משתמש:Zizubv101/Bayraktar Kızılelma

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

Bayraktar Kızılelma בהגיה עברית ביארקטאר קלזילמה ( באנגלית : Red Apple ) הוא מטוס קרבי בלתי מאויש בעל מנוע יחיד, ויכולת חמקנות, כטמ"ם בלתי מאויש מונע על ידי מנוע סילון, כיום בפיתוח על ידי חברת ההגנה הטורקית בייקר. המטוס מפותח כחלק מפרויקט MIUS מערכת מטוסים לא מאוישים לוחמים. ה-Bayraktar Kızılelma מונע על ידי מנוע תת-קולי. כלי טיס זה נחשב לפרויקט לאומי ובעל גאווה המציגה את טורקיה כמדינה עצמאית בעלת יכולת טכנולוגית מתקדמת. המנהל של חברת הייצור הטורקית Baykar Selçuk Bayraktar הודיע בתחילה כי ה-Kızılelma צפוי לבצע את טיסת הבכורה שלו בשנת 2023, והוסיפה כי UCAV (כלי טיס חמקני בלתי מאויש) המופעל על ידי מנוע סילון הוא "חלום של 12 שנים של פיתוח".

ה-Kızılelma הצליחה להשלים את הטיסה הראשונה שלה לפני התאריך הצפוי, בדצמבר 2022. [3] [4]

התפתחות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מחקרי הפיתוח הראשוניים עבור Bayraktar MIUS החלו ב-2013.

ביולי 2021, תמונות העיצוב הראשונות ומידע על מאפייני המטוס חולקו עם הציבור.

אבות טיפוס[עריכת קוד מקור | עריכה]

Andriy Yermak מול Kızılelma

באותו יום של חשיפת השם, נחשף כי אב הטיפוס הראשון של Kızılelma נכנס לפס הייצור.[1][2]

אב הטיפוס מוכן לטיסה הוצג לציבור בשנת 2022

תחילת תהליך הבדיקה[עריכת קוד מקור | עריכה]

    • מבחן שילוב המנוע הראשון נערך בהצלחה ב-19 בספטמבר 2022. [7]
    • ב-20 בנובמבר 2022 בוצעו בדיקות מוניות אוטומטיות וריצה קרקעית. [8]
    • טיסות מבחן ההמראה החלו ב-3 בדצמבר 2022 הכטב"מ טס מעל הקרקע בפעם הראשונה.
    • המטוס ביצע את טיסת הבכורה שלו ב-14 בדצמבר 2022. [3] [4] [9]
    • המל"ט ביצע בהצלחה את הטיסה השנייה שלו באמצע ינואר 2023. [10]
    • 15 באפריל 2023, המטוס השלים את מבחן הטיסה הרביעי שלו. [5]
    • 18 באפריל 2023, המטוס השלים את מבחן הטיסה שלו עם ציוד נחיתה מקופל בתוך גוף המטוס. [6]
    • 19 באפריל 2023, המטוס השלים את ניסויי הטיסה השישי והשביעי שלו עם ניסויי טיסה סדרתיים הנחיתה-המראה ומהירות גבוהה. [11]
    • 20 באפריל 2023, המטוס השלים את שמונה מבחן הטיסה שלו עם ניסויי טיסה ותמרון במהירות גבוהה, כמו גם ניסויי נחיתה-המראה ומעבר סדרתי. [12]
    • 30 באפריל 2023, ה-Kızılelma UCAV טס במבנה עם SoloTürk F-16C במהלך TEKNOFEST 2023 באיסטנבול. [13] ה-Kızılelma UCAV נועד לשמש כאיש כנף נאמן על ידי מטוסי הקרב של חיל האוויר הטורקי. [14] 17 ביוני 2023, המל"ט הטורקי Bayraktar KIZILELMA הגיע לגובה של 9.5 ק"מ במהלך טיסת המבחן ה-12

עַיצֵוב[עריכת קוד מקור | עריכה]

שלדת אוויר[עריכת קוד מקור | עריכה]

