קובץ:Cvnanim.gif

תוכן הדף אינו נתמך בשפות אחרות.
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

לקובץ המקורי ‏(1,593 × 444 פיקסלים, גודל הקובץ: 422 ק"ב, סוג MIME‏: image/gif, בלולאה, 53 תמונות, 17 שניות)

ויקישיתוף זהו קובץ שמקורו במיזם ויקישיתוף. תיאורו בדף תיאור הקובץ המקורי (בעברית) מוצג למטה.
מקורו של קובץ זה בוויקישיתוף

תקציר

תיאור CVN angled flight deck animation illustrating advantages of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations on an axial deck aircraft carrier. This is a new version of the animation, using textured planes and flight deck of USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). An F/A-18E on catapult 2 takes off, (note steam escaping as catapult releases) followed by a S-3 which bolters, followed by the launch of an E-2C on catapult 1. Finally an EA-6B catching the wire for a successful landing. Also on the flightdeck are another S-3, several F/A-18Es, and an SH-60.
מקור נוצר על־ידי מעלה היצירה
יוצר Anynobody

This is one of the images forming part of the Valued image set: The evolution of flight deck design of CATOBAR aircraft carriers on Wikimedia Commons. The image set has been assessed under the valued image set criteria and is considered the most valued set on Commons within the scope:
The evolution of flight deck design of CATOBAR aircraft carriers

You can see its nomination at Commons:Valued image candidates/Aircraft carrier approach animations.

רישיון

אני, בעל זכויות היוצרים על היצירה הזאת, מפרסם אותה בזאת תחת הרישיונות הבאים:
GNU head מוענקת בכך הרשות להעתיק, להפיץ או לשנות את המסמך הזה, לפי תנאי הרישיון לשימוש חופשי במסמכים של גנו, גרסה 1.2 או כל גרסה מאוחרת יותר שתפורסם על־ידי המוסד לתוכנה חופשית; ללא פרקים קבועים, ללא טקסט עטיפה קדמית וללא טקסט עטיפה אחורית. עותק של הרישיון כלול בפרק שכותרתו הרישיון לשימוש חופשי במסמכים של גנו.
w:he:Creative Commons
ייחוס שיתוף זהה 		הקובץ הזה מתפרסם לפי תנאי רישיון קריאייטיב קומונז ייחוס-שיתוף זהה 3.0 לא מותאם.
הנכם רשאים:
  • לשתף – להעתיק, להפיץ ולהעביר את העבודה
  • לערבב בין עבודות – להתאים את העבודה
תחת התנאים הבאים:
  • ייחוס – יש לתת ייחוס הולם, לתת קישור לרישיון, ולציין אם נעשו שינויים. אפשר לעשות את זה בכל צורה סבירה, אבל לא בשום צורה שמשתמע ממנה שמעניק הרישיון תומך בך או בשימוש שלך.
  • שיתוף זהה – אם תיצרו רמיקס, תשנו, או תבנו על החומר, חובה עליכם להפיץ את התרומות שלך לפי תנאי רישיון זהה או תואם למקור.
תבנית רישוי זו הוספה לקובץ כחלק מעדכון רישיון GFDL.
w:he:Creative Commons
ייחוס שיתוף זהה
הקובץ הזה מתפרסם לפי תנאי רישיונות קריאייטיב קומונז ייחוס-שיתוף זהה 2.5 כללי, 2.0 כללי ו־1.0 כללי.
הנכם רשאים:
  • לשתף – להעתיק, להפיץ ולהעביר את העבודה
  • לערבב בין עבודות – להתאים את העבודה
תחת התנאים הבאים:
  • ייחוס – יש לתת ייחוס הולם, לתת קישור לרישיון, ולציין אם נעשו שינויים. אפשר לעשות את זה בכל צורה סבירה, אבל לא בשום צורה שמשתמע ממנה שמעניק הרישיון תומך בך או בשימוש שלך.
  • שיתוף זהה – אם תיצרו רמיקס, תשנו, או תבנו על החומר, חובה עליכם להפיץ את התרומות שלך לפי תנאי רישיון זהה או תואם למקור.
הנכם מוזמנים לבחור את הרישיון הרצוי בעיניכם.

כיתובים

נא להוסיף משפט שמסביר מה הקובץ מייצג

פריטים שמוצגים בקובץ הזה

מוצג

היסטוריית הקובץ

ניתן ללחוץ על תאריך/שעה כדי לראות את הקובץ כפי שנראה באותו זמן.

(החדשות ביותר | הישנות ביותר) צפייה ב: (10 הבאות | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)
תאריך/שעהתמונה ממוזערתממדיםמשתמשהערה
נוכחית12:33, 15 באפריל 2008תמונה ממוזערת לגרסה מ־12:33, 15 באפריל 2008‪444 × 1,593‬ (422 ק"ב)Anynobody~commonswikihigher res, cropped
05:55, 11 בינואר 2008תמונה ממוזערת לגרסה מ־05:55, 11 בינואר 2008‪600 × 800‬ (75 ק"ב)Anynobody~commonswiki+steam
23:50, 10 בינואר 2008תמונה ממוזערת לגרסה מ־23:50, 10 בינואר 2008‪600 × 800‬ (62 ק"ב)Anynobody~commonswikiAdded CAT 3/4 foul line, fixed all catapult positions, added moving blast directors, general fixes
02:29, 3 באוקטובר 2007תמונה ממוזערת לגרסה מ־02:29, 3 באוקטובר 2007‪600 × 800‬ (60 ק"ב)Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
00:58, 1 בספטמבר 2007תמונה ממוזערת לגרסה מ־00:58, 1 בספטמבר 2007‪600 × 800‬ (48 ק"ב)Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
03:21, 13 ביוני 2007תמונה ממוזערת לגרסה מ־03:21, 13 ביוני 2007‪325 × 975‬ (1.89 מ"ב)Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
04:14, 3 ביוני 2007תמונה ממוזערת לגרסה מ־04:14, 3 ביוני 2007‪325 × 975‬ (2.44 מ"ב)Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
09:35, 2 ביוני 2007תמונה ממוזערת לגרסה מ־09:35, 2 ביוני 2007‪325 × 975‬ (1.74 מ"ב)Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation == Licensing == {{self|GFDL|cc-by-sa-2.5,2.0,1.0}} Category:Animated diagrams Category:Anynobody
03:45, 2 ביוני 2007תמונה ממוזערת לגרסה מ־03:45, 2 ביוני 2007‪325 × 975‬ (1.74 מ"ב)Anynobody~commonswiki== Summary == CVN angled flight deck animation == Licensing == {{self|GFDL|cc-by-sa-2.5,2.0,1.0}} Category:Animated diagrams Category:Anynobody
00:03, 18 באפריל 2007תמונה ממוזערת לגרסה מ־00:03, 18 באפריל 2007‪325 × 975‬ (338 ק"ב)Anynobody~commonswiki
(החדשות ביותר | הישנות ביותר) צפייה ב: (10 הבאות | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)

הדף הבא משתמש בקובץ הזה:

שימוש גלובלי בקובץ

אתרי הוויקי השונים הבאים משתמשים בקובץ זה:

אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/קובץ:Cvnanim.gif"