משתמש:Eladti/מקדם המילוי (תחבורה)
מקדם המילוי הא מונח מתחום התחבורה. המונח מבטא את מספר הנוסעים (כולל הנהג) שעושים שימוש ברכב בנסיעה נתונה. העלאת מקדם המילוי עשויה לתרום לצמצום משמעותי בגודש התנועה ולעלייה במהירות הממוצעת בכבישים בשעות השיא.
הגדרה והשלכות[עריכת קוד מקור | עריכה]
נתונים עולמיים[עריכת קוד מקור | עריכה]
לפי הדוחות השנתיים הסטטיסטיים של הקהילייה האירופית מקדמי המילוי של כלי הרכב הפרטיים במערב אירופה הם בממוצע ארצי ושבועי כ- 1.6 מאז שנת 2000 . הממוצע במדינות מזרח אירופה מעט גבוה יותר, אם כי שם הם במגמת ירידה. מידע שיטתי מבריטניה מציג ערך יציב של כ- 1.57[1].
דרכים להגדלת מקדם המילוי[עריכת קוד מקור | עריכה]
בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]
שיעור העובדים שהשתמש ברכב פרטי בנסיעות לעבודה מכלל הנסיעות באמצעים ממונעים עלה מ 58% ב 1995 ל 67% בשנת 2008 על פי מפקדי האוכלוסין בשנים אלו, וזאת כהמשך למגמה הכללית העולה מניתוח התופעה בין שני מפקדים עוקבים מאז המפקד שנערך בשנת 1961[2].
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ עידו אליה, הקלת גודש תנועה באמצעות שיתוף נסיעות -דוח סיכום הערכת השפעות הרגולציה (RIA), משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אוגוסט 2017
- ^ דרכים לשינוי מאפייני השימוש ברכב פרטי, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, 31 בדצמבר 2015