שיחה:תחנת הרכבת חיפה – בית המכס

חשיבות

לדעתי אין חשיבות אנציקלופדית מדובר בתכנון ראשוני כאשר במקביל ישנן חלופות נוספות, כך שלא בטוח כלל שתוקם.(עידו193 - שיחה 02:59, 17 בפברואר 2022 (IST))

מסכים
כדאי לעשות דיון חשיבות לכל הערכים האלו ביחד. אבגד - שיחה 03:43, 17 בפברואר 2022 (IST)

לפי הערך טרם סוכם על קיום התחנה ומיקומה. ממליץ להעביר לטיוטה. דוד55 - שיחה 07:39, 17 בפברואר 2022 (IST)

בעד להעביר לטיוטאBalberg - שיחה 09:11, 18 בפברואר 2022 (IST)

בניגוד לערכים על תחנות קצה או תחנות קטנות שוליות שלא ברור מתי והאם כמה ולמה, הרי שפה מדובר בתוכנית מאד גדולה. שיש לה השלכות רבות על העיר והמטרופולין השלישיים בישראל. תוכנית המתכתבת במישירין משפיעה ומושפעת ממספר תוכניות כבדות משקל נוספות באזור. אשר הן להן והן לרכבת השלכות עתידיות רבות. ומשכך כל מידע מקדים צופה עתיד, כולל עיכובים סיבוכים הוא בעל חשיבות בהקשר של פריסת מצב ותוכניות התחבורה והבינוי בישראל. (אגב מקרים מעין אלה עשויים להיות בעלי חשיבות גם לאחר פסילתם לצמיתות. מאחר וישנן תוכניות שיש להן ערך היסטורי גם ללא מימושן. אך זה כבר נושא שצריך יותר עיון לגבי). כך או כל מבקש לנמק בכך חשיבות למקרה זה. מי-נהר - שיחה 22:10, 19 בפברואר 2022 (IST)

בעד חשיבות - בדצמבר 2021, הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה את מתווה התוכנית להקמת התחנה, במסגרת פרויקט שיקוע פסי מסילת הרכבת מתחת לקרקע בחזית הים של חיפה - כך שהתוכנית מקודמת בפועל --Mr.moyal - שיחה 21:19, 20 בפברואר 2022 (IST)