ספינת תקיפה אמפיבית TCG <i id="mwig">Anadolu</i> (L-400) ( נושאת מטוסים LHD ו־V/STOL ) של כוחות הצי הטורקי, עוגנת בקרן הזהב באיסטנבול . Baykar Kızılelma, שפותח כחלק מפרויקט MIUS עבור הצי הטורקי וחיל האוויר הטורקי, הוא UCAV בעל מנוע סילון שנועד לפעול על TCG Anadolu .[3][4][5] טיסת הבכורה שלו התקיימה ב-14 בדצמבר 2022.[3] [6] [7] TCG Anadolu הוזמנה ב-10 באפריל 2023. [8] [9]
Baykar MIUS Kızılelma UCAV על TCG <i id="mwqg">Anadolu</i>

הכטמ"ם הוא כלי טיס בלתי מאויש הכולל שלדת על-קולית נמוכה המצוידת במכ"ם AESA מכ"ם סריקה אלקטרונית . [

20] המטוס מופעל על ידי מנוע טורבו-פאן המוזן משני כניסות אוויר. בקרת פיתול מושגת עם שני מייצבים אנכיים. למטוס יש פקדים משולבים ליכולת תמרון מוגברת או שליטה טובה יותר בזרימת האוויר בכנף הראשית. תאים פנימיים יאפשרו למטוס לפעול בסביבות מתמודדות תוך שמירה על צפיות נמוכה. [21]

הכטמ"ם מותאם לכל מזג אוויר.

הפקדים האווירודינמיים כוללים תצורת דלתא קנארד, שנראתה בעבר במטוסי חמקן מסוימים כמו צ'נגדו J-20, ומטוסים לא חמקניים כמו סאאב ויגן וסאאב גריפן. הכנפיים מציעים פשרה בין פחות התגנבות יחסית אבל יכולת תמרון גדולה. ניתן ליישם אמצעים אלקטורניים כדי להפחית את השפעתו על חתימת המכ"ם. [10]

הפקדים האווירודינמיים כוללים תצורת דלתא קנארד, שנראתה בעבר במטוסי חמקן מסוימים כמו צ'נגדו J-20, ומטוסים לא חמקניים כמו סאאב ויגן וסאאב גריפן. הכנפיים מציעים פשרה בין פחות התגנבות יחסית אבל יכולת תמרון גדולה. ניתן ליישם אמצעים אלקטורניים כדי להפחית את השפעתו על חתימת המכ"ם. [22]

ל-Kızılelma משקל המראה מרבי של 6000 ק"ג, עם משקל של 1,500 ק"ג זמין עבור המטען. על פי נתונים שחולקו על ידי החברה, ל-Kızılelma יהיה גובה תפעולי של 35,000 רגל (10,670 מטרים) מעל הקרקע

יכולת הובלה[עריכת קוד מקור | עריכה]

המטוס מתוכנן בצורה כזאת שמאפשרת לו להמריא ולנחות על ספינת תקיפה אמפיבית של חיל הים הטורקי, כמו TCG Anadolu, ללא כל צורך במערכת נחיתה .

גרסאות[עריכת קוד מקור | עריכה]

במהלך Teknofest 2022, Baykar הודיעה שיהיו לפחות 3 גרסאות של Kızılelma עם תצורות מנוע שונות. המנועים מיוצרים על ידי המיזם המשותף הטורקי-אוקראיני Black Sea Shield.

Kızılelma-A תהיה מסוגלת למהירויות כמעט על-פרסוניות, כשהוא מופעל על ידי מנוע AI-25TLT. Kızılelma-B יטוס במהירויות על-קוליות, מופעל על ידי מנוע AI-322F אוקראיני יחיד.

ה- Kızılelma-C ישלב שני מנועי AI-322F ..

אטימולוגיה

באיראק+ד/טאר זה שם פרטי + המשפחה של המהנדס / הבעלים של החברה .

הבעלים מגיע ממשפחה של צאצאי פליטים טטאריים מחצי האי קרים ולכן השימוש בנשק במלחמה למול הרוסים שהם כבשו את חבל המולדת של הבעלים בכוח הוא בעל משמעות כפולה.

