הגה – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־12:54, 17 באוגוסט 2007

ערך זה עוסק בחלק של כלי תחבורה המשמש לקביעת כיוון התקדמותו. אם התכוונתם למשמעות אחרת, ראו הגה (פירושונים).

ההגה הוא חלק ממערכת הניווט וההיגוי בכל כלי הרכב היבשתיים המודרניים וניתן למוצאו גם בכלי תעופה וכלי שייט. חלק זה של מערכת ההיגוי נשלט על ידי הנהג בעוד ששאר החלקים מגיבים לתנועות ההגה. הניווט יכול היעשות בשתי דרכים: בעזרת רכיבים הידראולים (בהגה כוח) או על ידי מחשב (בעיקר במכונות חדישות). כדי למנוע גניבה רוב ההגאים נעולים כאשר מפתח ההצתה מוצא החוצה מהמנעול.

הגאים למכוניות נוסעים הם בדרך כלל עגולים, כאשר ההגה מחובר לעמוד ההיגוי על ידי מספר חישורים. בארצות שבהן נוסעים בצד שמאל של הכביש, ההגה נמצא בצד ימין של המכונית ולהפך.

עם זאת, ההגה משמש לא רק להיגוי. ברוב המכוניות נמצא בההגה כפתור שמפעיל את הצופר. בנוסף,כלי רכב מודרניים רבים כוללים הגה בעל כפתורים לבקרת שיוט (Cruise Control) ושליטה במערכת הקול של המכונית, זאת כדי להפחית את המקרים בהם הנהג מסיר את ידיו מההגה.

כיום ברוב הגאי המכוניות מאוחסנת כרית אוויר דחוסה במרכז ההגה אשר נפתחת בזמן התנגשות חזיתית.לכן כדי למנוע פציעה מפתיחת כרית האוויר עצמה חשוב לא לשבת קרוב מידי להגה.מומלץ לשבת במרחק של לפחות 30 ס"מ בין ההגה לחזה הנהג.

כמו כן נפוצים התקני קלט מסוימים למחשב מעוצבים כדי להיראות ולהיות מורגשים כמו הגה אמיתי ובעיקר מיועדים למשחקי מרוצים.

קישורים חיצוניים

ערך זה הוא קצרמר בנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
 [[תמונה:Volvo steering wheel.jpg|thumb|left|הגה של מכונית מודרנית|250 px]]
 {{פירוש נוסף|נוכחי=חלק של [[כלי תחבורה]] המשמש לקביעת כיוון התקדמותו|ראו=[[הגה (פירושונים)]]}}
-ה'''הגה''' הוא חלק ממערכת הניווט וההיגוי בכל [[כלי רכב|כלי הרכב]] היבשתיים המודרניים וניתן למוצאו גם ב[[כלי תעופה]] ו[[כלי שייט]]. חלק זה של מערכת ההיגוי נשלט על ידי ה[[נהג]] בעוד ששאר החלקים מגיבים לתנועות ההגה. הניווט יכול היעשות בשתי דרכים: בעזרת של רכיבים [[הידראוליקה|הידראולים]] (ב[[הגה כוח]]) או על ידי [[מחשב]] (בעיקר במכונות חדישות). כדי למנוע גניבה רוב ההגאים נעולים כאשר מפתח ההצתה מוצא החוצה מהמנעול.
+ה'''הגה''' הוא חלק ממערכת הניווט וההיגוי בכל [[כלי רכב|כלי הרכב]] היבשתיים המודרניים וניתן למוצאו גם ב[[כלי תעופה]] ו[[כלי שייט]]. חלק זה של מערכת ההיגוי נשלט על ידי ה[[נהג]] בעוד ששאר החלקים מגיבים לתנועות ההגה. הניווט יכול היעשות בשתי דרכים: בעזרת רכיבים [[הידראוליקה|הידראולים]] (ב[[הגה כוח]]) או על ידי [[מחשב]] (בעיקר במכונות חדישות). כדי למנוע גניבה רוב ההגאים נעולים כאשר מפתח ההצתה מוצא החוצה מהמנעול.
 הגאים למכוניות נוסעים הם בדרך כלל עגולים, כאשר ההגה מחובר לעמוד ההיגוי על ידי מספר חישורים. בארצות שבהן נוסעים בצד שמאל של הכביש, ההגה נמצא בצד ימין של המכונית ולהפך.
-עם זאת, ההגה משמש לא רק להיגוי. ברוב המכוניות נמצא על ההגה כפתור שמפעיל את ה[[צופר]]. בנוסף, כלי רכב מודרניים רבים כוללים על ההגה כפתורים ל[[בקרת שיוט]] (Cruise Control) ושליטה במערכת הקול של המכונית, זאת כדי להפחית את המקרים בהם הנהג מוריד את ידיו מההגה.
+עם זאת, ההגה משמש לא רק להיגוי. ברוב המכוניות נמצא בההגה כפתור שמפעיל את ה[[צופר]]. בנוסף,כלי רכב מודרניים רבים כוללים הגה בעל כפתורים ל[[בקרת שיוט]] (Cruise Control) ושליטה במערכת הקול של המכונית, זאת כדי להפחית את המקרים בהם הנהג מסיר את ידיו מההגה.
-כיום ברוב הגאי המכוניות מאוחסנת [[כרית אוויר]] דחוסה במרכז ההגה אשר נפתחת בזמן התנגשות חזיתית. לכן כדי למנוע פציעה מפתיחת כרית האוויר עצמה חשוב לא לשבת קרוב מידי להגה. המלצות אופייניות הן של מרחק של לפחות 30 ס"מ בין ההגה לחזה הנהג.
+כיום ברוב הגאי המכוניות מאוחסנת [[כרית אוויר]] דחוסה במרכז ההגה אשר נפתחת בזמן התנגשות חזיתית.לכן כדי למנוע פציעה מפתיחת כרית האוויר עצמה חשוב לא לשבת קרוב מידי להגה.מומלץ לשבת במרחק של לפחות 30 ס"מ בין ההגה לחזה הנהג.
 כמו כן נפוצים [[התקן קלט|התקני קלט]] מסוימים למחשב מעוצבים כדי להיראות ולהיות מורגשים כמו הגה אמיתי ובעיקר מיועדים ל[[משחקי מחשב|משחקי]] [[מירוץ מכוניות|מרוצים]].