פורד 1937
 | |
| Ford 1937 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | |
| שנות ייצור | 1937 – 1940 |
| הרכבה | |
| מודל קודם | פורד סוג 48 |
| מודל אחריו | פורד 1941 |
| מרכב | Front-engine, rear-wheel-drive layout |
| אורך | 4,642 מ"מ |
| רוחב | 1,765 מ"מ |
| גובה | 1,642 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 2,845 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | |
| הילוכים | תמסורת ידנית |
פורד 1937 (באנגלית: Ford 1937) היא מכונית משפחתית, שבנוסף יוצרה במגוון תצורות, מתוצרת יצרנית הרכב פורד וחברות הבת, אשר יוצרו בין השנים 1937 – 1940 בארצות הברית וברומניה.
באוסטרליה יוצר דגם טנדר בתצורת "Coupé utility" על ידי Ford Australia (אנ').
דגמי "פורד 1937" התבססו על הדגם הקודם פורד סוג 48.
תצורות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- 4 דלתות – סדאן.
- 2 דלתות – רודסטר.
- 2 דלתות – קבריולה.[1]
- 2 דלתות – קופה.[2]
- 2 דלתות + דלת אחורית קצרה הנפתחת בחלקה העליון – סטיישן.
- 4 דלתות + דלת אחורית קצרה הנפתחת בחלקה העליון – סטיישן, 9 נוסעים.[3]
- 2 דלתות – מסחרית.
- 2 דלתות – טנדר בתצורת "Coupé utility" (יוצר באוסטרליה בלבד).
- 2 דלתות – טנדר – 1.0 טון.
"פורד 1937"[עריכת קוד מקור | עריכה]
- דגמי "פורד 1937" היו המוצר העיקרי של פורד, הדגמים עוצבו מחדש בצורה יסודית ביותר.[4]
- פורד משנת 1937 הראה מראה מעוגל יותר עם סורגים אופקיים משובחים בסורג הקדמי הקמור ובסורג המנוע. הגריל הקדמי היה בצורת V. פנסים מפוארים היו מודרניזציה גדולה שנמצאה גם בגרסאות הגימור הסטנדרטיות וגם בגרסאות הדה-לוקס.
- מנועים: מנוע קדמי, מנוע בנזין, הנעה אחורית, משאבת מים גדולה יותר שימשה לסייע בקירור (בדגמים הורכבו 2 סוגי מנועים V8 מתוצרת "פורד" דגם מנוע "Ford flathead V8 engine" (אנ')).
רמות גימור[עריכת קוד מקור | עריכה]
- סטנדרט (Standard).
- דה-לוקס (De Luxe).[5]
ממחירי דגמי "פורד 1937" בארצות הברית בשנת 1937[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מחיר היחידה עמד על 600 דולר לדגם 2 דלתות, 2 נוסעים, 5 חלונות.
- מחיר היחידה עמד על 650 דולר לדגם סדאן בסיסי, 4 דלתות.
- מחיר היחידה עמד על 720 דולר לדגם 2 דלתות דה-לוקס קלאב-קופה.
- מחיר היחידה עמד על 696 דולר לדגם 2 דלתות, 2 נוסעים, דה-לוקס רודסטר.
- מחיר היחידה עמד על 750 דולר לדגם 4 דלתות, סדאן.
- מחיר היחידה עמד על 720 דולר לדגם 2 דלתות, דה-לוקס קבריולה.
- מחיר היחידה עמד על 760 דולר לדגם 2 דלתות, דה-לוקס קלאב-קבריולה
- מחיר היחידה עמד על 860 דולר לדגם 2 דלתות, קבריולה – סדאן.
- מחיר היחידה עמד על 720 דולר לדגם 2 דלתות, 5 נוסעים, סדאן דה-לוקס.
- מחיר היחידה עמד על 635 דולר לדגם 2 דלתות, 5 נוסעים, סדאן.
- מחיר היחידה עמד על 735 דולר לדגם 4 דלתות, 5 נוסעים, סדאן דה-לוקס.
- מחיר היחידה עמד על 675 דולר לדגם 4 דלתות, 5 נוסעים, סדאן בסיסי.
- מחיר היחידה עמד על 585 דולר לדגם 2 דלתות, 3 נוסעים, 5 חלונות.
- מחיר היחידה בשנת 1939 עמד על 743 דולר לדגם סדאן דה-לוקס, 2 דלתות.
גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
-
"פורד 1937" בתצורה 4 דלתות סדאן -
"פורד 1937" בתצורה 2 דלתות סדאן -
"פורד 1937" בתצורה 4 דלתות סדאן -
"פורד 1937" -
"פורד 1937" בתצורה 4 דלתות - קבריולה -
"פורד 1937" - קבריולה -
"פורד 1937" בתצורה 2 דלתות - רודסטר -
"פורד 1937" - קופה -
"פורד 1937" - טנדר -
"פורד 1937" דגם "77" - טנדר -
"פורד 1937" בתצורת טנדר מסוג "Coupé utility" -
"פורד 1937" דגם "Model 8 Deluxe" בתצורה סטיישן -
"פורד 1937" - מבט לתא הנהג ולוח מחוונים
.jpg)
.jpg)
_(15760739893).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ "פורד 1937" בתצורה 2 דלתות קבריולה classicdriver.com/en/car/ford/convertible/1937
- ^ פורד 1938-1937 auto.howstuffworks.com/1937-1938
- ^ פורד 1937, סטיישן – ברושור oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1937_Ford/1937_Ford_V-8_Wagon
- ^ David L. Lewis (2 005). 100 años de Ford. Publicaciones Internacionales. pp 97-110. ISBN 0-7853-7988-6
- ^ פורד 1939 "דה-לוקס" auto.howstuffworks.com/1939-ford-deluxe
- ^ פורד 1937 american-automobiles.com/Ford/1937-Ford