שירות במהלך המלחמה באוקראינה :

כלי הטיס של חברת בירקטאר הטורקית מהווים חלק מארסנל הנשק של צבא אוקראינה במלחמה למול רוסיה ונחלו הצלחה מבצעית במהלך השנה הראשונה של המלחמה. כלי הטיס הצליחו לפגוע בכוחות הרוסיים. כלי הטיס הבלתי מאוישים מתוצרת החברה מאפשרים לכוחות הקרקע האוקראיניים אחיזת שטח וניהול מצב לחימה עדיף למול הכוחות הרוסיים.

שימוש בכלי טיס בלתי מאוישים הרחוק ומתאבדים מצליח לגרוע יכולות של צבאות מתקדמים . הצבא האוקראיני משתמש בביריקטאר לתקיפת רק"מ משוריין רוסי סוללות נ"מ ותותחים.

https://youtu.be/9ckTxqAm0NU?si=T6C_g9Utunj9nYAN

האהדה האוקראינית סוקרה בכלי התקשרות :

https://youtu.be/eCMl_F8oywg

https://youtu.be/S3FGWPMjl6M

https://youtu.be/S4qUsPCFV28?si=Y9Rboy1004nOx8c3

מאפיינים[עריכת קוד מקור | עריכה]

Baykar MIUS Kızılelma UCAV על TCG <i id="mw6A">Anadolu</i>
    • המראה ונחיתה אוטונומיים לחלוטין
    • חתך מכ"ם נמוך
    • יכולת תמרון גבוהה
    • Line Of Sight (LOS) ו-Beyond LOS (BLOS) נשלט
    • יכולת המראה ונחיתה מנושאות מטוסים קצרות מסלול
    • מודעות מצב גבוהה עם מכ"ם AESA
    • מפרצי נשק פנימיים
    • קיבולת: 1,500 ק"ג (3,300 פאונד)
    • אורך: 14.7 מ' (48 רגל 3 אינץ')
    • מוטת כנפיים: 10 מ' (32 רגל 10 אינץ')
    • גובה: 3.3 מ' (10 רגל 10 אינץ')
    • משקל מקסימלי להמראה: 8,500 ק"ג (18,739 פאונד)
    • ביצועים
    • מהירות מרבית: 1,100 קמ"ש (680 קמ"ש, 590 ק"נ) מאך 0.9
    • מהירות שיוט: 735 קמ"ש (457 קמ"ש, 400 ק"נ) מאך 0.6
    • טווח קרב: 930 ק"מ (580 מייל, 500 ננומטר) על דלק פנימי משך זמן: 5-6 שעות
    • תקרת שירות: 14,000 מ' (45,000 רגל)
    • גובה תפעולי: 11,000 מ' (35,000 רגל)
    • נשיאת תחמושת :
    • נקודות קשיחות: 2 × תחנות פנימיות (צפויות), 6 × תחנות חיצוניות על כנפיים (צפוי) רקטות מונחות CIRIT טילים טילי אוויר-אוויר Gökdoğan BVR AAM Bozdoğan AAM Akdoğan AAM Gökhan AAM
    • טילי אוויר-קרקע טיל שיוט משוגר אווירי SOM TUBITAK-SAGE KUZGUN-TJ טיל אוויר-קרקע מונע טורבו-ג'ט TUBITAK-SAGE KUZGUN-KY טיל אוויר-קרקע המונע רקטות בדלק מוצק TUBITAK-SAGE KUZGUN-ER, טיל אוויר-קרקע מונע טורבו-ג'ט (לפי TUBITAK-SAGE, טיל זה יהיה שווה ערך לטילי פינגווין.) TUBITAK-SAGE KUZGUN-EW, Kuzgun-EW יוכלו לשאת מטען EW ממוזער אשר ישמש כמשבש עמידה וידכא הגנות אוויריות של האויב כדי להגדיל באופן משמעותי את שרידות המטוסים של חיל האוויר הטורקי. L-UMTAS טיל מונחה אוויר-לקרקע נגד טנקים AKBABA, טיל אוויר-קרקע, נגד קרינה ROKETSAN ÇAKIR, טיל שיוט נגד ספינה, אוויר-קרקע, קרקע-קרקע. TRG-230-iHA, טיל על-קולי, אוויר-קרקע פצצות Teber-81 (פצצת Mark 81 עם ערכת הכוונה לייזר ROKETSAN) HGK-82 (פצצת Mark 82 עם ערכת הדרכה מדויקת של TUBITAK-SAGE) KGK-82 (פצצת Mark 82 עם ערכת הדרכה בסיוע כנפיים של TUBITAK-SAGE) Teber-82 (פצצת Mark 82 עם ערכת הכוונה לייזר ROKETSAN) HGK-83 (פצצת סימן 83 עם ערכת הדרכה מדויקת של TUBITAK-SAGE KGK-83 (פצצת Mark 83 עם ערכת הדרכה בסיוע כנפיים של TUBITAK-SAGE) HGK-84 (פצצת Mark 84 עם ערכת הדרכה מדויקת של TUBITAK-SAGE) LHGK-84 (פצצת Mark 84 עם ערכת הדרכה רגישת לייזר TUBITAK-SAGE) מתלה TUBITAK-SAGE TOGAN של ארבע מרגמות 81 מ"מ (GPS/INS או לא מונחות) פצצת גלישה של TUBITAK-SAGE KUZGUN-SS Aselsan Miniature Bomb (MB) SARB-83 בונקר באסטר NEB-84 בונקר בסטר TUBITAK-SAGE BOZOK MAM-C MAM-L MAM-T
    • אוויוניקה מכ"ם AESA הלאומי מערכת מיקוד צמצם משותפת של Aselsan פוד לוחמה אלקטרונית מודול SIGINT לאומי

