טרקטורים פיאט סדרה 1000

טרקטורים פיאט סדרה 1000
Fiat Trattori 1000
	Fiat 1000, סדרה "DT"
מאפיינים כלליים
יצרן	Fiat Concord (ארגנטינה); Someca (אנ') (צרפת);
שנות ייצור	1971 – 1979
הרכבה	ארגנטינה; צרפת;
מודל אחריו	Fiat Agri (ארגנטינה); סדרת "80" (צרפת); סדרה "980" (צרפת); סדרה "980DT" (צרפת);
חברת אם	Fiat Trattori בבעלות פיאט
אורך	4,170–4,240 מ"מ
רוחב	1,930–2,090 מ"מ
גובה	מכסה מנוע: 1,620 מ"מ
משקל	3,600–4,200 ק"ג
בסיס גלגלים	2,480–2,520 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, 5,184 סמ"ק מנוע "פיאט" סדרה "8065", סוג מנוע "02", יחס דחיסה 17.0:1 (מנוע דיזל, שנת 1971); 6 צילינדרים, 5,502 סמ"ק מנוע "פיאט" סדרה "8065", סוג מנוע "04" (מנוע דיזל, שנת 1979, בגרסאות: "Fiat 1000 Super" ו-"1000 DT Super");
הילוכים	12 + 4 הילוכים קדימה ו-4 הילוכים הפוכים, תמסורת ידנית - ארבעה הילוכים המסונכרנים עם 4 טווחים, 3 + 1 קדימה (L = איטי, M = בינוני, V = מהיר) עם הילוכים להפחתה למהירויות "זוחל" ומאחור אחד

טרקטורים פיאט סדרה 1000 (באיטלקית: Fiat Trattori 1000) הם מגוון דגמים של טרקטורים למטרות חקלאיות שיוצרו בין השנים 1971 – 1979: בארגנטינה על ידי Fiat Concord (צר') חברת בת של יצרנית הטרקטורים Fiat Trattori (אנ') בבעלות קונצרן הרכב האיטלקי פיאט^[2].

בצרפת יוצרו דגמי "סדרה 1000" על ידי Someca (אנ'), חברת בת של "פיאט".

יוצרו דגמים זהים בשם: "Fiat Someca 1000", "1000 DT", "1000 Super" ,"1000 DT Super". המותג פיאט מופיע בחלק הקדמי, המותג Someca בצדדים. המנוע מתוצרת "פיאט" יובא מאיטליה.

סדרות[עריכת קוד מקור | עריכה]

סדרה ראשונה (1971) - "פיאט 1000" הנעה 4x2, "פיאט 1000" הנעה 4x4, מצוידים במנוע "פיאט: מסוג "8065.02" עם הגה כח ומשאבת קו. בתא הנוסעים - פתיחת השמשה הקדמית לאחור.
סדרה שנייה (1975) - מצוידת באותו מנוע פיאט סוג 8065.02 אך בהיגוי הידרוסטטי ומשאבה סיבובית.
סדרה שלישית (1976) - בדגמים: "Fiat 1000 Super" ו-"1000 DT Super"^[3]^[4], מצוידת במנועי פיאט מסוג "8065.04", היגוי הידרוסטטי ומשאבה סיבובית.

ממאפייני "טרקטורים פיאט סדרה 1000"[עריכת קוד מקור | עריכה]

קיבולת מכל הדלק היא 115 ליטר מה שמותיר טווח גדול בהרבה מיום העבודה. הצריכה המרבית בעבודה כבדה היא 4 עד 5 ליטר לשעה.
צמיגים - צמיגים קדמיים: 7.50-20 (11.2 / 10-28), צמיגים אחוריים: 16.9 / 14-38 (דגם "Fiat 1000").
צמיגים - צמיגי 16.9 / 14-38 (בדגמים: Fiat 1000 Super ו-1000 DT Super).
תא נוסעים (סדרה שנייה, סדרה שלישית) - עם שמשה קדמית וגג שמש, מרופד בצורה מיטבית.
תא נהג בטיחותי, כמעט אטום לרעש עם נראות רחבה מאוד של 360 מעלות. תא הנוסעים מאוורר ומחומם וניתן לחלופין להתאים אותו למיזוג אוויר. השמשה הקדמית והבקיעה האחורית נפתחים
רמת הרעש בתא הנהג - 72 דציבל, ערך נמוך במיוחד לעומת 95 / 100 דציבל של טרקטורים מתחרים בעלי הספק נמוך יותר.
בלמים - ניתן לשלב בלמים רב-דיסקיים שקועים בשמן ובקרות עצמאיות, לטיולים בכביש. בלימה הידראולית של נגררים מעל 6 טון, בשילוב בלמי הטרקטור כסטנדרט.
רדיוס הסיבוב של גרסת "1000", עם בלם הוא 4.00 מטר, ללא בלם: 4.40 מטר, ובגרסת "1000 DT" (הנעה 4x4) עם בלם: 4.50 מטר.
מרווח קרקע מתחת לסרן הקדמי: 430–570 מ"מ .

גרסאות "1100"[עריכת קוד מקור | עריכה]

בארגנטינה הוצגו שתי גרסאות בסיסיות בשם "פיאט 1100 E" ו"פיאט 1100 A", גרסה מוגבהת לגידול אורז, שתיהן היו זמינות בהנעה דו או 4 גלגלים. מודלים אלה, נגזרו מהמקור האיטלקי אך עם הסתייגויות מקומיות, יוצרו בארגנטינה על ידי "פיאט קונקורד" בין השנים 1977 – 1980, מודלים אלו צוידו במנוע דיזל 6 צילינדרים, 7,412 סמ"ק. מנוע זה יוצר ברישיון בארגנטינה כמעט במשך 10 שנים. הדגמים קיבלו את הכינוי "Panza marrón" בגלל הבסיס שלהם צבועים בצבע צבע במקום כחול כמו הדגמים הקודמים.