פילטוס PC-6A טורבו-פורטר

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
פילטוס PC-6A טורבו-פורטר
Pilatus PC-6 SkydiveLillo JD18032008.jpg
מאפיינים כלליים
יצרן פילטוס עריכת הנתון בוויקינתונים
משתמש ראשי
ממדים 
אורך 11.23 מ׳ עריכת הנתון בוויקינתונים
מוטת כנפיים 15.14 מ׳ עריכת הנתון בוויקינתונים
משקל ריק 1,030 ק"ג
משקל טעון 2,200 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
ביצועים 
מהירות שיוט 250 קמ"ש
מהירות מרבית 280 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 800 ק"מ
סייג רום 8,500 מטר
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
הנעה 
"טורבומקה אסטזו", בעל הספק של 523 כ"ס
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

פילטוס PC-6A טורבו-פורטר הוא מטוס הנ"ק לשימוש כללי מתוצרת שווייץ.

כללי[עריכת קוד מקור | עריכה]

למטוס פילטוס PC-6A טורבו-פורטר היו מאפיינים אווירודינמים מתקדמים אשר גרמו לו לביצועי המראה ונחיתה טובים מאוד משטחים קצרים ומאולתרים. בשנות הששים המטוס הראשון הגיע לארץ ופעל תחת הטייסת הקלה בשדה דב. מפקדי חיל האוויר עזר ויצמן ומוטי הוד אהבו את המטוס הזה וקיימו בו דיוני מטה במהלך הטיסות. לחיל האוויר היו שני מטוסים כאלה ששימשו למשימות תובלה קלה. חיל האוויר השתמש במטוס הזה בעיקר בתנאים שבהם למטוסים אחרים היה קשה לנחות. כשהמטוס התרסק בתאונה הוא הוחלף במטוס אחר ואז יצא מכלל שירות ב-1973.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

פילטוס PC-6A טורבו-פורטר באתר חיל האוויר

Aeroclipart.JPG ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.