מפעילים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

הפניות[עריכת קוד מקור | עריכה]

[[קטגוריה:כלי טיס בלתי מאוישים]] == הערות שוליים == {{הערות שוליים}} [[קטגוריה:כלי טיס חמקניים]]

  1. ^ @Selcuk. "Üretim hattına 3 buçuk yıl sonra daha büyük ve daha çevik bir balık girdi" (Tweet) – via Twitter.
  2. ^ "Unmanned Fighter Jet Hits Production Line: Turkey's Baykar". defenseworld.net (באנגלית). נבדק ב-2022-03-14.
  3. ^ 1 2 "Baykar's unmanned fighter aircraft completes first flight". baykartech.com. 15 בדצמבר 2022. {{cite web}}: (עזרה)
  4. ^ Tayfun Özberk (1 במאי 2022). "Here Is How UAVs Will Be Recovered Aboard TCG Anadolu". navalnews.com. Naval News. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ^ "Image of Baykar MIUS Kızılelma UCAVs deployed on TCG Anadolu (L-400)". stargazete.com. 14 בדצמבר 2022. אורכב מ-המקור ב-31 בדצמבר 2022. נבדק ב-20 באפריל 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  6. ^ "Bayraktar Kızılelma: Maiden Flight". Baykar Technologies. 14 בדצמבר 2022. {{cite web}}: (עזרה)
  7. ^ Herk, Hans van (14 בדצמבר 2022). "Kızılelma takes to the sky!". www.scramble.nl (באנגלית בריטית). {{cite web}}: (עזרה)
  8. ^ Emma Helfrich (11 באפריל 2023). "Turkey's 'Drone Carrier' Amphibious Assault Ship Enters Service". thedrive.com. {{cite web}}: (עזרה)
  9. ^ "Turkish Navy Officially Welcomes Its New Flagship, TCG Anadolu". TRT World. 11 באפריל 2023. {{cite web}}: (עזרה)
  10. ^ Newdick, Thomas (21 בנובמבר 2022). "Turkey's Fighter-Like Drone Emerges For Taxi Tests". The Drive. {{cite web}}: (עזרה)
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/w/index.php?title=משתמש:Zizubv101/Bayraktar_Kızılelma&oldid=38309501"