechts im Bild) dürfte eine spätere Zugabe sein, das originale ist deutlich anders bestückt und üblicherweise auch grün. Die Stellung der Bedienorgane dürfte einem deutschen Techniker oder Mechaniker den Blutdruck hochtreiben, der Fahrwerkshebel (der sieht praktisch immer wie ein Rad aus) steht auf »einfahren« (seine Regellage ist »neutral« mit eingelegter Sperre für das Einfahren, damit das Hydrauliksystem drucklos ist) und der Drossehhebel auf »Hol raus, was drin ist«. In Ruhestellung soll er in Nullstellung eingerastet sein. Da dieses Flugzeug nur (noch) ein Kabinentrainer ist, hält sich die Unfallgefahr jedoch in Grenzen.