Bo-Bo

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
קטר Bo-Bo מדגם JT42BW של רכבת ישראל עומד בתחנת הרכבת נתב"ג תפעולית

Bo-Bo במושגי האיחוד הבינלאומי לתחבורת רכבת (UIC - Union Internationale des Chemins de fer) הוא תיאור לקטר בעל סידור גלגלים שבו שני חוגונים שבכל אחד מהם ארבעה גלגלים המסודרים בזוגות, ואשר כל זוג מונע באמצעות מנוע נפרד. סידור גלגלים Bo-Bo מתאים בדרך כלל לקטרים בינוניים ולקטרים ברכבות נוסעים מהירות, וכשלושה רבעים מהקטרים הנמצאים בשימוש כיום שייכים לקבוצה זו או לקבוצת 'B'-B.

קטרי Bo-Bo בשימוש רכבת ישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

נכון לשנת 2009 נמצאים בשרות רכבת ישראל 46 קטרי Bo-Bo מדגם JT42BW של חברת אלסטום המשמשים בעיקר להפעלת רכבות נוסעים, אך גם לגרירת רכבות משא.

בנוסף, נמצאים בשרות 13 קטרי Bo-Bo מדגם G12 של חברת ג'נרל מוטורס. דגם זה נכנס לשימוש בישראל בשנת 1954 ושימש להפעלת רכבות נוסעים ומשא, כיום הוא משמש להפעלת רכבות משא ולעיתוק רכבות בלבד. גם קטרי העיתוק מהדגמים GA-DE 900 (שלושה קטרים) ו-T44 (קטר יחיד) הם קטרי Bo-Bo.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]