שיחה:ביטוח רכב

אני לא רואה סיבה שתהיה הערת שכתוב על הערך. למישהו יש? עמיתנ 04:56, 22 באוגוסט 2006 (IDT)

שיכתבתי את הערך והסרתי את התבנית. דוד שי 08:04, 22 באוגוסט 2006 (IDT)

צד ג' / מקיף

האם מדובר באות והדבר, או שהמילה "מקיף" בד"כ מתייחסת לשליוב של צד ג' עם חובה?--הגולש (-: 16:43, 6 באוקטובר 2006 (IST)

ביטוח מקיף כולל "אחריות חוקית כלפי צד שלישי בשל נזקי רכוש" - האמנם?

ציטוט: "ביטוח מקיף - ביטוח לנזקי רכוש שעלולים להיגרם לכלי הרכב בשל מקרים המפורטים בפוליסה (מקרה הביטוח) כתוצאה מתאונה כלשהי (למשל: גניבה, שריפה וכדומה) ולאחריות חוקית כלפי צד שלישי בשל נזקי רכוש."

מה כוונת הקטע המודגש (ההדגשה שלי)? האם אין זה שייך לביטוח צד ג'?

תודה! ―אנונימי לא חתםמש:אנונימי ‌ 00:00, 10 בינואר 2000 (IST)

כן. הכוונה היא שביטוח מקיף אכן מכסה את כל מה שמכסה ביטוח צד ג', ובנוסף לכך גם כיסוי אחר (גניבה, שריפה וכו'). לולא היה כתוב עניין הצד השלישי, ניתן היה להבין כי ביטוח מקיף אינו מכסה נזקים אלה. ‏odedee • שיחה 01:32, 16 באוגוסט 2009 (IDT)

קישורים לפורטל gov.il

פורטל gov.il הוא אתר ממשלתי ואינו אתר מסחרי. המידע המובא בו מוגש כשירות לציבור, אינו מקדם גופים מסחריים כלשהם, ולא נעשה למטרות רווח. אני משמשת כעורכת תוכן בפורטל, ובמטרה לשפר את נגישות התכנים הנ"ל לציבור הוספנו במהלך השבועות האחרונים קישורים רבים לערכים רלוונטיים במיזם ויקיפדיה. לא ברור לי מדוע נמחק מערך זה הקישור למדריך לביטוח רכב 194.90.25.122 15:58, 15 בדצמבר 2009 (IST)

ביטוח חובה לדו-גלגלי

אין זה נכון לומר שעלות הפגיעה בכלי הרכב משפיעה על מחיר ביטוח החובה לדו-גלגלי, מכיוון שביטוח חובה מכסה אך ורק נזקי גוף וממילא איננו מכסה פגיעה כלשהי בכלי הרכב. עלות ביטוח החובה מושפעת אך ורק מרמת הסיכון הגבוהה לפגיעות גוף בדו-גלגלי.

ביטוח רכב שאינו רשום ורשוי

ישנם כלי רכב מנועיים ובכלל שחברות הביטוח פטורות ממכירת פוליסות ביטוח חובה בעבורם. כלי רכב אלה הם למשל ציוד הנדסי זחלי לסוגיו או מלגזות ואו כלי הרמה ושינוע ואו כלי רכב שאינם רשומים ואינם רשויים העובדים בתוך אתרי בנייה גדולים או במפעלים ואו במרכזים לוגיסטיים. כלי רכב אלה יבוטחו בדר"כ בביטוח חבות מעסיקים של בעלי הרכב ותופק בעבורם הרחבה מיוחדת לנזקי גוף. חשוב לדעת שרכב מנועי שאינו רשום ואינו רשוי (אם אינו פטור בתקנות התעבורה), יוכל לנוע רק בתוך מתחם הקרוי "אזור רכב תפעולי" המוכרז כחוק והמפוקח באמצעות "מפקח רכב תפעולי". המפקח הממונה לתפקידו באמצעות תחום קציני הבטיחות בתעבורה במשרד התחבורה אמון על המתחם, על כלי הרכב התפעוליים הנוסעים בתוכו ועל הנוהגים בהם שלגבי כל אלה רשומות תקנות התעבורה 95א. עד 95ז. לתקנות התעבורה. הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
79.178.53.187 08:07, 28 במרץ 2019 (IST)

ניתוח תוצאת פסיקה שמוזכרת בערך

בערך מובא פסק הדין שאין תוקף להגבלה על גיל נהיגה (במצבים מסוימים) ונהג הצעיר יזכה לכיסוי ביטוחי מלא.
מציע להוסיף באותה פיסקה ניתוח תוצאתי של הפסיקה הזו:
יהודה יפרח מבקר את מגמה זו בפסיקה, בנימוק שהיא עלולה להכניס לסחרור את ענף ביטוחי הרכב, וצפויה לגרום להתייקרות כלל הפוליסות(ד"ר יהודה יפרח, ‏הכרוניקה, יוני 2019, השילוח, 15, פברואר 2019.) בן נחום - שיחה 23:37, 17 באוגוסט 2019 (IDT)

דיווח שאורכב ב-15 בנובמבר 2022

דיווח מהדף ויקיפדיה:דיווח על טעויות

מצב טיפול: טופל

כתוב שבמקרה של תאונה בה נהג נהג הצעיר מהקבוע בפוליסת הביטוח נקבע בפסיקה שינתן כיסוי ביטוחי. פסק דין עליון בעניין פיקאלי שינה זאת ונקבע כי כאשר גיל או וותק הנהג היו מתחת לקבוע בפוליסה לא ינתן כיסוי ביטוחי לתאונה. דנ״א 5325/19 הכשרה נ׳ אבי פיקאלי

תודה על הדיווח. הערך עודכן. פוליתיאורי - שיחה 08:05, 15 בנובמבר 2022 (IST)