טורנדו (סירת מפרש)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
ספסיפיקציות הדגם
משקל גוף הסירה (מאובזרת) 135 ק"ג
שטח המפרש הראשי המקורי 15.6 מ"ר
שטח מפרש החלוץ המקורי 5.4 מ"ר
שטח המפרש הראשי החדש (שנת 2000) 17 מ"ר
שטח מפרש החלוץ החדש (שנת 2000) 7 מ"ר
שטח מפרש הספיניקר 25 מ"ר
דגם אולימפי
טורנדו מפליג על בידון אחד

ה"טורנדו" היא סירת מפרש אולימפית מדגם קטמרן, עם צוות של שני אנשים. היא משתתפת במשחקים האולימפיים מאז 1976. היא עוצבה ב-1967 על ידי רודני מארץ' האנגלי, ובעזרתם שם טרי פירס ורג וייט, במיוחד להפיכתו לדגם אולימפי. בפדרציית השיט העולמית (IYRU), מוקדמות המשחקים האולימפיים מדגם קטמרן, הם ניצחו את המשתתפם האחרים.

כדי להגביר עוד יותר את ביצועי הסירה, ה"טורנדו" שונתה שוב בשנת 2000, עם עיצוב מפרש חדש שאיפשר שימוש במפרש ספינקר ומוט ספיניקר, וכמו כן הגדלת שטח המפרשים המקוריים. הוסיפו גם כן טרפז נוסף, ושינו את החלוץ כך שבסיבובים יעבוד באופן אוטומטי.

הטורנדו באופן טיפוסי שטה כאשר בידון אחד בלבד נמצא במים, והצוות מאזן את הסירה עם משקלם ובעזרת כיוון המפרשים. כאשר בידון אחד בלבד נמצא במים, החיכוך קטן במידה רבה. לטורנדו יש גם תורן מתכוונן ומסתובב, דבר שלא רק מגביר באופן משמעותי את האווירודינמיקה של החלק הקדמי, החשוב כלכך של המפרש, אלא גם מוסיף שליטה במידת כיפוף התורן, מה שמוסיף בסופו של דבר למידת השטיחות של המפרש. עבור המהירות הגובהה ומידת הרוח המדומה שמייצרת הסירה הזאת, נחוץ מפרש שטוח לעתים קרובות.

הטורנדו מסוגלת לשוט במהירות מעל 30 קשר (56 קמ"ש) ברוח צד, ו-18 קשר (33 קמ"ש) ברוח קדמית. לכן לא מפתיע שקוראים לה הפורמולה 1 של השיט.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]