הרמס (מעבורת חלל)
 | |||||||
| דגם מוקטן של החללית מוצג בתצוגה | |||||||
| מידע כללי | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| יצרן | המרכז הצרפתי הלאומי לחקר החלל | ||||||
| ארץ ייצור |
 צרפת | ||||||
| צוות | 3 | ||||||
| יחידות שיוצרו |
0  | ||||||
| טיסה ראשונה |
1975 | ||||||
| תרשים | |||||||
 | |||||||
| |||||||
  | |||||||
הרמס (בצרפתית: Hermès) הייתה מעבורת חלל מתוכננת של סוכנות החלל האירופית (ESA).
תולדות המיזם[עריכת קוד מקור | עריכה]
פיתוחה של מעבורת חלל אירופית החל בשנת 1975 על ידי סוכנות החלל הצרפתית (CNES), ולאחר מכן על ידי סוכנות החלל האירופית. היה דמיון בינה לבין דגם הבואינג X-20 דיינה-סור האמריקאי. בשנת 1985 הציעה צרפת להמשיך את פיתוחה של המעבורת תחת חסותה של סוכנות החלל האירופית. הרמס הייתה אמורה להיות משוגרת על ידי המשגר הכבד אריאן 5 ולקחת חלק בתוכנית חלל מאוישת.
התוכנית אושרה בנובמבר 1987. על פיה אמור היה להתקיים פיתוח מוקדם של המעבורת בשנים 1988–1990, והאור הירוק לפיתוח מתקדם של התוכנית אמור היה להינתן בהתבסס על תוצאות הפיתוח המוקדם. עם זאת, התוכנית סבלה מעיכובים רבים ומבעיות תקציב, ובוטלה לבסוף בשנת 1992. לפני ביטול המיזם נשקלה הסבת המעבורת לתצורה בלתי מאוישת.
נתונים טכניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- אורך: 19 מטר
- משקל: 21,000 ק"ג
- צוות: שלושה
- זמן שהייה בחלל (כשהמעבורת מעוגנת לתחנת החלל הבינלאומית (ISS)): 90 יום
